Изкуствени неравности, кръгово движение: Какво би усмирило скоростта по бул. "Черни връх"

И какво на всяка малко по-права отсечка ли ще сложите неравности? Ами ок. Те ще се преместят другаде и следващата трагедия ще е на новото място.

Слава Україні!

• 9 35
• Докладване

Иначе съм за повдигнатите кръстовища.

Слава Україні!

• 15 6
• Докладване

Целият град е Черни връх!
Трябват камери, камери, камери, хората са го измислили, рашкоооо!!!

• 13 13
• Докладване

Неравности, бабуни.... глупости, направете противотанков ров и да се свършва, малоумници. Вкарайте двама в затвора, конфискувайте пет джипа и всички ще са кротки и примерни.
Омръзна ми да давам примера на Франция и Саркози. Вкарване в закона на конфискация МПС при алкохол над 1,2 промила и..... жертвите от 16 000 падат на 4 000 само първата година.

Русия е проказата на планетата Земя.

• 8 34
• Докладване

възпитание вкъщи, достъп до образование, нормална работа?
бабунките вършат работа, има ги по цял свят. наказанията трябва да се прилагат от българските власти, забрави, както се видя.

• 1 12
• Докладване

До коментар [#1] от "Doge":

разбира се, че целия град може да се направи на бабунки. била съм в достатъчно места в западна европа, целите градове са повдигнати или в неравности или бабунки.
в случая говорим з акрайност, но иситната е, че масово българския шофор е агресивен, и бабунките ще ни се отразят добре. или не сте готови да приемете неудбостовото?

• 13 15
• Докладване

Идеята за кръговите не е лоша, но единственото което може да спре, подобна бъдеща трагедия са:
-Оставка на Гешев и цялото ВСС
-Уволнения в 7-мо и 4-то (стълбата)

Останалото са козметични мерки за пред обществото…

• 5 20
• Докладване

През 100 метра легнали полицай да се намалява до 30 км в час и то хубави не ниски. Който мине с повече да си оставя колата счупена.

• 6 10
• Докладване

Изходът е само един - саморазправа. Не сме способни на друго.

• 7 11
• Докладване

Преди Асеновград има едно кръгово и най-редовно ... има по някой кацнал отгоре. Взимането на "книжки" също не помага-онзи нали е бил без книжка?
Конфискацията пада в съда във всяка цивилизована държава. Това е частна собственост, а тя е неприкосновена.
Нужни са по-интелигентни решения.

• 8 11
• Докладване

Не само скоростта, спазването на Закона и Правилата биха били осигурени от НЕОТМЕННОСТТА НА НАКАЗАНИЯТА за ВСИЧКИ, които ги нарушават!!!

• 2 7
• Докладване

Хайде да не изместваме фокуса на проблема.

• 0 10
• Докладване

Щом намеси Гешев..... и работата е ясна.
Запомни, планктона не казва накоде да върви кораба!

Русия е проказата на планетата Земя.

• 7 6
• Докладване

Подкрепяте ли конфискацията на автомобил при употреба на алкохол и наркотици?

Да
65% (3785)
Не
30% (1714)
Колебая се
4% (217)
Нямам мнение
2% (92)

Това от преди 3 месеца.
https://fakti.bg/poll/2009-podkrepyate-li-konfiskatsiyata-na-avtomobil-pri-upotreba-na-alkohol-i-narkotitsi -

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 3 6
• Докладване

До коментар [#9] от "SliceOfLife":

Високоскоростните пътища нямат място в града. Трябва да се намали броят на колите в София и да се направи невъзможно или поне неприятно да се развиват високи скорости. Бабаити и разсеяни хора винаги ще има, неизбежно е това. Трябва така да се направят пътищата в града, че пешеходците да са приливигеровани, както и градският транспорт. Такива извращения като този булевард нямат място в населените места

• 5 11
• Докладване

Поредният умник, който намери решението!

• 14 4
• Докладване

До коментар [#19] от "sanlivko":

това за правосъдието е вярно. но 'затормозяването' на движението чрез бабунките е наложително. проблемът не са няколко човека; в българия масово се кара много агресивно (народопсихология)/ и незавсимо, че на по-цивилизовани места правосъдната система работи, бабунки има навскъде, защото те доказано работят. никой не мисли за правосъдната система или за психологията на няколко идиота - в западна европа са масови. само че ние не искаме да примеме неудобстовото, нали? с нашите претенции. а какво очаквате от едноклетъчни кат смерджиев?

• 3 9
• Докладване

До коментар [#30] от "yabalka":

Добре е да има високоскоростни пътища в града, но да са с възможно малко пресечки (като Цариградско шосе).

Градът обаче трябва да има концепт.

Франкфурт например се стреми всеки да може по най-бързия начин от аутобан да се прибере у дома (в подземен гараж) и обратно.
Става трудно ако искаш да отидеш с автомобил до друга точка в града.
Постигнато е за половин век с превръщане на улици в пешеходни зони, еднопосочно движение с четири / пет ленти, които те водят в посока извън града, но не позволяват да идеш до съседната улица.

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#12] от "chichka":

е как да стане, като тия дето трябва да конфискуват са в комина с тия на които трябва кофискуват?
айде малко да ги нарегнем тия мозъци да я оправим тая страна де, то се вижда,четолкоз просто няма да стане.

• 0 11
• Докладване

Точно на "Арсеналски" има поне два легнали полицая в посока " Спартак" Всичко намалява скоростта там. Освен това на други сюбулеварди полицая е под светофара - намаляваш на светофара и ако междувременно светне червено спираш

• 1 10
• Докладване

Изкуствени неравности, кръгово движение: Какво би усмирило скоростта по бул. "Черни връх"
*************************************************

А, може би, все пак и малко полицейско присъствие?
Има ли въобще пътна полиция в страната ни?
В Атина човек има усещането, че всеки втори е пътен полицай, в София полицейското присъствие е дискретно до ниво на пълно отсъствие. А статистиката е наумолима, полицаите на глава от населението в Гърция са по-малко тези в България. Но гръцките се виждат / работят/, а нашите са невидими / чакат си заплатите по офиси и сокаци/.....
Това е положението, уви! С работеща престъпност може да се справи само работеща полиция!

Мараба, С-ДС доносници!

• 3 10
• Докладване

До коментар [#33] от "zli191090255":

- Не съм съгласен с аргумента за народопсихологията. Смятам, че голямото мнозинство шофьори са изключително съвестни или предимно съвестни и достатъчно отговорни, и които във всеки случай са достъпни за аргументи и по-леки мерки. Живял и карал съм дълго в чужбина и съм видял също агресивно каране, и как с времето и достатъчно профилактика и превенция то може да бъде овладяно. Дори в България за около 5-10 години повечето водачи се научиха да спират на зебра. Остава едно малцинство от, бих ги нарекъл, бабаити и тарикати, където въпросът с правосъдието е по-важният.

- Поставянето на ограничителни съоръжения изисква мисъл, а не просто изливане на бетон и асфалт. Трябва да бъде преценено, какви са условията (напр. видимост, движение, деца, …). В България маркировката (и хоризонтална и вертикална) не се прави с мисъл и е пълно с недомислици и безумия. Това допълнително изнервя и ангажира шофьорите. Не съм обнадежден, че с бабунките ще бъде по-различно. Освен ако под фуражките няма повече бабунки.

В заключение - нито народопсихологията нито опитът показват, че ограничителните съоръжения са панацея се справяне с несъобразено каране.

• 1 10
• Докладване

Стига глупости и оправдания, фактът, че някой кара без книжка 15 години, правейки всекидневно десетки нарушения, а накрая убива двама души, и полицай го измъква от местопрестъплението… Това е причината, а не и а ли или няма камери, кръгови, неравности…

• 1 12
• Докладване

За пореден път се връщам от Франция. Ще опитам безпристрастно, което е нехарактерно за емоционалната ни същност, да изброя наблюденията си.

Използват кръгови кръстовища доста по-често от нас.

Имат светофари, които светват в зелено, когато ги доближиш с позволена скорост.

Случва се да се карат и псуват по светофарите.

Имат паркингите в градовете, които тук още чакаме и плащаме със зоните.

Пешеходците във всичките им населени места не гледат пешеходния светофар и винаги пресичат на червено, в случай, че не видят коли.

Много рядко дават предимство на пешеходна пътека. Трябва пътя да е празен, водачът да има време да ви забележи, че чакате и да може безопасно да спре и тогава евентуално ще го направи.

Имат "легнали полицаи" в населените места. Но са плавни и могат да се минат нормално и с 50 км/ч.

Имат перфектни извънградски пътища. Пътищата са много добри в хубавите квартали и с кръпки в другите.

Карат много електрически тротинетки. И велосипеди. Карат ги много по трамвайните линии в градовете с трамваи. Разбира се има знаци "забранено за тротинетки и велосипеди" по релсите.

В Париж метрото е доста развито, макар и в пъти по-скъпо и неприветливо. По-често се ползва градски транспорт въобще.

Железопътната мрежа в страната е доста развита, макар и в пъти по-скъпа. Нямат само един превозвач. Имат и испански и немски превозвачи.

Влаковете редовно са със закъснения, които могат да стигнат до часове. Забравена чанта може да предизвика такова.

В по-малките градове колите са предпочитания начин за транспорт. Хората обичат да ходят с тях на плаж на реки, а ако са близо до море, на море. Може и просто до някой парк в околностите на града с децата, защото малкото детски площадки в градовете им често са в такива паркчета.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#39] от "sanlivko":

аз не твърдя, че бабунките са панацея, а че са ефективно средство. панацеята изисква дългосрочни усилия - възпитание, образование, инвестиционна среда - а ние не сме по тази част с дългосрочнито мислене и услия.
ами не не се кара по-агресивно в западна европа като цяло, но естествено, че има и там джигити. искам да кажа, че властите в градовете в запанда европа явно не мислят дали им работи правосъдната система и дали джигитите са 1 или 100 - просто се слгата бабунка - задължително пред училища, детски градини, конфликтни точки; но съшо и без особена причина. просто работи.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#38] от "Манчо":

добре де хора, този пример очигледно изкара наяве как полицията е част от престъпността - ама толкова я изкара тази връзка, че чак ще ни избоде очите. и на вас какво ви е решението? да сложим повече полицаи. не се обиждайте, ама ми иде да ви обидя.

• 0 9
• Докладване

Ами ето, и някои от цитираните в текста, и много от коментаторите ясно показват защо имаме толкова много катастрофи. Неравности им пречели, кръгови не трябвало, да след ели нарушителите и да ги глобявали. Истината е, че повечето водачи нарушават правилата и карат с превишена скорост. Това е проблемът, масовият манталитет. Докато българинът не се научи, че колата, моторът, велосипедът му е превозно средство, а не оръжие, с което да се изфука и "победи" на пътя, катастрофите и жертвите ще продължават.

• 2 4
• Докладване

Кое е по-лесно:
А. Да се изградят повдигнати неравности по състезателните отсечки?
Б. Да се изкорени корупцията в полицията и съда?

• 3 8
• Докладване

Лесно е, конфискация на автомобилите, обществено полезен и унизителен труд - да чисти по улиците. Както и 2-3 писти в страната, да идат да карат на тях, не на улицата.

Сега на магистралата се кара с над 180 средно, с дронове се снимат и готово.

preklara rara

• 1 3
• Докладване

За изкуствените неравности въпросът е не само дали, а и какви.

По-горе написах какви са във Франция. Полегати и могат да се минат с позволената скорост. Първо шофьорът дори да не ги забележи, стига да си кара с позволената скорост, няма да има последствия за него или колата. Често дори нямат специална маркировка, то няма и нужда!

У нас пред подобна неравност пише обикновено 30 км/ч. Но ако я минеш с 30, предницата е заминала., защото неравността е тип бордюр. Какво следва от такива неравности. Шофьорът побеснява, че е трябвало почти да спре и след това натиска педала на газта до ламарината, за да навакса. Харчи повече гориво и замърсява повече. Става агресивен. По колата се трупат повреди, които я превръщат в неуправляемо оръжие. Виждал съм как на Френската гимназия спира на светофар кола, а гумата й се откъртва и се удря в сградата отсреща, където чакат пешеходците. Можеше да е самата кола! Ефекта е в пъти по-вреден ако шофьорът не я забележи и мине през нея с 30 или още по-лошо с 50 км/ч!

• 1 4
• Докладване

Арх.Борислав Игнатов, член на комисията: Време е за кръгови кръстовища! Още след катастрофата, при която загина Милен Цветков (на друго кръстовище по бул."Черни връх), предложих замяна на светофара там с кръгово и поетапна такава за цяла София. Това ще отпуши трафика и ще подобри безопасността многократно.

Охо, варненското мйекащо архитектче пак с "гениални", а всъщност абсурдни идеи. Аз само дамо да попитам дали живее в същия апартамент в Дружба и е още със същата приятелка.

"Радев е три пъти по-добре, отколкото Герджиков": Nessarox

• 3 3
• Докладване

"Вчера стана ясно, че тя му е дала полицейските атрибути, които бяха открити в колата на Георги Семерджиев - палка и сигнална лампа. Осигурявала му е „зелени вълни” на светофарите, както и информация за това къде се намират полицейските патрули в София." - От друга медия. Виждате ли, че полицията е супер активна в това да предизвиква престъпления! Ето това е нещо, което трябва да се промени. Но да не се заблуждаваме, корупцията и още повече некадърността от полицията не могат да бъдат изкоренени. Трябва да се намалят правомощията на полицията за сметка на гражданите.

• 0 10
• Докладване

До коментар [#11] от "Toshko Afrikanski":

Камерите са ефективни в организирани общества с относително малко тарикати. В нашата държава оправията е само физически мерки - подвигания и кръгови. В западна европа масово се ползват повдигнати пешеходни пътеки, стърчат с малко и са широки примерно 5м дори на големи булаварди. И трябва на абсолютно всяка такова място да се направят повдигания, без това средната скорост на движението в града е под 40км т.е няма да забавят движението но ще спрат състезателите.

• 2 8
• Докладване

Това, което може и трябва да се направи, за да се намали риска от подобни идиотщини ( да няма въобще такива е утопия) е, закона и правилника да се прилагат за всички. А как да стане това - просто е. Хванатите служители в МВР и в частност КАТ, да прикриват и "оправят" каквито и да е нарушители, да бъдат наказвани по такъв начин, че да не им минава и през акъла ка си затварят очите.
Започне ли да работи безмилостно КАТ, нещата ще започнат да се оправят, което не отменя необходимостта да се работи по инфраструктура, планиране на транспортни потоци и всичко свързано с транспорта.
Но най-важният елемент сме НИЕ, т.н. водачи на МПС - пример Гърция и много други страни, където същите водачи-идиоти, стават по-ниски от тревата. Кучето играе според тоягата.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#22] от "emo75":

Предлагам тежък бетонен блок в центъра на всяко кръгово - като се изпраска джигита да няма шанс да оцелее.

• 0 1
• Докладване

Някой не говори за това, че самите тротоари на много малко места за обезопасени!

• 0 2
• Докладване

Инфраструктурата наистина има голям ефект върху честотата и тежестта на катастрофите. В Холандия например почти няма знаци за скорост, просто улиците са така проектирани, че шофьорите подсъзнателно да карат с безопасна скорост. Използват техники като по-тесни ленти, острови за пешеходци и тротоарни уширения в кръстовищата, непрекъснати тротоари, шиканиране, повдигнати кръстовища, паважни настилки за кварталните улици и т.н. При ПТП задължително се прави обследване как инфраструктурата е допринесла и веднага се правят корекции, за да се предотврати нов инцидент. Не е нужно да откриваме топлата вода, а просто да почерпим техния опит. Стандартите им за пътно строителство дори са свободно достъпни.

• 2 4
• Докладване

“ този пример очигледно изкара наяве как полицията е част от престъпността - ама толкова я изкара тази връзка, че чак ще ни избоде очите. и на вас какво ви е решението? да сложим повече полицаи.”


++++++++++++++++++

Браво!

• 0 4
• Докладване

“ Вчера стана ясно, че тя му е дала полицейските атрибути, които бяха открити в колата на Георги Семерджиев - палка и сигнална лампа. Осигурявала му е „зелени вълни” на светофарите, както и информация за това къде се намират полицейските патрули в София." - От друга медия. Виждате ли, че полицията е супер активна в това да предизвиква престъпления! ”

++++++++++++++++++++++++++++

Браво!

• 0 2
• Докладване

Аз живея във Франция и предните ви коментари не са особено коректни. В Париж има един виц по въпроса - истинските парижани могат да се познаят по това, че докато пресичат не се оглеждат. Освен, че са изключително внимателни, френските шофьори обичат да карат бавно, защото е по-икономично.

• 1 3
• Докладване

Г-жа Фандъкова е много загрижена за живота на столичани. За повечето улици и булеварди тя се постара много да остави съществени неравности. Голям пропуск с Черни връх.

• 1 3
• Докладване

“ЗАД КУЛИСИТЕ
Георги Семерджиев, убил с джипа си „Ауди” две девойки, се оказа внук на починалия генерал-полковник Атанас Семерджиев: партизанин, военен, ръководител на „военната разведка”, при социализма практически несменяем началник на Генералния щаб на Българската армия, при социализма практически несменяем първи заместник-министър на народната отбрана (1966 – 1989), практически несменяем член на Централния комитет на Комунистическата партия (от 1962), вицепрезидент на България (1990-1992), народен представител от Великото народно събрание и следващи.
Бащата е виден бизнесмен („Банко пропърти” и др.)
Дамата с него в колата е била Симона Радева - пътна полицайка от Първо столично РПУ, студентка по право. И тя като Георги Семерджиев е страстен любител на татуировките.
В автомивката на пътния убиец, разположена в елитен столичен хотел, са си миели колите десетки полицаи от Първо и Четвърто столични РПУ.
По непотвърдена информация той е бил задържан в дома на генерала.
*** Пак тези дни майката на убиеца на моя колега и приятел Милен Цветков сключи пищен брак с италиански ресторантьор, с добри, хм, специфични връзки на Ботуша. Сватбата беше отпразнувана във „ВИП общество” в една от залите на хотел „Хилтън”.
Синът й обаче остава у дома си, понеже е под домашен арест, докато се обжалва присъдата, която получи на първа инстанция през март тази година. Предстоят още две съдебни инстанции, а „домашният затвор” ще бъде приспаднат като срок от бъдещето му наказание.

Григор Лилов”

++++++++++++++++++++++

Браво, най-накрая да се напише аналитичен коментар, а не просто словоблудство.

• 0 6
• Докладване

Прилагане на законите?

• 0 2
• Докладване

Ето защо корупцията е най-сериозния проблем, защото подобни "батки" и "каки", си пазаруват полицаи, данъчни, депутати и какво им трябва, за да им "пеят" кога какво да правят, и да замитат лайн*та след тях.
Единственият начин за борба е постоянната обществена нетърпимост към "своите хора" и нерегламентираните печалби и облаги.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#11] от "Toshko Afrikanski":

Камери има и сега , ама дори да те снимат минават месеци че и години докато се връчи наказанието, ако въобще се връчи. Отделно колко от връчените глоби се плащат ?
Трябва неизбежност и незабавност на наказанието. Днес те снимат най-късно утре си получил фиш-а. Вместо да се почесват полицаите и да питат какво правим да връчват фишове.

• 0 1
• Докладване

Камери и глоби.

Само че това не трябва да е функция на държавата, а на общината. И глобите да влизат в местния бюджет. Както и контрола над правилата за движение да бъдат функция на местната власт. Държавата трябва само да осигури събирането на вземанията.

• 0 2
• Докладване

3 камери за обща стойност 10.000лв макс

• 0 2
• Докладване

До коментар [#11] от "Toshko Afrikanski":

Рашко ти е виновен за липсата на камери в София, а не Фандъчката, нали? Въпреки, че Рашков е в МВР от година, а учительницата по руский е кметица от 15 години! Това герберите сте елементарни манипулатори всичките! Но ви се връзват само феновете на еднокнижника-пожарникар!

• 1 2
• Докладване

След подобен инцидент КАТ действат еднотипно - неравности, светофар(ако няма) и пр.
Проблемът е, че винаги поведението на пътна полиция е реактивно - пост фактум.
И така до следващата трагедия!

I Want To Believe

• 0 2
• Докладване

в софия вече не може да се кара , хиляди искуствени бибуни подскачаш като идиот като кенгуро спрете си бе милион търпиме несгоди и си чупиме колите заради някакви келеши и наркомани а знаете ли какво е да прескачаш тия хиляди препятствия вечер и да няма един пешеходец през цялото време , а знаете ли кво е да ти искочи някой ненормалник от южния парк от шубраците вечер и да претърчи по пътеката на ибсен , мълча мълча не се обаждам щото ще кажете ето на тоя не милее за децата , ама то вече не се търпи

• 4 2
• Докладване

Абсурден е начинът на мислене, да се слагат пасивни мерки като неравности по широките булеварди, ограничаващи цялото движение, заради много, много малка групичка, злоупотребяваща с общественото търпение в едни определени часове.

А нали утре ще трябва да мине линейка, през всички "легнали полицаи" с 50?

И ако трябва да мине през 2 булеварда и 2-3 улици нафрашкани с легнали полицаи и закъснее фатално, тогава ще почнем да си чукаме главите, защо ги слагахме тия неравности, за да пречим на всички, когато целта да се спрат само няколко?

Полиция и община имат ресурса да се справят с този проблем, просто не го правят.

Не е нужно полицията да виси всяка вечер, няколко акции всяка седмица, после ще стане веднъж на седмица, после и по-рядко. Като регистрират всички социопати за няколко седмици и ги глобят, после много по-лесно ще ги профилактират и контролират.И ще ги откажат за едно лято.

Проблемът е, че държавата е в разпад и не функционира нормално. Това го гледаме от 10-12 години как пред очите ни, механизмите на държавността се разпадат и се замества с нищоправене и ляляници от Джипката.

В момента държавата има вече ресурс да реагира само на кризисни ситуации. Като тази, с двете размазани момичета в центъра на София, който влезна в публичното пространство. Миналата година стана същото в Стара Загора ако не се лъжа.

И не важното кой го е направил, защото в други случаи извършителите са други. Ако Семерджиев е някакво супер специално изключение, тогава можеше да говорим, за проблем с човека.

А потенциални подобни случаи всеки вижда около себе си редовно. И няма особено доверие, че системата може да ги решава. Значи проблемът ни е в системата..

• 0 3
• Докладване

Докато един джигит е в затвора, няма как да вдига висока скорост

• 0 1
• Докладване

До коментар [#9] от "SliceOfLife":

кви санкции бе човек до него седи ченгето и го пази кви санкции , двайсе години кара без книжка , дваййсе..........., санкции , санкциите са за балъците разбери , за тебе за мене........, тия ги пазят ,

• 0 3
• Докладване

За него го намериха кой е .
А момето чìе е ? Има завършили право и нямат работа , а тя студентка охранителка на мутра коя е?
Кой я назначì? По какви критерии.
Кой и възложи задача да е охранителка? По кой закон?
Нали искат реформи ?
Реформите им стигат до това да махнем един та да сложим наш човек . Това им е борбата с корупцията .

• 0 2
• Докладване

До коментар [#71] от "Коалиция Газпром Гербидж Дпс Копейкин Славуца":

Някой днес май не си е пил хапчетата...
Спокойно, рано е, дишай дълбоко, днес къде по-неприятни неща ти престоят.

"Радев е три пъти по-добре, отколкото Герджиков": Nessarox

• 1 3
• Докладване

Невъзпитани деца. Агресивни. . .
Като намалиш скоростта стигаш пеша за толкова време колкото с колата.

• 0 2
• Докладване

Ами давайте му на Тиквата хаповете, нали за това му ги изписва приятелчето от ВМА.
Или пак ще има съботна медийна полюция от Бункера и за това не си взима транквилантите?

• 2 1
• Докладване

Кое е по-вероятно?
А Дрогираният изрод ще намали, чинно ще претърколи неравността с 20-40 км/ч?
Б Дрогираният изрод ще си перка със 150 и неравността най-много да му помогне да скочи върху някоя невинна жерва?

Няма друг начин да се предотвратят такива трагедии, освен подобен изрод да се свали от автомобила.

• 0 2
• Докладване

Решението е ясно на всички - освен легналите полицаи, да започнат да работят и останалите. А не да пускат обявен за национално издирване и каращ дрогиран понеже решил да си тръгне??? И те решили да не се престарават в търсенето

Не ме търсете преди обяд

• 0 3
• Докладване

от утре данъка на кюта, хиксове, емели и подобни да стане 4000 лв и катастрофите рЕзко ще намалеят

• 1 3
• Докладване

До коментар [#74] от "oua58686497":

във студенския на фантастикото , застанали с гръб към пешеходната подпийнали и си прават кудоши , доближиш и единият скочи на пътеката , спирачки свирят а тия се попикават от смях , това са младите днеска

• 2 2
• Докладване

До коментар [#78] от "ransom":

Гроздето е кисело а? Аз предлагам на 20-годишните Астри като твоята да стане 4.000.

"Радев е три пъти по-добре, отколкото Герджиков": Nessarox

• 2 1
• Докладване

Ограничаване на максималната скорост навсякъде в населниете места до 50 км/ч (недопустимо е по "Цариградско шосе" разрешената скорост да е 80 км/ч, но значителна част от шофьорите да си позволяват да карат с около и над 100 км/ч - нима забравихме кървавите инциденти станали там през последните 10-15 години) , а в гъстонаселените райони на населените места до 30 км/ч - както е вече в много градове в ЕС, вклюително в Брюксел. И стриктен контрол с технически средства за спазване на ограниченията, както в населните места така и в по междуградските пътища. Освен запазване на здравето и живота на хората на и около пътищата това е и голям финансов източник за държавата. Трябва да се усъвършества механизма на глобите и тяхното събиране - и тук не е нужно да се открива Америка, а да се вземат най-добрите практики в по-напредналите в това отношение страни като Германия, Франция, Белгия, Холандия и др.

🇧🇬🇺🇦

• 1 2
• Докладване

До коментар [#57] от "Niraah":

Подобно на хората, които живеят в България и имат нереална представа за живота около тях, същите живеят и във Франция. Със 1000 % увереност мога да кажа, че не сте прав. В колата на френския ми приятел беше доста напрегнато. Караше всеки ден с превишена скорост, а на огледалото гледах задната кола, която обикновено му се лепеше за номера.
Поне 10 пъти иронизирахме с жена ми с "гледай какви диваци карат в София", когато някой джигит минеше покрай нас в Париж.

• 0 2
• Докладване

като се правиш на тарикат ще си плащаш данъка. А иначе нямам 20 годишна астра

• 1 2
• Докладване

До коментар [#83] от "ransom":

А на колко години ти е колата, ама честно?

"Радев е три пъти по-добре, отколкото Герджиков": Nessarox

• 0 1
• Докладване

Ликвидиране на политическият чадър над мафията...и разбира се унищожаване на корупцията в МВР... и като идва един такъв с 150км/ч вместо полицаите да си казват
"а това е еди кой си, той е човек на едо кого си, него не го спираме" да му хвърлят шипове под гумите... и после да ходят да проверяват жив ли е или не(по-добре да не е) а не да ги е страх заради ответни реакции заради протекцийте на идиота нарушител...

• 0 3
• Докладване

Разбира се че има начини. Пътища като самолетни писти останаха само при нас. Ина толкова много начини да се ограничи, или по-скоро бих казал, регулира трафика, но при нас се знае само асфалт, бетон и възможно най-евтино да е.
По цяла Европа се правят само регулиращи кръгови, камера за скорост през 50 метра, изкуствени неравности, дори започват да слагат настилки подобни на павета които да не позволяват да се движи автомобили с превишена скорост.
В България критерия е само как да бъде пътя по гладък и по-прав така че Ганьо да не бъде обезпокояван когато бърза към кръчмата.

• 1 2
• Докладване

Един яростен шофьор, пак с Ауди, на прелеза в Петрич буквално се наа+*а, когато локомотива му м7на през предния капак. Проблемът е в софтуера в главите ни, не на друго мяст.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#48] от "nv":

Кръговото кръстовище е най-добрия вариант при натоварен трафик. Това е факт, в световни столици прилагат този метод тъй като това е ссморегулирсщо движение, и второ независимо от това дали си с предимно, на зелено, ти трябва са намалил скоростта за да влезеш в движението.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#5] от "cinik":

По-скоро са 200-300 хиляди

• 0 2
• Докладване

До коментар [#88] от "vsp361082906":

И по тоя повод на Драгалевци опашката по Черни връх вечер стига до мола.
Да приберат ненормалниците в затвора, защо да затрудняват движението за нормалните хора.

Ама това не е като да арестуваш лидера на опозицията посред нощ.

"Радев е три пъти по-добре, отколкото Герджиков": Nessarox

• 3 4
• Докладване

Тоз Контрера е изключително тъпо КОПЕЛЕ!

• 0 2
• Докладване

https://fakti.bg/bulgaria/694399-samo-vav-fakti-dovedeniat-brat-na-georgi-semerdjiev-e-hvanat-da-kara-pil -
Ново двайсе.
Вчера брат му убива две момичета.Вземат му проба след 48 часс., днес брат му с алкохол .
Наглост.Мафия , мутри.

• 0 2
• Докладване

“Изкуствени неравности, кръгово движение: Какво би усмирило скоростта по бул. "Черни връх“

Хайде пак с дежурните глупости!
Легнали полицаи сложете на 6 лентов булевард!

В Цюрих преди време такситата караха с 50км/ч от летището до града по път, който ние бихме нарекли магистрала, но който по някаква причина беше с ограничение 50. Нямаше легнали полицаи и тям подобни тъпотии. Но съм сигурен, че ако минеш с 80, след седмица ще ти пристигне фиш, който ако не го платиш ще стане троен и жална ти майка ако се размотаваш още.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#93] от "мики маус":

Да де, ама тука аз ще карам в ограничението, а зад мен мутрата ще ме натиска и присветка, защото е от нашите хора и камерите и полицаите не го виждат.

• 0 5
• Докладване

Истината е, че в града не трябва да има магистрали.
Околовръстно с шест ленти - ок.
В града - улиците да са с по две ленти при двупосочно движение (с отделна лента за градски транспорт, където минава такъв), и с една лента при еднопосочно. Където е необходимо, да се направят отбивки.
И изкуствени неравности преди всяка пешеходна пътека и кръстовище (без значение кръгово, светофарно или друго).

А такива чудовища, дето пешеходец няма шанс да пресече, трябва да изчезнат от града.

Обратните и Тръмп обратно в учебниците по психиатрия! ЛГБТИК+ и тръмпистите са двете лица на глупостта.

• 3 3
• Докладване

Какво би усмирило скоростта по бул. "Черни връх"
😂😂😂
Един неподкупен полицай ще я усмири!
Пък ако отнякъде изровят и един неподкупен прокурор?
И един съдия?
🙈
Ууууф! Размечтах се.

• 0 6
• Докладване

Аха, на магистралата - ограничение 140, а на "Цариградско шосе", пак две платна, пак мантинела, локално - точно тези 80 км/ч са проблем?
Подобни идеи са нищо повече от "замитане под килима".
И 10 км/час ограничение няма да спре подобни боклуци.
И 10 камери на километър няма да го спрат.
Но виж, ако на всеки 2-3 бабаитлъка му конфискуват автомобила, и от време на време лежи по 6 месеца в затвора, с тенденция при продължаващ рецидив престоят му "на топло" да се увеличава - това може и да има някакъв ефект.
А, да, и тези, придружаващите го "полицаи", които гледат отблизо, как убива хора - при тях вече двуцифрения срок на пребиваване при бай Ставри е задължителен.

• 2 3
• Докладване

Аз съм "за" легналите полицаи. Особено там където е пешеходната - преди и след нея, или самата пешеходна, да си е легнал полицай. Малко ще затормозят трафика, ами то това им е идеята.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#96] от "Таралеж":

В България подкупните са на мода. Човешкия живот нищо не струва, важно е бандитите да са добре, защото си плащат.

• 0 1
• Докладване

Не може да ме обиди човек, който дори не е в състояние да разбере, че предложението ми не е "да сложим повече полицаи", а "да накараме полицията да си върши работата".
Толкова по обидите.
Иди в център за преливане на мозък. Ако откриеш такъв.

Мараба, С-ДС доносници!

• 1 1
• Докладване