Започва проучване как да се оправи срутената стена по новоремонтирания път Кричим - Девин

Хотел дали ще има?

• 3 14
• Докладване

Можеше и да не се споменава строителната фирма, ясна е на всички . В този регион може да строи само един, придворния строител на Доган.

• 4 18
• Докладване

Ами ето как да няма струтени стени, нагънати пътища, падащи мостове.
Като одобрявате бюджета за строеж/ремонт не вкарвайте данък корупция в цената.
Това ще намали цимента, желязото, баластрата, труда. И стените ще падат.
Слагайте данък корупция върху (след) цената!

• 6 8
• Докладване

До коментар [#2] от "Роси":

Не, Росе.
Дания изглежда ОК.
Гнилочът е в България.
В главите български.

Аз не зареждам в Лукойл.

• 4 16
• Докладване

До коментар [#2] от "Роси":

> където се построи път , се появява и срутище.

Мангъров и Христо Иванов правят диверсионни акции и сте опитят да разклатят стабилността.

Първия ходи без маска по болници и открити пространства и сее зараза.

Втория се промъква нощем с кирката и подкопава пътища и склонове.

કટાક્ષ

• 6 10
• Докладване

Този път си го спомням още като войник в Девин през 90-те години при валежи ставаха големи срутвания. Един път се прибирах от отпуск и беше стянало такава срутване, че автобусът спря и слязохме пътниците да избутваме по-дребните камъни на ръка в язовира, колкото да се провре автобуса - на пътя имаше камъни по 4-5 метра високи...

• 2 10
• Докладване

"Започва проучване как да се оправи срутената стена по новоремонтирания път Кричим-Девин"

Какво има да се проучва след като още от времето на Римската империя е ясно как да се строят пътища.

ПП. Тоя народ наистина си заслужава да бъде беден след като е толкова прост.

Аз не зареждам в Лукойл.

• 4 14
• Докладване

Няма начин тогава ГЕРБ да не е бил управляващ. ;)

• 20 5
• Докладване

"обясни, че това са подпорни стени, правени преди повече от 50 години. Те не са били включени в проекта при изпълнението на пътя и цялостната му реконструкция."


Ако това е така, то тогава не е извършена цялостна реконструкция.

• 2 12
• Докладване

Наказани. Много не логично е че "не са били включени в проекта при изпълнението на пътя и цялостната му реконструкция" .

Не съм нито американофил, нито русофил- те са родоотстъпници и подлоги на чужди държави.Аз съм българофил!

• 3 6
• Докладване

Тази стена е издържала толкова много години, но гербавия ремонт я порази.

Judjuk

• 4 16
• Докладване

Как да ремонтираме ремонта?
Строим ви пътища, които.... да ремонтираме.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 2 8
• Докладване

Само да вметна - ИСА 2000 е на Юлиан Инджов, който е част от обръча от фирми на ДПС и непрестанно получава поръчки от общини и държава. Мисля повече коментар не е нужен.

• 2 10
• Докладване

До коментар [#11] от "simval":

По време на РИ едва ли се е движели нещо, по-тежко от тон на 4 колела. И при Бай ти Тоша пътищата издържа ха, ама газките и зиловете носеха до 3,5 тона. Мадара се виждаше веднъж на час, някъде и веднъж на седмица да кара бирата. Сега вървят 40 и кусур тонни камиони постоянно

• 6 9
• Докладване

Бойко да спре да ходи по тия строежи, че е много дебел и създава сеизмични събития.

• 3 14
• Докладване

"Той е по трасето на път, чийто основен ремонт завърши в края на 2020 г., а премиерът Бойко Борисов официално посети и похвали ремонта през есента." - ПЪТЯТ... Тази есен пак...

Направи съд от глината, празнината вътре в него го прави полезен.

• 1 4
• Докладване

"Започва проучване как да се оправи срутената стена по новоремонтирания път Кричим - Девин"

Предлагам да е така че:
- скоро след ремонта да има нужда от нов ремонт;
- шкафчето да може да събере излишните пари;

#ТУК НЕ Е МОСКВА! 🇺🇦* ПКП-Прекрасна Кърджалийска Принцеса. Политкоректна формулировка на думи на министър председателя за председателя на Народното събрание🇺🇦

• 2 4
• Докладване

подпорни стени има само по морския бряг, а иначе ако можеше само с една боя на байтошовия асфалт да минат, щяха да пробват и това.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#20] от "limbize":
До коментар [#9] от "Райчо Иванов":
Така е. И аз го знам много добре този път. Още от студентските години, 1990-те. Камъни падаха постоянно при всеки дъжд. Асфалтът разбит, мантинелите пропаднали. Дефилето е доста тежко за стабилен път само с мрежи и стени. По-скоро навсякъде трябва да има тунелни шапки но не сме толкова просперираща държава, пък и този път не е от стратегически коридор с европейско значение.

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 2 2
• Докладване

Ремон на ремонта на ремонта (на ремонта в период)

• 1 5
• Докладване

Колко народ се изприказва да коментира без да знае за какво иде реч :)

• 6 3
• Докладване

Ако вземе да се ремонтират тези подпорни стени всеки път като се преасфалтира доста скъпо ще излиза. :)

Ще се почне рев що се сменят без да има нужда, за да се вземат пари и бла, бла.

А стената се е срутила заради комбинация от фактори, първо щото е била стара, второ щото сигурно не е проектирана да издържа големи камиони и трето най-вероятно се е появило свлачище след дъждовете и не е могла да го удържи.

• 8 2
• Докладване

[quote#32:"PisnaMi"][/quote]

Как ще живеем, ако няма от къде да крадем???? :))

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 1 3
• Докладване

До коментар [#35] от "realguru":

Не споря. Просто отбелязвам, че е извършена някаква рехабилитация . Не цялостна реконструкция.

• 1 3
• Докладване

Добре че някой не се е пребил по тоя РЕМОНТИРАН път...

• 2 3
• Докладване

До коментар [#4] от "aspet":

Хидро- и пътни инженери-бол!

• 2 2
• Докладване

" Сутринта пред БНТ инженер Валентина Бакърджиева от Пътно управление - Пловдив, обяви, че при огледите, направени от специалистите на ведомството "

Щом представители на една от най - корумпираните институции у нас излязат да говорят нещо, съвсем очаквано истината е тъкмо в обратното.....

• 1 3
• Докладване

Отпочна се изглежда предизборно , някак си не издържат строителните постижения на управляващите.....

• 1 3
• Докладване

Отпочна се изглежда предизборно , някак си не издържат строителните постижения на управляващите.....

• 0 2
• Докладване

Да вградят в основата и урна с праха на Доган. Само така ще разтурят проклятието 👿

• 1 3
• Докладване

До коментар [#11] от "simval":

Ми така е направена процедурата. Не че има реална нужда от проучване, ама тия на държавната хранилка нали трябва да се правят че работят.

мурзилка

• 1 2
• Докладване

До коментар [#20] от "limbize":

Верно?
Как не се бех сетИл за това.
Още утре ще му звънна на Рапона да го светна къв е кусурът. Римското ноу хау за строеж на пътища вече не върши работа, на тех им е било лесно щот в ония години не е имало тежки камиони.

Аз не зареждам в Лукойл.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#48] от "simval":

Римляните са знаели как да строят не само пътища. Ама повечето тяхни пътища са из равното. А там е козя пътека покрай реката направена на път. Нормално е да има свлачища чат пат при по силни дъждове.

• 5 1
• Докладване

... обяви, че при огледите, направени от специалистите на ведомството, не е забелязано нищо тревожно, затова и тази подпорна стена не е била обследвана по време на рехабилитацията на пътя, нито пък е била включена в проекта за ремонт.
________________________________________________

Ще погледна после колко не са чели статията и са почнали с критика към Борисов!

Аз съм евроатлантик

• 2 1
• Докладване

Тъй, тъй, Тошо каза "Туй дето сме го построили не можете го боядиса". Пък те се опитват да го ремонтират даже. Ма тя трудна, невъзможна работа.
Наистина каквото и въображение да имаш, не можеш си представиш какви дивотии са правили, че да съборят същесвуващата от сто години стена.

Judjuk

• 0 2
• Докладване

"Цитат от статията ... обяви, че при огледите, направени от специалистите на ведомството, не е забелязано нищо тревожно, затова и тази подпорна стена не е била обследвана по време на рехабилитацията на пътя, нито пък е била включена в проекта за ремонт."

Много са, търсят под всяка статия да почнат да критикуват, мрънкането е основна черта на българина!

Аз съм евроатлантик

• 3 1
• Докладване

Над пътя Асеновград-Смолян има римски път на 1100 метра надморска височина, направен по билото в тази част на Родопите. Свързвал е Филипополис с Бяло море!

Т.е. римляните са избегнали да правят път по река Чая, за да нямат свлачища и подпорни стени!

Аз съм евроатлантик

• 3 1
• Докладване

Могат да ползват челния бургаски опит с подпиране на тротоара при новата спортна зала. Нареждат правоъгълни решетъчни сандъци пълни с камъни един върху друг и стената е готова. После засипват и правят асфалтовия тротоар. Малко след това стената се размърдва и асфалта се нацепва. Страхотно!

Judjuk

• 0 2
• Докладване

[quote#53:"Dariya Koleva"][/quote]

Знам го, виждал съм го, има останки от него и на Чудните мостове.

Проблемът е, че не e правен за съвременните коли иначе щяха да минават по него още хората. :)

• 2 0
• Докладване

"Т.е. римляните са избегнали да правят път по река Чая, за да нямат свлачища и подпорни стени!"
До коментар [#53] от "Dariya Koleva":

Ми кажи на Боко да не рови в Кресненското дефиле. Щото ще се редуват свлачита и срутища на цели 20 км. Нека цялата магистрала да мине горе по баира.

Judjuk

• 0 2
• Докладване