Избрани са строителите на първите 76 километра от магистралата Русе - Велико Търново

Избрани са строителите на първите 76 км. от магистралата Русе - Велико Търново
************************************************************

Нито дума за цената .
Очевидно така е по-прозрачно, според ПП.

Мараба, С-ДС доносници!

• 26 17
• Докладване

Като чета това са старите играчи.
А Кмета, Храбреца и Гърнеца си мислеха, че те ще строят, щото единият имАл лопата, другият кирка, а третият количка.

Имам време да питам всеки идиот.

• 9 21
• Докладване

10- 15 пъти по -ефтинджос отколкото при Тиквата. А може и да се окаже, че строителите ще си плащат на държавата, че й строят пътища.

Имам време да питам всеки идиот.

• 20 17
• Докладване

Много ясно - 100 пъти им казаха, че фирмите в този бранш не са хиляди.

• 9 20
• Докладване

Пак същите с авансите. А какво стана с авансите?

• 6 21
• Докладване

На базата на досегашния ни опит, едва ли ще видим магистрала, но със сигурност парите на данаъкоплатеца за нея ще отидат в нечии джобове.

• 5 12
• Докладване

До коментар [#2] от "4ort":

ОПГ ГЕРБ успяха да изгонят от България всички западни фирми, за да плащат само на Пеевски и Доган. Ще отнеме време западните фирми да разберат, че вече не трябва да отчисляват за чекмеджето и да се върнат!

• 14 21
• Докладване

[quote#3:"4ort"][/quote]

10- 15 пъти по -ефтинджос отколкото при Тиквата. А може и да се окаже, че строителите ще си плащат на държавата, че й строят пътища

Туй велико прозрение сигурно звездите ти го говорят, защото никъде не става въпрос за цената.

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 7 11
• Докладване

Ако се погледне България от Космоса, няма да може да се види от пушек. Пушек от строящите се няколко магистрали, няколко тунела, 4-5 моста, заводи за електрички и една хипер, мега, гига батерия. Такива ми ти работи, драги ми Смехурко.....

ДА РАЗЛАЕМ ПУДЕЛИТЕ !

• 13 17
• Докладване

Ма то и тунели над Дунав и мостове под Балкана ще построи мунчето, само му дайте да управлява бюджета! И папер няма да остане от него! Друго може да няма ама и бюджета ще го няма! Колко екологично, а?!

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 9 4
• Докладване

200 фирми за 70 километра. Продължаваме Подмяната.

• 7 5
• Докладване

До коментар [#2] от "4ort":

Няма лошо да са старите играчи, Фирмите, които имат опит и оборудване за подобен тип дейност не са много. Въпросът е да не се отклоняват средства по чекмеджета и гардероби и да работят както трябва.

• 3 9
• Докладване

Много "бебета" :0
...и са си същите

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 2 4
• Докладване

КОИ точно ЗАПАДНИ ФИРМИ изгониха , селски ?????
По времето на Серж имаше едни честни частници - португалци , които бяха изгонени с шутове заради каквото се сетите .....

• 2 8
• Докладване

На наша база , в Германия трябва да има поне 5000 пътностроителни консорциума :)

"...Thereafter the man-loving God who arranges everything, and who did not abandon man without an intellect, sent unto him Saint Constantine the Philosopher, called Cyril, a righteous and truth-loving man, and he created for them thirty-eight letters..."

• 2 1
• Докладване

А аз очаквах мостовете под Шипка и няколкото моста над Дунав да са готови...а те избрали само строителите...егаси Промяната...

• 5 6
• Докладване

До коментар [#13] от "vzt34526152":

Така е, защо да се строи нещо в Северна България? Наглетците искат магистрали, а не знаят, че софиянци не пътуват там. Трябва да строим само в развиващите се райони, за да може те да се развиват още повече. А в районите, в които няма развитие, нищо не трябва да инвестираме. Да не би пък и те да тръгнат нагоре, сакън.

• 3 10
• Докладване

Ще се сетиш, Роске!

Парите на държавата свършиха: https://www.24chasa.bg/mnenia/article/11388633

• 3 0
• Докладване

До коментар [#20] от "kazushi":

Явно не си бил в Русе, такава магистрала трябваше да има преди 10 години, когато още имаше хора. Сега е твърде късно. А и как една магистрала ще подобри благосъстоянието на един район? Твърде малък компонент е, ако изобщо е такъв, от макроикономическата ситуация на регионална база. Ако имаше някакво влияние, Благоевград щеше да е цъфнал и вързал.

• 8 5
• Докладване

Бургас, Пловдив, Варна, Търново, Стара Загора и Плевен са добри за развитие - нека се инвестира в тези райони. А не да се пръскат пари в нищото във видинско/русенско. Големи цивилизации са се затрили в страниците на историяра, голяма работа, че Русе отива на кино, по-добре да се инвестира СТРАТЕГИЧЕСКИ в районите с потенциал.

• 10 2
• Докладване

Важно е по-бързо да се изгради тази магистрала

• 0 5
• Докладване

До коментар [#22] от "vzt34526152":

Сериозно ли сравняваш Малката Виена с Горна Джумая на майната си? Пуши една цигара да се кротнеш малко.

• 2 4
• Докладване

Оххх котьооооо, ПП пак натопи човката.

• 3 1
• Докладване

До коментар [#23] от "vzt34526152":

Добре, отписваме ги русенци и видинчани като втора ръка хора. Приемаме, че няма значение, че ще се затрият. Няма значение и че всъщност имат много добро географско разположение и от това разположение може да се изкарат изгоди, Както показва близкото минало.
Обаче остава и другият проблем - как така районите с потенциал са все на такива места, на които е изгодно за софиянци да има магистрала?
А има и още нещо, какво ще правят тези софиянци когато градът им се напълни още повече? Вярно, че всички инвестиции ще отиват само за тях, но за инфраструктурата (особено в България) само пари не стигат, трябва време и т.н.

• 1 9
• Докладване

Защо не четеш преди да драштие по клавиатуреата?

• 0 3
• Докладване

Е, какво очаквате? Това са фирми натрупали пари, имат база, машини. Ако е имало друга фирма, която е кандидатствала я кажете, или замълчете. Това е обществена поръчка и всичко е публично. Фирмите, които са крали по времето на Баце може единствено да ги спре съда като ги осъди и им запорира имуществото. Това не може да го направи правителството, или служителите, които оценяват обществените поръчки. Целия тоя вой на Петков и приятели за лошите фирми ще секне в момента, когато министър на ПП трябва да им раздава парите.

• 2 1
• Докладване

Пусни си в интернет някоя карта и си сложи пръста на всички мостове над Дунав. После се запитай от къде точно ще минава транспорта, който тръгва от Истанбул за Букурещ или обратно. Само тези два града са 17 милиона, а като погледнеш картата ще видиш, че има доста още обитаема територия над тях и под тях :)

• 0 5
• Докладване

ПП ще остане в историята като единствената управляваща "сила". която не направи нито един метър магистрала. Ура другари!

Judjuk

• 2 2
• Докладване

До коментар [#7] от "vassilun":

Пълни глупости, мойто момче. Западните фирми се оттеглиха доста преди ГЕРБ да се появи на сцената. Просто цените, които предлагат са 2-3 по-високи от цените на нашите, т.е. същите но в евро. А както виждам тези цени тук на километър особено за втория участък, който е 36 км, цената гони 20 млн на километър, което е доста над цените на ГЕРБ и то при много по-равнинни терени.

• 3 0
• Докладване

До коментар [#15] от "truly":

Ще ти кажа едно: След като търгът е минал, това означава, че новите "борци с корупцията" са се наместили в схемите и всичко си е по-старому. Да виждаш някаква драстична промяна в цените?

• 1 1
• Докладване

Явно си "верваш" на ББ, който по негови думи е построил 500 000км. пътища и вече не са ни нужни повче..

• 0 1
• Докладване

Така е по логиката на досега управлявалата мафия. Явно у нас никой не може да допусне, че нещата могат да се случват по честен и законен начин.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#13] от "vzt34526152":

Ами аз предлагам тогава ненужните на България Русенски и Великотърновски окръзи да бъдат подарени на Румъния! Твоите предци едно време подариха суа си и българска територия на Гърция и бивша Югославия, че едно Русе! Пък и русенци ще живеят доста по-добре ако са в Румъния, отколкото в България! Аможе би пък твоята мечта е всичките български територии и днешна Бълагрия и окупираните от съседите исконни български територии да бъдат подарени на азиятските сатрапи на Путин!

• 1 0
• Докладване