Правилата за е-тротинетките ще са като за велосипедите

Трябваше ли оня милиционер да се из@ка и да стане скандал, за ви дойде акъла!

НЕ ЦЪКАЙТЕ МИНУСИ НА ТРОЛА! ТЕ ПЕЧЕЛЯТ ДЕНЬГИ И ОТ ТОВА!

• 3 12
• Докладване

Задължително с каски.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 7 9
• Докладване

"Правилата за е-тротинетките ще са като за велосипедите"

Не е истина колко време ви отне за да стигнете до това гениално умозаключение...

• 5 18
• Докладване

До коментар [#4] от "DDR":

На Вермахта!!!

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 0 4
• Докладване

Добра регулация, лесна за спазване и прилагане. Чак се изненадвам предвид, че идва от Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата".

Иначе, като ползвател ми се струва, че каските е добре да са задължителни. Разбира се, това ще затрудни използването на споделените услуги. Трябва да се говори с доставчиците за добро технологично решение за каските, например да не може да се спре сесия докато каската не е прикрепена към тротинетката.

• 4 5
• Докладване

До коментар [#1] от "cinik":

+++
Електрическата тротинетка е разновидност на педелека или електровелосипеда. Ако се кара с над 25км/ч и по пътно платно за движение на МПС-та е хубаво да имаш книжка, ако се кара под тази скорост, няма никакъв смисъл от утежняване с изисквания.
Каска се ползва само при скорости над 25км/ч, под тая скорост каската, ръкавици и прочие предпазни средства по-скоро пречат. Може да има и изисквания за тротинетките да има СЕ марк, фарове, стопове и прочие технически средства, осигуряващи безопасността при движение, но това да е към вносителите.
Така хем всеки има избор какво и как да кара, хем нещата са урегулирани по възможно най-простия и практичен начин.
А това, че подобни транспортни средства пречат, най-вече на тези дето ги мързи или завиждат, че двуколесните са най-евтиния транспорт си е най-вече техен проблем. :)

ВѢРНОСТЬ И ПОСТОЯНСТВО

• 9 7
• Докладване

С всяко нещо е така! Мат'ряла трябва да се държи под стрес. Така след всяко абсурдно предложение, всяко ново е по-добро, независимо дали е най-доброто или достатъчно добре обмислено.

• 3 4
• Докладване

Има светлина в тунела, пардон - в мисленето на някои чиновници, да не повярваш... Макар, че ако се допитаме до тяхно височество чиновниците ще е хубаво елтротинетките да са с гражданска застраховка, регистрация в милицията, платено паркиране, шофьорска книжка и т.н. простотии...

GM

• 7 3
• Докладване

До коментар [#8] от "traveler1":

"А това, че подобни транспортни средства пречат, най-вече на тези дето ги мързи или завиждат, че двуколесните са най-евтиния транспорт си е най-вече техен проблем. :)"

Малко преиначаваш. Пречат, ако се карат по тротоара между пешеходците и се зарязват където им падне. Ако има задължение да се оставят само на определени стоянки както е с велосипедите ще бъде чудесно.

И не, не са най-евтиния транспорт ако са под наем, такива са само ако са собствени и се ползват достатъчно дълго.

Впрочем тротинетките не са и особено екологични. Най-еко си остават обикновените велосипеди.

• 0 11
• Докладване

До коментар [#6] от "Незнайко в Слънчевия град":

Може и такива, стига да изпълняват изискванията.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 0 0
• Докладване

Да им се забрани да карат по тротоарите. И в парковете - 25км/ч е безумно много при нашата натовареност на алеите (а тя е наистина голяма).

Имате ли идея каква кинетична енергия има 80кг. мъж движещ се с 25км/ч??? Ако ви удари, фрактурите ви са гарантирани, а може и доста по-лошо.

• 3 8
• Докладване

Отделно, че масово използваните тротинетки, са внос от Китай и спокойно стигат до 40км/ч, как точно ще ги контролират, с радар?

• 1 3
• Докладване

До коментар [#11] от "areta":

Не говорим кое е най-еко, щото най-еко е да ползваме краката си.
В България на всеки шофьор му пречат другите коли, велосипедите, моторите и пр... На пешеходците им пречат другите дето не са пешеходци, на младите им пречат старите, на старите младите и так далее...
А простата истина е че тук никой с нищо не иска да се съобразява освен със собствените си желания и комплекси, и всеки иска да ползва блага, които някой друг да му осигури.
Затова сме и това, което сме!

ВѢРНОСТЬ И ПОСТОЯНСТВО

• 1 11
• Докладване

Вместо придвижване с велосипеди, при които все пак се извършва физическа дейност, идват мързеливите тротинетки, и после да не се чудим защо има бум на високи нива на лошия холестерол и кръвното налягане, и всички останали последствия от тях...

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 1 3
• Докладване

Проблемът е много сериозен!!!!!!!!!!
Вчера пред колата ми по пешиходна пътека буквално прелетя дете на тротунетка толкова внезапно и толкова бързо ( за щастие ) , че докато реагирам него вече го нямаше...

• 0 10
• Докладване

До коментар [#17] от "Nikolay Savov":

На децата Бог им е навигатор, така че не можем да ги виним за каквото и да е. :)
Децата са си деца...
От време оно, на шофьорските курсове основно правило беше "Пази Детето!"
Не знам как е последните 20г, да не би да е отменено?
Но е факт, че стана толкова натоварено в градовете, че нямам желание да изляза да карам автомобил, дори и като имам нужда да превозя нещо.
Нямам идея как в такава среда шофирането може да бъде удоволствие?

ВѢРНОСТЬ И ПОСТОЯНСТВО

• 1 3
• Докладване

"...засега няма да се регистрират..."
А беше казано, че не са никак "зелени".

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 0
• Докладване

Естествено, в държавата в която шофьорите са винаги виновни заради несъобразена скорост, кой ще седне да прави регулация за тротинетки?

• 1 5
• Докладване

Някой знае ли чии са тротинетките, които стоят на общинските паркоместа и се дават под наем?

• 1 1
• Докладване

Те велосипедистите така или иначе правила НЕ спазват, т.ч. все тая :)

БКП = БСП = СДС = ДПС = НДСВ = ГЕРБ = Мафия! The Revolution Will Not Be Televised

• 2 6
• Докладване

До коментар [#22] от "Yadada":

Естествено! Пешеходците шетащи по велоалеите, при положение, че в съседство има чисто нов 3 метров тротоар "спазват" всички правила и норми. :D
Току що карах по точно такова трасе - тротоара празен, а съседната велоалея вървят на тумби.

ВѢРНОСТЬ И ПОСТОЯНСТВО

• 1 3
• Докладване

"ще се третират като велосипеди"

Тоест никак няма да се третират. Както полицаите се правят на слепи за велосипедите по тротоарите, така и за тротинетките. За пешеходеца става все по-рисковано. А и за шофьорите, тъй като колоездачи и тротинеткоездачи не признават никакви правила. Онзи ден гледах една тротинетка, която мина на червено на голямо кръстовище, на косъм пред тръгналите коли.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#18] от "traveler1":

Не става въпрос за пазене!!!
Номерът е , че с тази техника и да искаш не можеш да реагираш ...
Ако бях със секунда по рано това дете щеше да се блъсне в мен , а не аз в него ...

• 0 3
• Докладване

До коментар [#25] от "Nikolay Savov":

Така е, уви! Затова избягвам шофирането при всеки възможен случай. Уви в града можеш да очкаваш дете или домашно животинче да изскочи из зад напаркиралите коли в найдясна лента във всеки един момент.

ВѢРНОСТЬ И ПОСТОЯНСТВО

• 0 4
• Докладване

Гледам доста от вас са се вързали на подвеждащото заглавие на "Дневник". Още в първото изречение пише, че това е само едно от предложенията. А по-надолу в текста се обяснява, че правилата няма да са същите. :)

Коментар 8 най-добре обяснява, че ел. тротинетките са същите като педелеците, а бих добавил и като моторните колелета с ДВГ. Които пък ги има от десетилетия - не може да не сте ги виждали, ако сте шофьори.

• 0 1
• Докладване

Прогресът (на придвижването в градска среда) ще се осъществи без значение кой и какво ще напише/изкаже в тоя или оня форум. Ще има доволни и недоволни така, както е било винаги. Ще има наказани, пострадали и т.н. по веригата, но е факт, че прогресът не може да бъде спрян, нагаждаме се към средата и продължаваме. А от много регулации файда няма, статистиката на жертвите и ранените го доказва, единствено остава възможността за докарване на едни пари от куките...

GM

• 0 1
• Докладване

какъв прогрес е придвижването с колело бе брат, ще се връщаме в 18 век ли? Или ще се връщаме към комунизма, където за личен автомобил се чакаше по десет години, защото партията така беше решила?

• 2 0
• Докладване

До коментар [#29] от "our12595545":

Ей такъв, какъв, нормален. Щом го правя вече 15 години в Сф да си возя само моя задник, значи може. А я ми кажи ти бе брат, къде ще се поберат всичките тия коли в тоя град, дето една нормална улица няма, ако не броим някой и друг булевард? Всеки човек - с кола, навсякъде - до мола, до бакалията, до детската градина /училище, нали? И ако може всеки автомобил да е паркиран точно пред входа на блока, а? И ако има как да си ходим с колите на работа, всеки сам в колата си и там да паркираме където ни е кеф, нали? Та всичко това е възможно, но в малкия град и на село, големите градове се задушават от пълчищата коли, които са превзели всяко свободно място. И накрая колега да ти кажа, че щем не щем, ще се върнем в 18-ти век, просто ще ни се наложи, защото има прекалено много маймуни на клона...

GM

• 0 2
• Докладване