Борис Бонев: Общината зарежда електробуси с дизелов генератор

"Проблемът няма как да бъде решен скоро, тъй като електропреносната мрежа в района няма достатъчен капацитет и зарядната станция не може да бъде включена. "Как Столичната община е похарчила десетки милиони за скъпи електробуси без да направи проучване за този фундаментален въпрос?""

Не се учудвам изобщо. От новобългарите съм виждал само такава липса на разсъждение. Ако някой им свърши работата качествено, те веднага се бият в гърдите, че са те. Ако обаче оставиш на тях, то неминуемо ще има страшно много проблеми и няма да са разсъждавали. Комунизмът е направил от българите за 45 г. инвалиди.
Дано някога това се промени.

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 5 21
• Докладване

Бонев, вие какво си мислите,че ще опънат щепсъл ли? Колко Ампера ток им трябва да се зареждат? Колко зарядни станции имат? На обикновените хора им е ясно,че суджуците захванат ли се с нещо ще е пародия достойна за Алеко Константинов.

Нямам време за подлости - с много други неща съм зает.

• 17 19
• Докладване

По-лошото е, че това съвсем скоро ще стане общоевропейски проблем. Лесно се спират двг. Изграждането на електропреносна мрежа е сериозен проблем. А като сложим и необходимите нови електростанции става страшно. Но напред към светлото зелено бъдеще. По пътя храна и топло не са обещавани.

Covid live matter. Stop the genocide.

• 14 8
• Докладване

"Електробусите бяха купени от Столичната община със средства по европейски проект."

Мисля че отговора на въпроса се крие тука :)

Ако не ги купят, парите горят. Затова са ги купили, за да усвоят парите. А па после ще мислим как да ги зареждаме и къде. :)

• 4 10
• Докладване

Те ползват друг вид газ, не този от тръбата.

• 3 5
• Докладване

Не е само в БГ тъй. В добрата стара Германия на някои бензиностанции ако се закачат две "Тесла" на бързозарядната колонка трябва да палят генератор, защото като са я проектирали, мрежата не е била разчетена за такъв товар - обаче сме зелени...

• 2 10
• Докладване

Той е доказателство за 33 години след-комунистическо инвалидизиране, недей бъркай годините.

Разказах на децата за демокрацията като направих гласуване за това кой филм да гледаме и каква пица да поръчаме. После избрах филма и пицата, 'щот аз съм тоя с парите дето плаща.

• 9 2
• Докладване

До 11:"Цецо"]По-лошото е, че това съвсем скоро ще стане общоевропейски проблем. Лесно се спират двг. Изграждането на електропреносна мрежа е сериозен проблем. А като сложим и необходимите нови електростанции става страшно. Но напред към светлото зелено бъдеще. По пътя храна и топло не са обещавани....."

С тапири като Бойко и Фандъчето всичко е възможно. Включително и волове да впрегнат на на автобусите, само и само да не ползват нещо малко по-различно от кюмурена ЕЦ, или евентуално АЕЦ с руски реактор.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#23] от "pontius_glarus":

абе тъпо булгаристан управляващ, с милиционерско-герберска закваска

• 2 6
• Докладване

Абе няма проблеми със Зеления преход - питайте експертите на ДБ как трябва моментално да затворим Марица изток и в същото време никакви нови ядрени мощности да не строим.

• 8 4
• Докладване

До коментар [#8] от "Dankol":

Фандъка да почне да носи газ с найлонови торби и пликове какво БХ дивесифицира бацев паток.

• 1 7
• Докладване

Пази боже държавата от гербаджийски високо технологични иновации.
При всяко преобразуване на енергията има определен процент загуби.
Тоест в настоящия случай влошаване на екологията.
Изобщо гербаджийска простотия в действие,но то от даскалицата по руски и тиквата от Банкя друго не може да се очаква освен от простотия,кражби и далавери.
Материала,материала.

• 1 12
• Докладване

Това е страхотна иновация! Изключително ефективно и евтино решение за намаляване на пиковото замърсяване в определени точки в центъра на града, чрез прехвърляне на емисиите в нерискови периферни зони.

Столична община - горе главата. Кажете на недоброжелателите, че ще направите постъпки за патентоване на модела!

• 0 10
• Докладване

"Как Столичната община е похарчила десетки милиони за скъпи електробуси без да направи проучване за този фундаментален въпрос?

Така най-лесно се присвояват средства

• 1 5
• Докладване

Ако някой не е разбрал още- електробусите не са китайски , а сглобени по лиценз в Турция. От Турция е и генератора качен на камиона. ДПС схема якооо.

• 1 10
• Докладване

До коментар [#23] от "pontius_glarus":

За това тъпири са псевдозелените неокомунисти. Лозунги и насилие бол. Мисъл никаква.

Covid live matter. Stop the genocide.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#31] от "djb95":

"ДПС схема якооо."

Когато казвам, че ГЕРБ е на ръчно управление от ДПС, герберите мрънкат, че не било вярно!

• 1 6
• Докладване

До коментар [#8] от "Dankol":

"Борис Бонев да не агитира за автобуси на газ!?"
===========
И това ни е минало през главите.
Още преди 35 години, като съм бил студент, в София се появиха Икаруси с надпис "газодизел-екобус". Не че се усети някакъв ефект. Преди 5 години технологията нашумя отново за леки коли.
Аз не съм я ползвал.

Еретик

• 4 2
• Докладване

Как беше там? Въображението ни е бедно да си представи какви творчески решения може да намери корупционното мислене...

• 1 4
• Докладване

Гротеска, но за сметка на това скъпа.

• 0 5
• Докладване

Това ако го научат международните агенции, ще станем известни в цял свят!

• 0 6
• Докладване

До коментар [#38] от "Lazarus":

Хайде и ти, на Хитроу всички фирми си закупихме пълни електрички за да оффсетват СО2-то и след това и генератори за да ги караме.

• 2 1
• Докладване

Изключително глупаво! Но ДОРИ и така от електробусите пак има голям смисъл, защото КПД-то на обикновените автобуси е около 25%, докато на електробусите е някъде към 85%. Така че на практика дори по този ТЪП начин се изхабява поне 3 пъти по-малко дизел.

• 8 1
• Докладване

До коментар [#40] от "Kosta Delev":

А КПД-то на генератора няма ли да го добавиш в уравнението.

• 1 8
• Докладване

До коментар [#16] от "vassilun":
До коментар [#22] от "sablezub":

И двамата сте комунисти в коалиция в "промяната"...

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 4 0
• Докладване

До коментар [#41] от "hmmmmm":

Очевидно въпросния чукча писател пост 40 Kosta Delev е с познания и интелектуално ниво на тъпата даскалица и тиквата от Банкя което е валидно за всеки гербаджия.
Материала,материала.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#42] от "anonimnii":

Пропускаш едни много типични представители на комунистите например Бойко Методиев Борисов син на Методи Борисов виш офицер в МИЛИЦИЯТА в Софийско градско управление на МВР. В гимназията е комосомолски секретар,след това в милиционерското училище учи за пожарникар,защото не го приели в факултета на ДС защото е тъп.
Мога да продължа и примирно с Иван Гешев ако искаш ,а може и с още представители на мафиотския клан ГЕРБ.
Материала,материала.

• 1 3
• Докладване

Фанъчката как заспива вечер…?!

• 2 2
• Докладване

До коментар [#44] от "anty":

Това по никакъв начин не отрича фактът че БКП и ДБ са в момента в коалиция.

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 4 2
• Докладване

Колко типично за приматите от ГЕрП. Повечето са с едноцифрено IQ.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#46] от "anonimnii":

А вие защо биете негрите?

• 3 1
• Докладване

До коментар [#48] от "Роси":

Е не. Това вие го казвате. Как така хем сте лилаво червени, хем комунисти, хем либерали, хем десни, хем център, хем всякакви. Комунета като даже вече сте и в коалиция с тях. Ставате само да арестувате деца, за това че драскат по комунистически капища.

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 1 2
• Докладване

всякакви кражби, лъжи и некадърност сме виждали от ГЕРБавите ама това е някакъв връх на човешката наглост и простотия

ПРОДЪЛЖАВАМЕ ПРОМЯНАТА - ДЕМОКРАТИЧНА БЪЛГАРИЯ са единственият шанс за НОРМАЛНА И УСПЕШНА ЕВРОПЕЙСКА ДЪРЖАВА

• 1 3
• Докладване

гешефтурата съвсем избирателно търси корупцията щом пропуска и най-безумните герберски схеми за крадене на публични средства.

• 1 1
• Докладване

Вася , това е аджеба, дереджето и ви го разправяхме мнооооого отдавна..

Ама твоите хора от Брюксел натискат..

• 1 1
• Докладване

??????

Тотал не ти разбрах сметките..
Нали имаме загуби в ДВГ на генератора, в генератора, по кабелите - трансформаторите и при зареждане/разреждане на батериите ..

Чак после, след всичките теа анджаклами отиваш на 85% КПД на електродвигателя на автобуса

Изгаря се с 30% ПОВЕЧЕ гориво, отколкото ако се гори направо в ДВГ ..

Същото е и с ТЕЦ на природен газ .. ако тоа газ НЕ ГО ГОРЯТ, ТА ДА ПРАВЯТ ОТ НЕГО ТОК, А ОТ ТОКА - ДА ПЪЛНЯТ БАТЕРИИ, па после веч - в "Тесли" и еко-автобуси , а е директно в ДВГ .. имаме 34% по-голяма ефективност..

Но има и друго важно - да се спази Планетата!

За това - не гледаме ефективност, а гледаме Грета да е доволна ..

П.П

Голяма част от Flex Power , в системите с много ВЕИ дето се задействат веднага, когато вятърът спре и докато тръгнат ТЕЦ , дето стават все по-разпространени в модерните енергийни системи са си точно дизели ..

Ей гледай "Хюндай" как гяволско го е намислил:

https://www.youtube.com/watch?v=eUNexRv5NnY&t=25s

Ей и още корейци

https://www.youtube.com/watch?v=7lS3mXjSxkw

6 корабни дизела, един до друг (те са си с мощност ок. 80 000 - 100 000 к.с.) и спи града!

Ей "Флекс Пауър" в САЩ ..

https://www.youtube.com/watch?v=sga-KWIVEeE&t=281s

Това е бъдещето, спасяваме Планетата!

П.П
Ако дизелът е ДО КОНСУМАТОРА, а не е някъде на майната си - имаме по-малки загуби от пренос ..

• 2 1
• Докладване

Че то "Флекс пауърът" са си дизели..

Зелената Сделка, спасяваме планетата!..

Нали АКО ВЯТЪРЪТ СПРЕ изведнъж, или мине облак и нямаме дизели, ще се срине системата за минути ..

Как според тебе, действат енергийните системи на държавите с ВЕИ ?????

Ми ей ти я Германия :

https://www.youtube.com/watch?v=BIlIwRMiiUY

Те ти те Германия

• 1 1
• Докладване

До коментар [#47] от "Storm Rider":

"Повечето са с едноцифрено IQ."

Щом шефът им е прочел само "Винету"!

• 2 0
• Докладване

Подлага си някоя пачка евро под главата и заспива! Нали не мислите, че само Бочко има чекмедже?!

• 2 0
• Докладване

Твойте любимци Василке за има няма година и те напълниха чувалите с пачки

• 1 2
• Докладване

Вася, вярно мноо тъпи хора има по света ..

Хем аз съм обяснявал 100 пъти поне - ако има електротранспорт - ти трябват нови трасета на дебели кабели, копане, нов асфалт, тротоари ..

Инак без бабаджан кабели, от де пауър за зареждане?

И хората са сложили дизели, както между другото е и в Германия ..
Нали бързаме с тоа електотранспорт - ЕС гони план ..

А теа нови електромрежи, кой и кога се ги изгради?

На Грета Тунберг търпението замина .. до 2035 - целия транспорт в ЕС , електро!

Хем , така или инак - един дял от енергията в системи с ВЕИ , иде от дизели - нали "Флекс пауър" ти е дизел на газ .. е, има и газови турбини "Флекс пауър" , ама за сега те са по-скъпи..

Тъпоумната сган не вдява, Вася ..

"За какво се прави ?" питат..

Ми за да се спаси планетата , Зелената Сделка !

• 0 1
• Докладване

Слагайте минуси, путлеристи .. ама системите с много ВЕИ си се балансират таман с Flex Power !!

Дето или са турбини на газ, или дизели на газ ..
Обикновено за основа се взимат най-обикновени двигатели за кораби ..

А минусите не могат да спрат настъпнението на новите, зелени технологии ..

https://www.youtube.com/watch?v=eUNexRv5NnY&t=25s

https://www.youtube.com/watch?v=sga-KWIVEeE&t=281s

Спасяваме планетата, нек на Путин да му е зле ..!

• 0 1
• Докладване

Абсолютно ..

А към панелите - 2 станции "Флекс пауър"за времето, когато няма слънце ..

Както е в Европа ..



Ми решен е!

https://www.youtube.com/watch?v=cIk7zsKKofo&t=228s

https://www.youtube.com/watch?v=Ld2HsXA0OE8

От години се мисли за този проблем и има въведени флекси-блокове ..
То как иначе да е система с ВЕИ ?

На базата на най-обикновен корабен двигател!

"

• 0 1
• Докладване

Дали е някъде на майната си "флекси пауър"станцията .. или е до консуматора - все си трябва, за да стабилизира системата ..

По-добре , вместо голяма централа .. със 6-7 корабни двигателя .. да има 10-15 по-малки .. това се разбра май от експлоатацията ..

Но развитието на енергийните системи в ЕС комай тръгна по погрешен път - лашкат се големи флексибилни стабилизиращи системи ...

• 0 1
• Докладване

"Скъпо" решение , сравнено с какво?

Електро автобуси в европейските градове, трябва да има до 2050 навред.. Зелената Сделка!

Грета Тунберг тва от дете си го мечтае..

И както сме говорили многократно - за да измине един маршрут спокойно, с всичкото му осветление, отваряне/затваряне на врати, отопление - един електробус се нуждае да зареди яко на последната спирка ..

Да, ама автобусите принципно са си интервал 15-20 минути..
Ако е ДВГ - шофьорът пуши цигара и пие едно кафе на спирката - и пак тръгва..

И една линия се обслужва от 4-5 автобуса..

Ако е електо - в движение са 4 автобуса, а още 6 зареждат на последните спирки..

3 автобуса - на едната, 3 - на другата..

3 автобуса да са на скоростно зареждане едновременно - си трябва яко енергия ..

И откъде?

Знам, какво ще кажете "ми да се направи мрежа, със зарядни"..

И колко ще струва?

А за да зареждаме от фотоволтаици цялата флота електроавтобуси , хем трябва да имаме бая по-голяма площ отколкото покрива на депото , хем да разкопаем цяла София за дебели, яки кабели насам-натам (и да се възстанови асфалта) хем да имаме зарядни..

Отделно, за когато е тъмно (автобуси ще трябват не само в слънчево време) , така или иначе ще сме с "флекс пауър" (дизели/газови турбини) , както е в Европа..

Щото ако мрежата е нагоре-надолу, честотата от 50 херца ще се разсинхронизира и всичко ще гръмне и ще е блек-аут, за поне седмица..
За това- стабилизиране - с пускане на нова мощност и синхронизиране за секунди!

"Флекс пауър" е ПО-ЕВТИНО отколкото стабилизиране с батерии и инвертори и технически е по-издържано ..

"Флекс пауър" се синхронизира за 30 секунди и на 5-тата минута е на пълна мощност!

Те го те:
https://www.youtube.com/watch?v=Ld2HsXA0OE8

А защо се прави всичко ли?
Ми за да се спаси планетата- Зелената Сделка..

Симчо е обяснявал подробности за електро-автобусите поне едно 200 пъти ..

Грета Тунберг форевър!

• 0 1
• Докладване