Правителството предлага отстъпки от тол таксите за превозвачи, изминали повече километри

Правителството предлага отстъпки от тол таксите на превозвачи, изминали повече километри
*********************************************************

Пример за тотален проостокировиден идиотизъм - тия кретени предлагат онези, чиито коли се търкалят повече по пътищата /и така ги износват повече/ да плащат по-малко от ония, които карат по-малко и нанасят по-малки щети.....

Мараба, С-ДС доносници!

• 1 13
• Докладване

Е нали уж идеята беше тези които карат много и да плащат много 😃🤦

• 1 13
• Докладване

Би трябвало да е обратно - да стимулират НЕпътуването.

• 0 10
• Докладване

Точно така - "уж".
При тия всичко е уж. Само харченето на нашите пари за глупости не е уж.

Мараба, С-ДС доносници!

• 0 9
• Докладване

Трябва да си много умен и красив, че да схванеш смисъла на това предложение. Намирисва отново на корупция.

На 11.07. да изринем сикаджията и мутренската му шайка! Този път завинаги!

• 0 8
• Докладване

До коментар [#2] от "tienshi":

цакат транзитният трафик с надути цени , а на нашите им дават отстъпка и карат по реалните цени, които би следвало да са , няма как да има двойна тарифа заради международните договори и затова е тази схема .

• 6 6
• Докладване

Умниче, пътните ремонти устойчиво се дотират от бюджета / от всички нас, и шофьори, и пешеходци без коли/ , тъй като събираните пътни такси не покриват разходите. Какви "реални цени" бълнуваш, при това положение?

Мараба, С-ДС доносници!

• 0 6
• Докладване

Защо отстъпка? Утежнение е нужно!

Ursula, du bist das allerschönste Mädchen. Ursula, du bist bekannt im ganzen Städtchen. Ursula, und doch muss ich dich heut verlassen, Muss fort, muss in die Fremde ziehn.

• 0 7
• Докладване

То бива идиотия…. Отстъпка трябва не от тол таксите, а за ЖП ферибота!

Ursula, du bist das allerschönste Mädchen. Ursula, du bist bekannt im ganzen Städtchen. Ursula, und doch muss ich dich heut verlassen, Muss fort, muss in die Fremde ziehn.

• 0 5
• Докладване

Напълно неадекватно. С тези промени за поерден път ще се облекчат транспортните фирми, които иначе нямат никаъв проблем да плащат в пъти повече за такси в Сърбия и да не се оплакват изобщо. Стигаме до абсурда тези, които най-много рушат пътищата да плащат най-малко. Защо? Защото на Петко Ангелов и Филипов им е по-изгодно така. Напомням, че горките превозвачи, дето най-много реват за това, са собственост на хора с коли за по няколко млн. лв., едни от най-демонстративно богатите хора у нас. И в крайна сметка се оказва, че ще е по-евтино да минеш по родните пътища с камион, отколкото с лек автомобил. После пак ще ревем, че няма пари за боя за маркировка, която не се изтрива от дъжда, и че не може да строим магистрали, защото няма с какво. За да може двама пловдивски селяни и един варненски да карат Бентлита и Бугатита. Супер политика.

• 0 10
• Докладване

Предлагам
:
0% отстъпка за пробег под 1'000 км,
10% отстъпка за пробег от 1'000 до 1'999 км,
20% отстъпка за пробег от 2'000 до 2'999 км,
30% отстъпка за пробег от 3'000 до 3'999 км,
40% отстъпка за пробег от 4'000 до 4'999 км,
50% отстъпка за пробег над 5'000 км,
:
който е съгласен - да гласува с *+*, а който не е съгласен с *-*

излишната (ненаситната) алчност ще погуби човечеството ...

• 7 1
• Докладване

Откъде накъде. Който повече пътува, повече разрушава пътя. Редно е повече да плаща.

• 1 6
• Докладване

А трябваше просто да вдигнат акциза върху горивата. Караш повече, непременно изгаряш повече гориво, съответно плащаш повече.

Медведев, Дмитрий Анатольевич, очевАдно е решил след време като го съди международния трибунал в Хага да се обяви за НЕВМЕНЯЕМ, и затова в момента дрънка такива безумици, подготвя си защитата.

• 2 1
• Докладване

До коментар [#14] от "Изо Дзадзе":

тогава транзитните автомобили няма да плащат нищо - зареждат в Турция и пресичат България без да плащат такси...

излишната (ненаситната) алчност ще погуби човечеството ...

• 0 4
• Докладване

До коментар [#7] от "Kalinoff Ivan":

Това звучи логично.

Медведев, Дмитрий Анатольевич, очевАдно е решил след време като го съди международния трибунал в Хага да се обяви за НЕВМЕНЯЕМ, и затова в момента дрънка такива безумици, подготвя си защитата.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#16] от "Изо Дзадзе":

тогава транзитните автомобили - няма да плащат нищо - зареждат в Турция и пресичат територията на България без да плащат такси...

излишната (ненаситната) алчност ще погуби човечеството ...

• 0 1
• Докладване

Превозвачите са на път да постигнат крайната си цел - да печелят от ТОЛ системата.
Отстъпки за изминато разстояние и последващ трансфер на пари от такси по сметките им, без ясен и задължаващ механизъм те да ги връщат назад по веригата до краен потребител, на практика означава само едно - внедряване на втора голяма група КОМИСИОНЕРИ при опериране на ТОЛ системата.

• 0 1
• Докладване

ПЪЛНИ ГЛУПОСТИ.
По този начин ще се товари градския транспорт който не ползва РПМ и се пуска безплатно турския транзит, тъй като не зарежда и капка гориво в България.

• 0 2
• Докладване

Няма как цените да са надути, когато ТОЛ системата генерира само 4-500млн. лв годишно пък за пътища се харчат 5 пъти повече. Кой мислиш че доплаща разликата?

• 0 2
• Докладване

В случая " пазарната динамика" става направо аеродинамика.
Принципът беше : Колкото повече натоварваш РПМ, толкова
повече плащаш. Този абсурд дали ще роди транспортен ... Череп.

Дневник решава проблемите със свободното слово както половината човечество месечните си такива - с тампони. Ама абонирани ...

• 1 3
• Докладване

Тия км за месец или за година. Един автобус Сф-Вн/Бс прави 20 000 км на месец. Т.е ако е за година при 200 000 км до 1.07 плащат една такса след увеличението 1.25 след намалението 0.65 - директно намаление с една трета

• 0 1
• Докладване

А защо. Не, наистина не разбирам. Ако превозвачите плащат вероятно стоките ще подскъпнат, но дали ще дам 10 стотинки повече за кисело мляко в магазина или държавата ще ги плати тези 10 стотинки от данъците които плащам е все тая. Нали не си мислим, че пътят е безплатен и си се поддържа сам от нищото. Просто общините и държавата трябва да събират пари на километър от всяко превозно средство и тези средства да отиват само за пътищата. Съответно ако някой кмет поддържа в добро състояния с по-малко лева на километър го преизбират и така.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#23] от "Batezuzi":

Ето дори непредубеден човек след толкова пропаганда си мисли че киселото мляко е поскъпнало с 10 стотинки заради ТОЛ-а.
Истината е следната:
Ако камион превозва 20 тона млечни продукти на 200км (Ст. Загора до София). Ще плати около 70лв ТОЛ.
Или точно 0,35ст/кг....
Тоест всичкия ТОЛ-а е 0,15ст за кофичка от 400гр.
А само повишения ТОЛ след 01.07.2023 е с тежест по-малко от 0,5ст за 1 кофичка кисело мляко Верея.

• 0 0
• Докладване

За тези които искат да коментират на правилното място: https://www.strategy.bg/PublicConsultations/View.aspx?lang=bg-BG&Id=7801

• 0 0
• Докладване

Миналата година имам 105 000 км по пътищата на България, с лек автомобил.
Отстъпка?!

Слава на Украйна! Слава на украинските герои!

• 0 0
• Докладване