Отпадъците, пристигнали на пристанище Варна-Запад, са гориво за циментовия завод в Девня
Близо 6800 т. гориво от отпадъци (RDF) са били разтоварени на пристанище Варна-Запад в началото на седмицата. Това потвърди директорът на порта Костадин Димитров в отговори на въпроси на "Дневник" по повод на снимки с бали отпадъци, публикувани във Фейсбук.
"За пристанището това е товар като всеки друг, който е преминал през всички необходими проверки, каза Димитров. Обработката му е започнала след издаването на т.нар. Нареждане за разтоварване, което е издадено от Варненската митница".
Според директора на пристанище Варна-Запад пратката е пристигнала от Англия и е предназначена за изгаряне в девненския циментов завод, чиито пещи са пригодени за работа с този вид гориво.
В началото на февруари т.г. министърът на околната среда и водите Емил Димитров обяви, че отпадъци, които се използват за горене, ще влизат в страната само през пристанище Варна-Запад. Право да ги използват пък ще имат четири предприятия - циментовите заводи в Бели Извор, Златна Панега и "Девня цимент", както и ТЕЦ-Сливен. Според Димитров те имат филтри, които задържат всички вредни вещества, отделящи се при горенето. При монтаж на филтри такова разрешение трябваше да получи ТЕЦ-Бобов дол.
"Девня цимент" обяви, че възнамерява да използва RDF като гориво в пещите си, още при откриването на новите си инсталации преди няколко годни. Тогава от мениджмънта на дружеството съобщиха, че са сключили договор с няколко български общини за изгаряне на битови отпадъци, но капацитетът на мощностите им е много по-голям и на практика те могат да поемат битовите отпадъци на цялата страна.
В средата на януари т.г. от дружеството съобщиха за "Дневник", че преговарят с различни общини в България за собствено производство на алтернативни горива и минимизирането на депонирането на битовите отпадъци, тъй като това е един от основните ангажименти на всички страни от Европейския съюз.
От "Девня цимент" информираха също, че действително са сред официалните вносители на преработени отпадъци, тъй като наличните количества RDF в България не са достатъчни за нуждите на производството им. "Компанията притежава всички необходими разрешителни, издадени от Министерството на околната среда и водите, което гарантира законодателно съответствие при ползването на алтернативни горива", написаха в официално съобщение от дружеството.
Оттам уточниха също, че пещите не могат да изгарят биологични отпадъци, а оползотворяването на RDF става в херметически затворена среда и без остатък, тоест няма нито пушек, нито остатъчна пепел, защото те влизат в състава на цимента.