Министерството на отбраната е пуснало обществена поръчка за купуването на шест ремонтирани двигателя за изтребители МиГ-29. За доставката на двигателите военното ведомство е заделило 26.4 млн. лв. с ДДС, показва справка в портала за обществени поръчки.

Двигателите трябва да бъдат доставени не по-късно от 12 месеца след подписването на договора. Летателният ресурс на българските МиГ-29 изтича в средата на годината, но въпреки това военните възнамеряват да продължат да ги използват до края на годината. Дори обаче обществената поръчка за ремонтираните двигатели да бъде изпълнена в по-кратки срокове от една година, ще има период, в който българското въздушно пространство няма да може да бъде охранявано от българските военновъздушни сили.

Засега не е известно откъде могат да бъдат доставени двигатели, пише "Медиапул" и допълва, че според данни от Министерството на отбраната разговори са били водени с Полша, още една страна от НАТО, както и с азиатска страна. Преди месеци военното ведомство разчиташе да получи двигатели от Полша, но това очевидно няма да стане, още повече че Варшава, както и Словакия обявиха, че са готови да предоставят миговете си на Украйна.

Служебният министър на отбраната Димитър Стоянов беше обяснил преди около три седмици, че един двигател за МиГ-29 от Полша е оценен и нямало проблем да бъде доставен до България. През януари Стоянов увери, че два двигателя за МиГ-29 ще пристигнат от Полша до края на месеца. Вторият двигател имал нужда от допълнителна оценка, уточни той и добави, че имало още един двигател, който е в авиобаза "Граф Игнатиево", и един самолет може да бъде подготвен.

Стоянов обяви на 22 февруари, че отново му предстоят разговори с Франция, Швеция и Израел за заместващи МиГ-29 изтребители, с които да се охранява българското въздушно пространство до пристигането през 2025 г. и последващия необходим период за усвояване на първите 8 изтребителя F-16 Block 70, купени от САЩ. Това стана, след като в средата на февруари България получи само една оферта за доставка на изтребители, но тя беше финансово неприемлива по думите на министъра на отбраната.

Самолетите, които евентуално можеха да бъдат договорени преди провала на първия кръг разговори, бяха F-16 Block 30 от Израел, "Грипен" от Швеция и "Мираж 2000" от Франция. Стоянов обясни, че трябва да има действащо Народно събрание, за да може подобна сделка да бъде осъществена. Служебното правителство възнамеряваше тези заместващи изтребители да бъдат купени, отказвайки се от варианта те да бъдат само за временно ползване.

Същевременно Димитър Стоянов се оплаква от обстоятелството, че съюзни държави от НАТО могат да поемат охраната на българското въздушно пространство.

Служебната власт на президента Румен Радев е твърдо против България да предостави на Украйна изтребителите си МиГ-29, както и каквито и да било други военни самолети, включително щурмовите Су-25, които също скоро няма да могат да бъдат поддържани.