Обсъждане в Столичната община: нарушителите да плащат повече за паяк и скоби

Глоби, глоби, глоби!
Вместо нови паркинги, умни светофари, подобрен градски транспорт, изискване към нови сгради и бизнеси за паркинзи?

• 10 37
• Докладване

Абе човек, не съм се качвал на транспорт от години.
Просто нямам това време...

• 13 13
• Докладване

И кой ще паркира там?
Нали като е платен ще стой празен.

"Моите министри са англофили, моите генерали са германофили, моят народ е русофилски, само аз останах българофил". Цар Борис III

• 11 9
• Докладване

До коментар [#10] от "sfl32583434":

Няма да намалеят, преди дни се сдобих с фиш за неправилно паркиране от ЦГМ, 20 кинта и то в неделя сутрин. Имаше някаква търпимост към хората със стикери те, но паре нема. След време пак ще отнеса подобен, просто защото в събота вечер ми се е случвало да обикалям под зоната по 30 минути и да няма места. Карма

• 1 13
• Докладване

До коментар [#16] от "m_todorov":

По тротоари никой не паркира, тов си е "ела вълчо, изяж ме" или ще те дигнат или ще си намериш чистачките завързани на възел

• 12 4
• Докладване

До коментар [#16] от "m_todorov":

"Нека от ЦГМ глобяват не само коли спряли в мацнатото с боя, а и такива във велоалеи и по тротоари - там нарушителите са много повече и пречат на всички."

Подадох сигнал с две снимки за коли паркирани точно до оградата на КАТ - София и това при знак спирането забранено и пяак на него. На същото място има наредени кашпи уж да затрудняват и без това забраненото паркиране, но не би - колите са паркирани там въпреки кашпите и по улицата две коли много трудно се разминават! И това е редовно така. Една от двете коли, които са постоянно паркирани там е без номера, а втората е с италианска регистрация! Вече няколко дни няма никаква реакция от ЦГМ!

• 0 13
• Докладване

До коментар [#21] от "vassilun":

Грешна институция си сезира, в случая КАТ с хората

• 3 1
• Докладване

КАТ сезирах преди месеци. Казаха, че те санкционират шофьори, а в паркираните коли шофьори няма. Въпреки това от другата страна на оградата, в двора на КАТ стоят два паяка, на които явно паркираните в нарушение коли никак не пречат!

• 0 8
• Докладване

41,68 лв. за заплати и осигуровки на возещите се в "паяка"? Хайде де! Колко коли на ден прибира един такъв паяк? Да оптимизират маршрутите и да преместят паркингите.

• 0 9
• Докладване

Обсъждане в Столичната община: нарушителите да плащат повече за паяк и скоби
А за разкъртените тротоари и дупки по улиците, където има зона, кой ще плати глоба?

• 0 7
• Докладване

А кога ще разкарате изоставените морги по улици и междублокови пространства и наложите поне 500 лв глоба на собствениците им?

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 0 8
• Докладване

До коментар [#24] от "Лео":

57.87 лв е сумата за заплати и осигуровки и при 9 паяк се вдигат средно по 14 коли от паяк минимум

• 3 1
• Докладване

В жк Света Троица ,къде има паркинги и многоетажни такива?
В люлин10,застроиха 1паркинг с блок с офис сграда ..
Всички автомобили сега са в зелените площи

• 0 11
• Докладване

До коментар [#26] от "Consumer":

В общи линии почнаха, в района където паркиран за работа, първо преди месеци минаха и поставиха едни зелени бележки. После не съм се заглеждал сериозно, но като отворихте дума се по замислих, че въпросните морги вече ги няма. За квартал Дружба Зле говоря

• 0 4
• Докладване

До коментар [#27] от "Изгубеният":

В Истанбул ми направи впечатление високоефективни паяци с механизъм като на мотокар, паркира непосредствено до автомобила и за секунди го е вдигнал.

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 1 7
• Докладване

До коментар [#30] от "Consumer":

Е те нашите не са за секунди но са бързи. А и колкото и бързо да го вдигнат най-много е технологичното време да го откарат до наказателния паркинг

• 1 5
• Докладване

До коментар [#21] от "vassilun":


До коментар [#22] от "Изгубеният":

Това е една от идиотщините на безотговорността и меркантилността на общината. За паркиран на платното автомобил се подава сигнал до КАТ, за паркиран на тротоара - до общинска полиция, за паркиран в зелена площ - до инспектората на района, и само тези в маркировките на зелена и синя зона са грижа на ЦГМ.

• 0 11
• Докладване

До коментар [#21] от "vassilun":

и да подадеш сигнал и да ти го обработят е капка в морето. Необходима е цялостна политика на общината срещу нарушителите. Наказанието трябва да е неизбежно, т.е. всеки да знае, че ако си пльосне таралясника на тротоар, до час жив-умрял ще бъде глобен. И това не е много сложно, просто е необходим по един екип на инспектората във всеки квартал, който да обикаля по цял ден. Ако е необходимо, районните инспекторати да минат под контрола на районната администрация.

• 1 9
• Докладване

Няма как разходите да са такива. Мамят софиянци на поразия.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 11
• Докладване

До коментар [#35] от "pinoccio":

ПЪЛНЯТ ЧЕКМЕДЖЕТО.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 5
• Докладване

Тази бандитска фирма колкото и глоби да събере, все ще е на загуба.
Новият кмет трябва да има първа задача да изгони всички шефове.

Фандъкова, оставка!

"Че съм умен - умен съм, но защо съм толкова красив?! Сигурно, защото съм скромен, а скромността краси човека." "Карлсон, който живее на покрива"

• 0 10
• Докладване

До коментар [#10] от "sfl32583434":

Печели се от такси за паркиране. Глобите и санкциите са екстра

• 0 4
• Докладване

До коментар [#1] от "Таралеж":

Глоби задължително трябва да има, щото има много яки наглеци. Включително тук е имало статии, макар че май в кратките новини, включително и от някои от коментиращите тук, как някои батки, или майни, или софийските им аналози, си спират и паркират върху тротоари заемащи повечето от ширината им и не позволяваше на пешеходците и майките с колички да се движат по тях, също спиращи и паркиращи по пешеходните пътеки и също на по-малко от 3 метра от кръстовище, дори направо на самите завои. Имаше и фрапиращ случай със спрян напреки на пътното платно "джип". Та трябва не просто да има глоби, ами трябва да са десетки пъти по-големи и да се събират принудително.

мурзилка

• 2 4
• Докладване

Тия нямат капка срам. Сега остава да почнат да ни убеждават че общинската фирма паркинги и гаражи е на загуба. Предполагам че ако няма нарушители тия дето слагат скобите ще се още повече на загуба, какво правим тогава? Може би вдигаме цените за синя и зелена зона за да не са на загуба тия дето слагат скобите? С тия зони винаги се въртим в порочен кръг, трябва да бъдат премахнати напълно и да почнат да строят паркинги в периферията на центъра.

• 1 6
• Докладване

Гражданите на София са работодатели и плащат заплатите на столичните общинари на които са делегирали правото да вземат решения. Когато тези решения правят града ужасно място за живеене тези граждани със законни средства трябва да не допускат това. За съжаление овцете блеят в кошарата и се оплакат едни на други, че вълците ги стрижат без умора 24ч, 365 дни. Хак ни е. На овцете.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#38] от "Bira":

Голема печалба, според общината едни 6.5млн без ДДС отгоре не им стигат да покрият разходите по ЕКСТРАТА. Възпитателният процес върви твърде бавно, но върви. В зоните, дет шетат ЦГМ няма паркирани коли по тротоари те, а в кварталите има. Като разширят зоните и там ням да има. Някои си спомнят ужаса през 90те в центъра, когато не можеха да минат пешеходците по тротоара.

• 4 3
• Докладване

До коментар [#33] от "kapitan_laino":

По-горе съм писал, че са почнали, дори съм потърпевш. Но това е правилния начин

• 1 2
• Докладване

Глобите трябва да се увеличат, но и да се събират.
Скобите са излишни - фиш на предната чистачка и срок за плащане.

София отдавна е станала гнездо на хаус, кал и гняз и една от причините е безразборното паркиране.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#44] от "ial":

Фишовете са по чл. 186, ал 3 от ЗДП и са събираеми. Спряха със смешните розови бележки отпреди пандемията

• 2 0
• Докладване

Камерите сложени за контрол на буслентата са много по на далавера. Почти няма човешка намеса а глобите си вървят. Лесно могат да избегнат скобите с един гугълмобил, или тротонетка с камера да обикалят зелена и синя зона, а глобите автоматично ще се начисляват.

Червена линия, червен картон

• 1 3
• Докладване

До коментар [#43] от "Изгубеният":

Това че са точно теб са те глобили не означава, че го правят навсякъде постоянно. Няма случай в който да мина през квартал извън широк център и да не видя купища нарушители по спирки, тротоари и поляни. В квартали като Люлин е буквално невъзможно да се огледаш и да не видиш поне 10на таралясника по тротоарите - където и да си.

• 0 5
• Докладване

Лелее, че те на загуба бачкали завалийките!

• 0 4
• Докладване

В София в момента се движат десетина паяка, които вдигат по около двайсетина коли на ден.
Коли се вдигат основно от тротоари след подадена жалба от граждани.
Така е от десетилетия, но селяните така и не се научиха.
Паркинги няма да се построят, щото селяните искат те да са безплатни, смятат че това им се полага по право.
Селяните дойдоха в София, смятайки че и тук ще е като на село, където можеш да паркираш където ти скимне.
Селяните си накупиха по две-три коли, набутаха се в квартали с инфраструктура, която не може да поеме трафика, и скимтят, че нямало паркоместа.
Селяните смятат, че ако те и жените им нямат коли, ще са втора ръка хора и другите селяни ще ги гледат отвисоко.

• 6 7
• Докладване

До коментар [#47] от "kapitan_laino":

Еми, нямате си ЦГМ, та за тва. Но пък имате улицата и междублоковите пространства за бащиния. В центъра само по-заможните могат да си позволят две и повече коли, докато извън широк център семействата спокойно си джиткат с две и повече коли.

• 1 0
• Докладване

Около 80% от селяните имат коли, но не ги карат редовно, често с месеци, но понеже всеки селянин е длъжен да има кола, си купува и си я държи пред блока.
Купува и на децата си, а те след два месеца като закъсат за кинти, също си зарязват колите пред блока.
София от столетие е планирана и построена погрешно, в градовете Младост, Люлин и Обеля соцархитектите не са допускали, че един ден всеки трудещ се парий ще може да има кола, затова са оставени едни алейки колкото да може да мине линейка или пожарна, в Борово е така.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#2] от "Мамуна":
Ама безплатен, нали?

• 2 0
• Докладване

Наскоро разшириха синя и зелена зона, сега ще вдигнат глобите. А горкото ЦГМ е на загуба. Иска се талант да докараш дружество с толкова приходи на загуба. Направо е за нобелова награда за икономика това.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#53] от "stargate":

ЦГМ е на загуба по други причини, секторът контрол на паркиране е на печалба, просто твърдят че тази дейност е на загуба, и то не финансова, а счетоводна. Борбата да станеш служител н този сектор е огромна, връзки кат корабни въжета ти требет, щот са на твърда заплата плюс процент от глобите

• 0 3
• Докладване

100 лв за репатриране на автомобил??? За 100 лв мога да си поръчам репатрак да ми докара кола от Враца. То бива наглост, но това тяхното вече е за затвор.
Не е проблема в това, че глобите ще поскъпнат, а в това, че в момента на всеки репатриран автомобил някой дебил в ЦГМ прибира допълнителни 40 лв от приходите за зони, вместо да се дават за оправяне на тротоарите и строене на велоалеи и паркинги. Кой знае колко още такива схеми има в това престъпно дружество ЦГМ. Ако там някога влезе прокурор, ще изплатим външния дълг само от конфискации.

• 2 2
• Докладване

Услугата принудително преместване на един автомобил вече струвала 105.74 лева......
-------------------------------------------------------------
Преди месец пътна помощ ми докара колата от Владо Тричков до автосервиз в Казичене.
Около 30 км. Взеха ми 70 лв. И със сигурност са спечелили някой лев.
А на Столична община в рамките на София, за средно 5 км. на репатриран автомобил, и струвало 105 лв., т.е. с 50 % повече. И в калкулацията няма включена печалба.
Егати краденето.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#54] от "Изгубеният":
Лъжа!
Само екипите на паяците и скобарите получават пари на база брой вдигнати коли.

• 0 1
• Докладване

Ами ела в крайния квартал Сухата река и няма да видиш и една кола, паркирана в нарушение.

• 0 0
• Докладване

Правилно, ама и милиционерите да не си бъркат в носа, а да глобяват яко, щото по центъра има във всеки един момент поне по 100 коли в нарушение.

• 0 0
• Докладване

Как 105 лева бе?! Тия коли да не ги вдигат с вертолет??? Отделно посегателството срещу частна собственост е незаконно, независимо дали е извършено от общината, държавата и т.н.

Сега разбрахте ли каква е играта на Борис Бонев?! Ако не беше събрал гласовете на заблудените "умно-красиви", които сега плачат от умиление по Кирил Петков, в момента кмет на София щеше да е Борислав Игнатов и нещата щяха да са доста по-различни.

Подминавай трола... 🍺

• 2 1
• Докладване

До коментар [#49] от "Toshko Afrikanski":

Селяндурите, колега :) Нека да изгладим термините. Селяните си останахме да си живеем на село. Инак съм съгласен с твърденията.

На село мога да си паркирам където си искам, затова си живея тука :)

• 0 1
• Докладване

До коментар [#6] от "selqnin":

глобата за скоба/паяк да не би да се събира след освобождаването на колата?

• 0 0
• Докладване

[quote#58:"Toshko Afrikanski"][/quote]

Верно ли? Ни една?

https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/281046
https://call.sofia.bg/bg/Signal/Details/279140

Но и да беше така, не променя факта, че доста квартали изобщо не се пипат. Или само по сигнал. А ЦГМ и инспектората са централизирани институции и не би трябвало да има разлика по кварталите.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#57] от "Toshko Afrikanski":

Е пааа, точно за тези е думата. Що катаджия та с паяците е 6.50лв разход за вдигане, а двамата момци са близо 59 лева разход за вдигане? Колко човека работят на паяците? 20?30? И разходът за заплати и осигуровки там е 59х47000 лева н година. Че Бонев е идиот, е неуспирим факт, но че ЦГМ начисляват общо разхода за и за скобарите към тея 30 човека е видно и от самолет.

• 0 1
• Докладване

явно от центъра не сте илизали. Отидене например в Х.Димитър и Сухата река да видите къде са спряни колите - няма празен тротоари около блоковете. Не само там е така.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#65] от "alabalko":

Аз ежедневно съм извън центъра, няколко пъти обясних, че в центъра възпитателния ефект от глоби, щети по колата, както и че е доста скъпо да имаш повече от една кола, е предотвратило вакханалията, която се вирхи в кварталите.

• 0 0
• Докладване

Притежаването и управляването на автомобил в Република България е ПРАВО, НЕ ЗАДЪЛЖЕНИЕ! Никой не е длъжен с парите на целия народ да ви строи паркинги! Оправяйте се - намерете си гараж, паркомясто, ако няма - сменете си квартирата, работата или каквото там трябва, та да паркирате удобно или да ви е удобен градския транспорт! В крайна сметка си изхвърлете колата и си намерете алтернатива - таксита, градски транспорт, влакове, автобуси и т.н.! НИКОЙ НЕ ВИ Е ДЛЪЖЕН!

• 3 1
• Докладване

До коментар [#67] от "koliok5":

Абсолютно, може да ви е интересен експоненциалния модел на Малтус за динамиката на популациите, той е приложим и за вашето твърдение, че е право всеки да има колкото иска коли.

• 0 1
• Докладване

Паяците работили на загуба?

• 0 0
• Докладване

Ако и каруците ги дигаха както колите щеше да е още по-добре! Ако ромите не си плащат глобите конската тяга отива за месопреработка. Обожавам конете и ако някой друг намери друго щадящо решение -нека го сподели!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#60] от "Дино Завров":

Колко да са по-различни? Ей, го Трайков ми е квартален, кмет, дори съм гласувал за него, падат тухли от корниза на столична община, отдел култура върху тротоар. От седмици просто е оградено мястото. Ама една тухла не са бутна ли поне да фиксират проблема пред 2ро ДКЦ.

• 0 1
• Докладване

селяните смятат, че тошко африкански е шимпанзе

• 0 1
• Докладване

До коментар [#16] от "m_todorov":

Добър пост, но мисля, че си пропуснал паркиращите с привилегии: общински и държавни служители, т.нар. "инвалиди". Не бих се учудил ако 30% от паркираните коли са привилигировани.

• 0 0
• Докладване

Между другото в искането за увеличаване на глобата за скобата има логика (актуализация на санкцията). Но не и за репатрирането и паяците! На основание кой закон се прави това?

• 0 0
• Докладване

Притежаването на автомобил не е право, а удобство. А за удобството се плаща.
При затруднения с паркирането ЗАДЪЛЖЕНИЕ на общината е да осигури паркинги. Но НЕ БЕЗПЛАТНИ!

• 1 1
• Докладване

През 20+ години за които имам книжка веднъж са ми слагали скоба. Това беше преди повече от 10години и тогава си спомням че беше 30лв. Дадох ги като пич макар че не бях в зона нито в нарушение, но си спомням че господата от градската мобилност много им се зарадваха, даже ми казаха че вече мога да си оставя автомобила където си е и няма са ме закачат. Както и да е, бях си свършил работата. Та интересно ми е къде са профили парите тогава? С какво слагането на скоба им излиза толкова скъпо? Как вдигането и построяването на чужд автомобил с паяк е също на такава космическа цена? Да не го карат от да речем София до Варна на рапатрак за общински паркинг? Виждал съм как товарят автомобили със светещи фарове и пуснати аварийни. Собствениците им получават ли обезщетение за щетите по боя, огънати ламарини или мъртъв акумулатор?

• 0 1
• Докладване

Защо не накарат всеки да си плаща за паркомясто! За паркиране в зелени площи глоба поне 500 лева! В Румъния бяха дали на катажиите по един касов апарат и от глобата 80% отиваха в сметката на катажията (е върху тях той плаща данък). На бъра ръка спряха да паркират в зелените площи! Същото беше и при пандемията, колко идиоти имаше без маски, но аз не видях нито един да бъде глобен! При неправилно паркиране могат за по-просто да му надупчат гумите и после той да си плаща като за парко място по 50 лева на ден плюс таксата за дупчене на гумите - 100 лева! Ако се събират правилно глобите, то няма да има нужда от държавна помощ и от големи даннъци!

• 0 0
• Докладване