Нинова призова Слави Трифонов, Христо Иванов и Мая Манолова за общ фронт срещу решение на ГЕРБ
Корнелия Нинова призова за общ фронт срещу ГЕРБ новите парламентарни сили - "Има такъв народ", "Демократична България" и "Изправи се! Мутри вън!". За повод й послужи точка от дневния ред на утрешното заседание на Министерския съвет, с която "в 12 без 5" ще се отложат плащанията на концесионера на летище "София" - консорциумът "Соф кънект" между международния фонд "Меридиам" и австрийската компания "Щрабаг". От името на "Има такъв народ" Тошко Йорданов каза пред "Сега", че формацията няма да влезе в коалиция с левицата. В изборната нощ от "Има такъв народ" се зарекоха да няма пазарлъци и коалиции с ГЕРБ и ДПС. Варианти за разговори за бъдещо управление остават единствено с "Демократична България" и "Изправи се! Мутри вън!".
"Готвят се на заседание, което не е публично, а тайно, да отложат плащанията на концесионера за 10 години, но да го пуснат да управлява летището и да се ползва с правата, включително събиране на такси и увеличаване цената на билетите", предупреди лидерът на БСП. Като огледало на на модела на паралелната държава определи Нинова въпросната концесия. ГЕРБ осребрява последните си дни и залага мини пред следващото управление, добави тя.
Тя апелира към трите нови парламентарни формации да потвърдят предизборните си ангажименти за промяна на модела и да излязат още днес с категорични позиции за спиране на решението на Министерския съвет на утрешното заседание.
Ако този призив се разчете като покана към бъдещи общи действия в новия парламент за съставяне на правителство, то и трите протестни формации - "Има такъв народ", "Демократична България" и "Изправи се! Мутри вън!" досега заявяват, че са против коалиция с БСП.
Христо Иванов: Най-добрата оферта не спечели концесията
Преди изборите "Демократична България" определи концесията на летище "София" като пореден кладенец, в който ще потънат парите на данъкоплатеца. Във видео на живо във "Фейсбук" от Терминал 2 на летището Христо Иванов и Ивайло Мирчев обявиха, че в процедурата българската държава не избира най-доброто предложение на кандидат-концесионер, а такова, от което губи 300 млн. лева. Според тяхната информация правителството е поискало половин милиард от Европейската комисия държавна помощ, за да се откаже за 10 години от събирането на концесионни такси. "Никой не знае кой стои зад тази схема, а обикновено, когато никой не знае - в дъното стои Кой", каза Христо Иванов.
В отговор на призива пред Би Ти Ви днес Иванов по-скоро отклони предложението на Нинова и обяви, че "Демократична България" ще предложи реакцията на евентуално такова решение в рамките на новия парламент. Отбеляза, че в парламентарна република доста неща могат да се направят чрез Народното събрание.
Лидерът на "Изправи се! Мутри, вън!" Мая Манолова пък коментира на брифинг, че политическата сила ще предложи създаването на ревизионна комисия, в която да се прегледат всички скандални сделки на досегашните управляващи, сред които и тази за промените в договора за концесия, които се готвят.
Кой е концесионерът на летището и как бе избран
Миналото лято за концесионер на летище София бе определен консорциумът "Соф кънект" (международния фонд "Меридиам" и австрийската компания "Щрабаг"), който предлагаше най-ниската оферта за инвестиция - за 35 години 608 млн. евро (плюс исканата от всички сума от 550 млн. лв. първоначално плащане) плюс не по-малко от 24.5 млн. евро годишна концесионна такса. През февруари по информация на в. "Капитал" заради COVID кризата бъдещият концесионер е поискал да не плаща такса първите 10 години.
На 11 март икономистът Румен Гечев от БСП обяви, че правителството на ГЕРБ бърза да получи парите по първоначалното плащане - 550 млн. лв. без ДДС, заради което ще освободи от такса концесионера за 10 години, а българите ще пият една студена вода. Той попита дали заради кризата няма да се стигне до вдигане на летищните такси, т.е. и на цените на билетите и превозите, което би поставило под риск българските туризъм и износ, както и до отлагане на строежа на Терминал 3.