Пътуването по единствената магистрала до морето не е леко, но пък и няма скоро да се оправи

Ремонт, на ремонта, на ремонта.....
Крадене, крадене, крадене.....

"Аз съм прост и вие сте прости за това се разбираме "
Банкянският простак в миг на искреност

• 26 47
• Докладване

Това е мечтата на матряла, да си плаща и да му е кофти. Сори матрял, сори.

• 13 38
• Докладване

Данните за катастрофите през юни и юли са най-високи за последните 3 години"

"Премиерът: Всичко за тези три месеца се подреди"

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 35 23
• Докладване

Трейс да не искат да кажат, че са платили само 10% подкупи?

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 9 35
• Докладване

В софийската държава метрото до мола е по-важно.

• 24 22
• Докладване

Куче влачи рейс, диря няма.

• 7 18
• Докладване

Публикацията отговаря на повечето дребни въпроси и поставя един куп подобни, на които ще отговори примерно след 15 годин…

Аз имам само един, ама голям… сакън да не си помисли някой нещо за секс…, всъщност важен…

“Къде спира трамваят за Синеморец?…”

73! Go Go

• 13 8
• Докладване

Що бе, май не е така? В Софето тръпнат, а джорналетата не мигват и чакат, кой профи (заместник на фандъчето) пак ще им посочи лидера на ГЕРБ Бойко Методиев Борисов да ги управлява (краде) още 4 години. Макар че и магаре да им посочи, пак ще гласуват.

• 19 15
• Докладване

Всичко, което се строи на 20 км от София подлежи на голям анализ, и обикновено не е рентабилно (според шопските експерти) Шоплъкът и лев на прованса не дава, който не се разпределя от от тях. В Софето и дума не искат да се обели за децентрализация. Проблемът ни е, че дори и депутатите от прованса като стъпят в Софето, става по-лоши и от шопите.

• 18 20
• Докладване

А метрото до МОЛ-а изяде парите на БДЖ-то. Всичките. Един българин, Пенчо Славейков не знам по какъв повод го е казал "не народ, а мърша". И последните си години ги е прекарал в едно село в Италия, Брунате, на брега на езерото Комо. Искал е да бъде далеч от съгражданите си.

• 18 19
• Докладване

"С влак не става, защото няма как да намериш хотел до гара Бургас....."

На 200м е хотел България.

• 9 16
• Докладване

До коментар [#9] от "pontius_glarus":

Тц, ние ще си изберем ДС кандидата на Демократичната общност, който с честен труд и пот на челото е изкарал милионите си ;)

• 16 16
• Докладване

АМ Хемус е механизъм за крадене на пари. Български фирми, които печелят обкществените поръчки не строят, а усвояват парите. И така ще е докато не се поканят чужди фирми да я строят, както преди 25 години македонски фирми рехабилитираха пътят Варна-Бургас.
А тук във форума викат и реват, че ресторантяори и хотелиери ги крадяли, а не забелязват гредата в очите си-Борисовите строителни фирми, и Радевите зърнари.

• 14 25
• Докладване

До коментар [#15] от "pontius_glarus":

Демократичната общност, която е на власт в момента, няма ли да покани някоя чужда фирма или нещо им се услади с българските, например ето така, демократично:

https://www.dnevnik.bg/bulgaria/2023/09/11/4527432_hidrostroi_se_okaza_favorit_i_na_tazi_vlast/

М?

• 7 16
• Докладване

До коментар [#4] от "penetrating":

Това е само от асфалта, а той е малка част от общото.
Голямото крадене е от това отдолу.

• 7 15
• Докладване

"При настояща средна цена на дизела от 2.86 лв за литър, пътуването в едната посока би струвало 65.21 лв. при разход от 6 л. на 100 км"?!




На това пътуване с 80-90 км./ч. по АМ - задръстване му се казва...

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 13 6
• Докладване

Магистралата ни определено е ТЯСНА - докато на определени места не се сдобие с ОЩЕ ЕДНА ЛЕНТА в посока (примерно около Пловдив), ситуацията няма да се промени особено.

“Those who love peace must learn to organize as effectively as those who love war.” ― Martin Luther King Jr. P.S. Търся си работа като "четирихилядник". Тъй и тъй ги възпалявам за удоволствие, поне някой лев да пада... За контакти: фактолог@протонмаил.цом 🤡 😂😂😂

• 8 9
• Докладване

До коментар [#18] от "hamiltonf":

с електричката ми е под 10 лв пътуване Варна София напр .

• 10 5
• Докладване

До коментар [#15] от "pontius_glarus": И така ще е докато не се поканят чужди фирми да я строят,

Капш е чужда фирма, Щрабаг е чужда фирма....., представяш си, че митичните чужди фирми пристигат с хиляди единици тежка техника и работници?

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 5 15
• Докладване

И хотел "България" побира половин България? Може направо на пейките на гарата, а после в бистрите води на пристанището.....

Еретик

• 7 8
• Докладване

Както казваше ПКП "Що карате по магистралите на Бойко? Оди пеш,бе, оди пеш" ей сега ще накацат мухите гербави и ще има "сглобки","киро и асен", "ристю", ...абе, забелязали ли сте,че забравиха за Костов?

Нямам време за подлости - с много други неща съм зает.

• 12 7
• Докладване

За Пловдив - София си е нужно разширение или още една магистрала. Там трафика винаги е сериозен - лятото още повече.

Реално извън сезона след Стара Загора няма почти никой и не знам дали има особен смисъл от още една лента специално за летния сезон.

• 6 15
• Докладване

До коментар [#22] от "edin13":

Това - ясно, става дума за друго

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 7 1
• Докладване

До коментар [#17] от "aspet":

Съгласен на 100%

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 2 2
• Докладване

Животът в най-мизерната държава в ЕС не е лек, но като няма умни политици няма как да е иначе. Изходът е терминал 2 и след 20 г. ще са останали в България 4,5 млн. човека от които 3 млн. пенсионера и 1,5 млн. циганина.

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 20 5
• Докладване

Под “няма скоро да се оправи” да се разбира ”няма НИКОГА да се оправи”!
В България НИЩО не е наред, нито едно нещо!
България е чудесна страна, но с ужасен народ!
От българина по-отвратителни са само сърбите и македонците (те са едно и също).

Caps Lock Error! Ако има дискусия за нещо, за което не сте достатъчно запознати, устоявайте на желанието да се включите.

• 11 12
• Докладване

Интересно що си мислиш, че през летния сезон инфраструктурата издържа натоварванията навсякъде, но не и в България :)

И по Белия Свят е така. Да не мислиш, че във Франция, Италия, Испания и пр. сезона на отпуските може да си караш спокойно по магистралите към курортите?

Във Франция където отпуските са главно Август първите дни на Август като масово се изнасят са ад за шофиране.

• 4 18
• Докладване

И какво се оказа най-читавия лот на Тракия е лот 4 Ямбол - Карнобат строен от ПСТ на Божков ....

• 12 8
• Докладване

Еми през в последните две-три години няма никаква поддръжка на пътищата,как да е? И да, тежките товарни камиони увреждат пътищата навсякъде през лятото,не само в България,но там тези пътища се поддържат! След катастрофа се подменя всичко, което е засегнато,а в България има липсващи мантинели още от преди две години!Ние искаме да направим един път,и после десет години никой нищо да не пипа по него.Е, ами не става! Никъде го няма това!В Австрия започнаха да слагат бетон по кръстовищата където има светофари, именно заради тежките камиони! Лятото асфалта направо се деформира пред очите ни, когато спре някой камион.Нашите пътища в Европа,не са предвидени за такива големи горещини!

• 4 16
• Докладване

Пътуването по единствената магистрала до морето не е леко, но пък и няма скоро да се оправи
************************************************

Това е лъжа, пъпкодебарките намериха гениално решение на проблема, просто зануляват магистралното строителство вече четвърта година!
Кеф!

Мараба, С-ДС доносници!

• 7 15
• Докладване

До коментар [#7] от "boevbisser":

ТИРовете да се качат на влакове.
Така ще спечелят всички.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 5
• Докладване

До коментар [#12] от "pontius_glarus":
"Един българин, Пенчо Славейков не знам по какъв повод го е казал "не народ, а мърша". И последните си години ги е прекарал в едно село в Италия, Брунате, на брега на езерото Комо. Искал е да бъде далеч от съгражданите си."

Тази фраза на моментно огорчение е казал не Пенчо Славейков , а неговия баща Петко Славейков във време , когато сме били под османско управление.
Пенчо Славейков не е искал да е далеч от съгражданите си , а е бил на брега на езерото Комо, изгонен от русофилите в България , дошли на власт с правителството на Гешев.

https://faktor.bg/bg/articles/politika/hlyab-i-pasti/otmashtenieto-na-rusofila-s-s-bobchev

На Пенчо Славейков са думите: "Сбогом, Москва! Чудовище, което ще ме смущава до края на дните ми".
Ето как той характеризира катедралата "Василий Блажени" в Москва:

"„Думата беше за Василий Блаженнаго. Кога е зидан и от кого тоя храм, аз не зная, пък и исторически справки в дадения случай малко ме интересуват. Па и който го е зидал и епохата, когато е бил зидан, са били луди, душевно болни... Ако би взел човек една дузина черкви, от дузина стилове, и + при тях няколко джамии и ги събори и ги навали на купчина – ще се получи нещо подобно на тоя храм. Той смущава, вместо да уталожва душата. Разпръсква, вместо да събира, отвращава, вместо да привлича. Представлението и понятието за дом Божи е извърнато в такова на сумасшедши дом. Сякаш виждах отпреде си душата, дивата и безумна душа на Ивана Грозний (дали не е зидан тоя храм във време негово и по негови указания?)... Две сгради са ми направили досега най-голямо впечатление: Султан Селим джамия в Одрин – по своето величие, и Василий Блаженний – по своя ужас.“

• 7 8
• Докладване

Доста по-съществено е да има добри връзки с моретата на съседните страни, където има смисъл да се правят ваканции, като при добри полети може да се почива поне веднъж-два пъти на месец при прекрасни условия и отлично обслужване. И никакви забележки относно качеството.

• 4 8
• Докладване

До коментар [#38] от "tacheaux":

Това, че Пенчо Славейков не разбира от архитектура честно казано не знам защо не ме смущава.
Храмът "Василий Блаженний" показва руската душевност, неразбираема за другите народи. Със своята ориенталска визия този храм е просто неразбираем за някои, но това не го прави по-малко храм.
Ако трябва по-надълбоко да вникна в това защо този храм е построен такъв (може би обаче ще стана неразбираем за тука четящите), то е хубаво да се види житието на светеца. Хубаво е да се знае какво значи "юродив" от православна гледна точка. Все неща трудни за съвременните българи...

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 4 6
• Докладване

До коментар [#18] от "hamiltonf":

Ти с колко караш?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 4
• Докладване

А сега Пеевски-Борисов препрани и на власт. Те самите ли ще се санкционират, че са крали? Пишете си едни празни приказки, а не питате защо е такова състоянието. Кой е крал и сега продължава.

• 7 4
• Докладване

До коментар [#38] от "tacheaux":

И след това, което прочетох, мнението за Пенчо Славейков се промени. Все пак явно познанието помага в определена степен, ако и да не е това, което исках да науча.

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 3 5
• Докладване

На Тракия има и курт капани - лятоска магистралата без никакви предупредителни означения, че пътят се стеснява или пък да има постепенно ограничаване на скоростта, свърши пред един от мостовете, и вече виждах джигито след мен как ме удря.

После там се пребиха хора.

• 8 3
• Докладване

Обаче пък нали според сегашният премиер "всичко за тези три месеца се подреди".
Вероятно е имал предвид, че всички, които трябва, са вече удобно наместени и "подредени" в корупционните схеми.

• 6 8
• Докладване

От къде да знае премиера, че за вас най-важното в тази държава е да стигате с 10 минути по-бързо до морето, и за това трябва да се изхарчат няколко милиарда за още една лента за да ви е по-удобно!

• 8 7
• Докладване

До коментар [#22] от "edin13":

Лъжеш няма как да ти излезе под 10 лева.. Няма електричка, която да гори под 16-17 киловата на 100 км. но средно са 20киловата, а София Варна са 500 километра или 100 киловата, дори да ги сметнем 100по 15 ст нощна са 15 лева, а батерията е максимум 70-80 киловата, т.е ще сареждаш някъде по зарядните станции по пътя по не 4о киловата на 70-80ст на киловат или 30лева +кафе + ядене+15 лева за нощен ток + удоволствието да караш двапъти по-скъпа кола и дв а часа повече време, в същото врме моята кола хибрид гори 3.5/100 бензин или 18 литра по 2.80 и стигам по-бързо...за 45-50лева колкото и с тесла, без да плащаш 150 бона за кола...

"Винаги съм си мислил, че демокрацията - това е власт на народа, само че другарят Рузвелт убедително ми разясни, че демокрацията означава власт на американския народ." Йо̀сиф Висарио̀нович Ста̀лин https://www.youtube.com/shorts/sbdk_w-WH4Y https://www.youtube.com/shorts/-dY7j9CILHo

• 1 9
• Докладване

Продължаваме Промяната не вземат подкупи!

I 💜 Leka Borislavovna

• 3 8
• Докладване

Ти, разбира се, под 250 не падаш.

I 💜 Leka Borislavovna

• 2 9
• Докладване

До коментар [#15] от "pontius_glarus":

Хайде да спрем с лъжите и празните приказки. Магистрала Хемус се строеше бързо и качествено, докато не дойдоха шарлатаните и не прибраха парите, предвидени за построяването и до пълното и завършване-близо 2 млрд лева! Кокорчо и досега не е отговорил къде са тези пари.

• 6 10
• Докладване

Хайде да спрем с лъжите и от там нататък всичко което си написал е лъжа!
Хемус нито се е строяла бързо - за 12 години сте построили 20-30 км, нито качествено! А за 5 милиарда раздадени от Борисов на изпроводяк има заведени дела в прокуратурата!

• 10 3
• Докладване

Разочаровал си се от него , щото си очаквал той да е русофил , а се оказва обратното. И баща му не е бил русофил , макар българската историография да го представя за такъв. А русофилството на турскоговорящ като теб, за мен е необяснимо. Русофилството на Ети като друг турскоговорящ във форума се обяснява по съвсем различен начин.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#48] от "Alarmstufe Rot":

Не знам. Вие кажете за ПП :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 4 2
• Докладване

Ако не беше Бойко да ви построи магистрала Тракия, още щяхте да ходите до морето за 10 часа по двулентови пътища. Но когато я строи, вие тогава "асфалт не ядяхте", сега ревете че от София до Пловдив било натоварено, ами да така е, този участък от магистралата, както и на Хемус от Варно до Н.Пазар, и от София до Ботевград(май беше) са строени преди 50-60 години. И още не са обновявани основно, само кръпка върху кръпка се прави от дълги години.

• 3 7
• Докладване

До коментар [#52] от "tacheaux":

Това няма нищо общо с русофилството. Това са реалности. Има общо с религията. А иначе да, русофил съм, но съм антикомунист, затова мразя Путин ( болшевиките).

Плюсовете и минусите в сайта вече не са белег за нищо. Те се слагат от модератор и са белег само за това кои коментари се харесват на модератора и кои не. На тролове не отговарям.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#51] от "Наблюдател":

Първо се научи защо се строи бавно Хемус, после коментирай за колко време се прави. А за качество как говориш, като дори не си виждал асфалта на новите отсечки не знам.

• 2 6
• Докладване

Да проверим:
Построено на Хемус за 12г ГЕРБ - 52 км;
В етап на строеж / между 90 и 20% завършеност/ - малко над 60 км.

Да напомним:

Построено/завършено от харвардските гении за три години - 0км0м0см.

При обявено от Кокоран намерение да построи два Хемуса и 200 дунавмоста+планински тунели без пари, само със спестените 8 млрд ГЕРБ-кражби
******************************

100% наблюдаемо е, че лицето "Наблюдател" е малоумен лъжец, лъже за съвършено проверими факти.
Честото на "Наблюдател", вече е сертифициран кретен!

Мараба, С-ДС доносници!

• 3 5
• Докладване

До коментар [#56] от "Stan":

И защо реши че не съм го виждал? Виждал съм го, както съм виждал и излятия бетон в основите на дърветата който им е хартисал.

• 7 2
• Докладване

По втората магистрала към истинското чисто и солено море остават да се достроят още 40 км, тогава трафика по първата ще намалее.

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 1 5
• Докладване

До коментар [#54] от "Stan":

Я сега обясни как за същия период румънците построиха повече, по-евтини и качествени магистрали от Борисов. И как ремонта на магистрала Тракия от Оризари до Стара Загора направен от Борисов струваше повече от построяването и?

• 10 4
• Докладване

Хубаво е като чета, че Денков и ПП са виновни за всичко ( а като цяло за 30 и кусур години то се знае, това е Костов), нищо че бяха и са във властта за по-малко от година (сумарно) и с прекъсване за зеления чорап, при това първото управление беше с "помощници" като Слави и Корни, а сега с ГЕРБ.
А предишните 12 години, хубаво, по-хубаво и най-хубаво си беше.
Малко срам не пречи на никого, ама кой знае защо трудно е да се засрамиш.

• 5 2
• Докладване

Не, остават около 200 км, от които 60 км вече четвърта година отлежават и се рушат в различна степен за завършеност, а за останалите 140 има някаква планова готовност, но предстоят дълги процедури по верификация, после отчуждения, оспорвания и пр салтанати. Вече четвърта година суперекспертите на ПП се мотаят, защото нямат никаква идея как може да се излезе от ситуацията. Междувременно продуцираха няколко инхауса, защото за всички тези години разбраха само едно, че в тая бъркотия със собственост, законодателство, неясна геология и пр това е единственият начин все пак да се построи нещо.
И досега нищо не построиха.
Ако не бяха пропуснали тия 3 чисти строителни сезона, сега от Хемус щяха да са останали неповече от 70-80 км. И тези последни км щяха да са в процес на строителство, а не замръзнали на етап 2020 г. Да не говорим , че днес, през 2023, цените са минимум два пъти по-високи от ония, корупционните цени на ГРЕБ...Просто инфлацията изгалопира покрай кратуните на харвардците и те пропуснаха да се възползват от подаръка на ГЕРБ - предплатените над един млрд по фючърсни доставки на материали. Тия идиоти скъсаха договорите с доставчиците / те умряха от кеф, защото още в средата на 2020 г бяха наясно, че жестоко са се прекарали, съгласявайки се да доставят през 21 и 22 г по цени от пролетта на 2020/ и сега се чудят какво да правят с цените, които скочиха до небесата...
Това е голямото постижение на пъпкодебарките в пътното строителство.
Пълно зануляване за четири сезона.
Само те могат такива неща. И чичко Виденов ги можеше.
ГЕРБ се оказаха пълни неудачници по параметър "нищо непостроено"....

Мараба, С-ДС доносници!

• 3 8
• Докладване

Още един, който не е стъпвал в Румъния, а и не знае какви разлики в цените може да генерира релеф, като българския в Северна България в стравнение с този от полетата на Румъния.
Кой ли е този човек?
Аааааа, нашият сертифициран кретен!
Това обяснява и факта защо кретенът не знае нещо фактическо: много по-голямата от България Румъния разполага с цели 915 км магистрали, а ние, горките, имаме само 850 / и то само защото ппдб-кретените занулиха строителството от 2020, ако не го бяха сторили, сега нашите магистрали щяха да са повече от румънските/.....
Какво нещо е човек да е сертифициран, а?
Сгода!

Мараба, С-ДС доносници!

• 1 7
• Докладване

До коментар [#22] от "edin13":

Да, да, направо 5, кви 10 лева!

• 0 1
• Докладване

До коментар [#27] от "hamiltonf":

Кво ясно! Точно тези с електричките карат с 80-90. Тоя с 10 лева Варна-София с колко мислиш кара? Нещастници! Хората не случайно се ебеват, че Теслата ускорява от 0 ДО 100 :)

• 0 2
• Докладване

До коментар [#47] от "Йосиф Давыдович":

Ся, оня лъже, ама и ти лъжеш. Хибрида ти може евентуално да направи под 4 градско, аз съм постигал 2.9 за 35 километра в час пик в Софето. Но ще си досаден като електричка на магистрала. А на магистралата хибрида ти е обикновена бензинова кола

• 0 2
• Докладване

Хахахахахахахахахаххаххаххахххахххахххаххххххххх, шофер, тоя е по-тъп и от тебе, бре!
Ликувай, като след победа във Формула 1 !
Или на кновой ;)

Мараба, С-ДС доносници!

• 1 3
• Докладване

До коментар [#60] от "Наблюдател":

Прочети коментар 63. Да не повтаряме едни същи неща.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#15] от "pontius_glarus":

Такива глупаци ,като пишещия тоя коментар,спират България да се развива!след 1 година Хемус щеше да е готова вече,ако не бяхте Вие,Чрвените Скакалци!2 милиарда,заделени за строителство,изчезнаха при първия Ви служебен кабинет!По 10 милиарда крадял ГЕРБ,Е къде са сега 20-30 милиарда,докато не беше на власт,бре?!Вие ли ги крадяхте,или просто лъжехте?!

• 0 6
• Докладване

До коментар [#30] от "Наблюдател":

Русе-Търново,го спря Кирето И се хвалеше с това.Дебилизъм!

• 0 6
• Докладване

Чейте, сега, да ви затапим сичките чичаци тука!
Та!
Миналия месец по никое време трябваше да се изстрелям до Бургас. Жега, разправии, абе, спешно!
Слизам в гаража - колата ми я няма, жена ми се усмихва с най-милата си усмивка от телефона - " Наложи ми се, ти ще ме разбереш, миличко!".
ОК! Разбирам я.
Скачам до горе и взимам ключовете на нейната пърпоретка. Паля, газ.......нещо стърже отдясно. Слизам, гледам - някой подвил калника в гумата, фарът някъде отлетял. Веднага разбрах какво трябваше да разбера и пак го разбрах.
Звъня на оня мързеливец в гаража на фирмата и му казвам да ми докара служебния змей за дълго. Не можел, всички се били изнесли на някакъв ебън-билдинг /историята се разиграва в петък късно вечерта, целта е сутринта в шест да съм на морето/ омели се със служебните. Питам го за колата на шефа, там ли е. Там е. Докарай я. Нямало как, била за нов акумулатор...
Затварям и псувам.
Първи приятел / с много коли, ама много!/ . "Аз тебе те оважваааааа.....черен влак сееее, компо....." Дейби пияницата, точно сега ли.....
Втори приятел....не вдига.....Сещам се, че го е вдигнал и сега цепи момата, не му е до мен.
Старо гадже. "Пак ли, простако!" и ми затваря. Никаква емпатия, а какви ми ги е говорила в добрите времена без гащи....
Нещата драматично се изплъзват наближава 1 след полунощ и вече се замислям за такси....Последен шанс - сестра ми / майка и тате са някаква конференция на майна си гъзина/.
Будя я с мъчителен многоминутен звън. Вдига мъчиииително. Дай ми колата на авера! "Няма как, преди час отпраши по спешност за Бургас"....Почти съм си счупил телефона, докато псувам наум / сестричето много се шашка от таланта ми в псуването, та избягвам аудиофайловете/. Осенява ме гениална идея: дай ми твоето Мини! Нямало как, братовчедка ни сваляла някакъв сноб и отпрашили с бонбончето към незнамкъде си.....Умирам прав....Слава Богу, споделям страданията си с най-скъпата ми принцеса.
А тя ми е умница, милата ми сестричка! Изслушва воплите ми и най-спокойно и , прозявайки се сладко ми казва, добре, де, идвай с колелото, ще ти дам старата кола!
Мицубишито! Джобен формат Спейсстарче, три цилиндъра, по едно време беше успяла да вдигне 100 по наклонена част на магистралата с нея и кака много се гордееше с тоя рекорд. Уж щеше да я продава, ама деца, грижи - забравила. Скачам на колелото и моля Аллах да е поживил поне този акумулатор. Влитам. Сестра ми ме чака с ключовете и малката ми принцеса на ръце. Вуйчееееее, обичам тееееее! Гушкам си принцесата, обещавам й всички сладолед на света като се върна , тя ме целува а аз зяпвам Мицито. Потънало е в няколкомесечен прах. Няма проблем, обичам прашни коли със здрави акумулатори и малко бензин в резервоара!
Последно сбогом с моите любими, мятам се, завъртам и.......оооооооо, небесааа, запали!Махам през прозореца, те не ме виждат от прахта и с мръсна газ отпервам към Бургас!
След минута време нещо започва да пищи.....това вече ме панира окончателно....започвам да се чудя какво толкова може да се случи на кола с десетина чарка по себе си....гледам - бензиностанция. Вкарвам мицито там. Излиза някакъв полузаспал мъж и го питам за пищенето. Той поглежда, хили се и ми вика - за зареждане на газ си, глупако! Умрях за пореден ! Имала газова....Викам си - чей да пробвам. Наджифках я с газ до дупка, двайсетна лева и малко бяха. Човекът ми изми стъклата и ме посъветва да не падам от големия мост с тази въшка. Благодарих му и.....този път наистина беше газ до дупка.
Е, стигнах малко преди 6. Оказа се, че мицито може и 120 да вдигне, стига да преодолееш страха от излитане.
Обаче сега главното, та да се скъсате от завист. Някъде около Сливен-Ямбол си викам, абе няма ли да свършат тези 20 лв вече?Гледам едни лампички светят наполовина, имах и бензин, викам си - дай да пробвам. Е, стигнах до Бургас без да дозареждам!
Умряхте ли от завист, а?
Мрете, гадини ;)
Наздраве от мене!

Мараба, С-ДС доносници!

• 2 8
• Докладване

До коментар [#51] от "Наблюдател":

Какви дела?!За дамаджаните с пари на Рашков ли?!

• 0 5
• Докладване

Съгласен съм с коментара! Виждам, че и ти си осъзнал истината - по бай тошово време беше по-добре

• 5 0
• Докладване

Гордостта на Боко!

• 6 0
• Докладване

Е, па няма!
Това, което е строено по бай Тошоно време, не може да се повтори.
Има пряка релация между твърдата покривка на магистралите и размножителният орган на Боката. С годините...

Два дебила это сила!

• 4 0
• Докладване

Важното е на шопите да им е удобно да се плицикат около бетона. И да хапнат сафрид на аполонията. С ракийка и рецитации.

• 1 6
• Докладване

До коментар [#63] от "Манчо":

При условие че знам румънски, според теб дали не съм стъпвал в Румъния? А за остатъка от коментара само говори за интелектуалното ти развитие, това че обиждаш не те прави да изглеждаш по-умен от останалите, а точно обратното!

• 2 0
• Докладване

До коментар [#37] от "КМЕТ В СЯНКА":

Навремето вашия бай Тодор не ги качи, та сега ли?

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 1 1
• Докладване

Щом като не дават директно колоездачната обиколка на България, ясно е в какво състояние са ни пътищата.
Срамуват се.

• 2 0
• Докладване

Пак чугуна му пускат кукичка и той възторжено почва да плюе. Просто и в червата, кухо та чак вдлъбнато... Преди да я имаше магистралата всяка година над 100 човека губеха живота си по този път София-Бургас. Пътуваше се 6 часа в истинска месомелачка от коли и тирове в една платно. Сега се стига за 3,5 часа дори и по- малко ако не почиваш. Трафика е в пъти по-голям, а жертвите в пъти по-малко. Откак дойдоха добрите сили блокираха Хемус, а там вероятно не е по-различно. С други думи стотици хора ще загинат заради политически интереси. Освен загубените животи, материалните щети друг ефект няма да има - нито ще стане по-евтино, нито по-бързо, нито по-качествено. Ако последните думи ви се струват несериозни то мозъка ви се е сковал от пропагандата. Всичко е лесно проверим за хората, които се интересуват. За останалите остава радостта от хейта за скования им мозък....

• 1 4
• Докладване

[quote#24:"Костадин Иванов"][/quote]

5 хотела има съвсем близо до гарата, без "България и "Приморец".

• 1 2
• Докладване

[quote#21:"Костадин Иванов"][/quote]


До коментар [#76] от "ctr431045594":

Мда те нашето "бетономорие: неГо харесват

• 0 1
• Докладване

Това може да бъде наречено магистрала само от тези, които я сравняват със селската улица, на която са родени в Банкя (например) и всичко по-широко от нея им изглежда страшно огромно...

• 2 1
• Докладване

Магистралата може да се разшири много лесно! Просто, тъпата и безполезна аварийна лента да се направи в 3-та лента, което ще е много по-полезно, отколкото да седи и да не се използва! Камионите да могат да се движат само по аварийната лента и дясното платно и да са забранени в лявата лента!

Не на глобалистите и глобуса! Make Earth Flat Again!

• 1 0
• Докладване

А без магистралата как беше?

• 0 0
• Докладване

Според приложението "Гугъл Мапс" 380-те километра до Бургас отнемат 3 часа и 31 минути с автомобил по магистралата
=====
Всъщност от Айтос отнема само 30 минути. Кви са тия глупости.

• 0 1
• Докладване

Още по-зле, след като си стъпвал в Румъния, та чак и румънски си научил - защо не успяваш да съобразиш къде се строи по- лесно, по трасето на Хемус, където на всеки 500 метра имаш "възходяща денивелация-дере за премостване - пак възходяща, после завой с обратен наклон за компенсация и т.н." или в Румъния, която в 70% от територията си е равна като тепсия? Защо не знаеш, че в България имаме близо ТРИ ПЪТИ повече магистрали на глава от населението, качена на кола, отколкото в блажената Румъния, която разхвалваш?
Ще ти кажа защо!
Защото си сертифициран. Като какъв - еми прочети внимателно и запомни последната думичка в сертификата!

Мараба, С-ДС доносници!

• 0 1
• Докладване

До коментар [#24] от "Костадин Иванов":

[quote#24:"Костадин Иванов"][/quote]

Я малко по сериозно. Хотелите до гарата му били проблема. В радиус от 200 метра от гарата на Бургас има поне дузина хотели. Ти с твоите ученици само петзвездни хотели ли посещавате. В Европа учениците пътуват с учителите си с влак ( автобуса е екстра), носят багажа си в раници, спят в пансиони с двуетажни легала. Тоалетните и баните са общи. Не те знам къде си учител, но би трябвало на това да ги учиш и така да им даваш пример, а не да се кахъриш че нямало хотел за господин учителя по БЕЛ на гарата в Бургас.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#89] от "Манчо":
Точно, Карпатите са от най-равните планини, по-равни от Тракия!
Борисов за 12 години е построил 388 км магистрали, главно Тракия, която е много хълмиста според теб!
Румъния за същото време е построила 650 км!
За справка: http://www.130km.ro/calendar.html
И пак да питам как може ремонт на магистрала да струва повече от построяването и?
Пък после ми говори кой бил сертифициран и кой не!!!

• 0 0
• Докладване

Щото тя е Бокомагистрала.
Магистралата на Живков и тя не е ремонтирана, но поне не се нагъва.

Judjuk

• 0 0
• Докладване

До коментар [#88] от "Nedyalko Lazarov":

Извън сезона се прави за под три часа.

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 0 0
• Докладване

1. Като изявен и сертифициран кретен не правиш разлика между "Тракия" и Северна България.Нормално, с оглед сертификата ти.
2. Карпатите са си планина. да проверим как са я премостили тия изпреварили ни бързаци - румънците.:
3. Тръгваме по южната магистрала от Букурещ към Арад. Стигаме Питещ, до там е равното - има магистрала. След Питещ пак има равно по долината, ама магистралата има да я строят още. После един склон, колкото Люлин - и той чака....Йок прехождане на Карпати....
4. Я да отидем на ски по магистралата от Букурещ до Брашов! Тръгваме по равното . До Плоещ е скоростен път, няма нужда да казвам, че е равно. След него още малко, а след това до Брашов е мъка.....А долината по реката е широка и доста сгодна....И тука - йок магистрала....
5. Проверяваме на север, И там няма.....Не са успели да премостят Карпатите поне на онова място, където зорът е 10 км....
Юнаци!
Та, викаш, познаваш Румъния?
Да, познаваш я точно колкото я познава задникът ти. Това обяснява сертификата!
Сега по питането ти за ремонтите. Ти, като истински кретен, няма как да знаеш, че има строителни грешки, чието оправяне струва повече отколкото първоначалното строителство. Справка за кретени - кулите, като тази в Пиза. Има и още. Ако си строил през 1998, а ремонтираш през 2018, със сигурност ремонтът ще е по-скъп от разплатеното преди 20 години. Кретените не го знаят, но има една дума "инфлация". Има и още , за 20 години могат да се проявят някои геологически процеси, непредвидени в първоначалното планиране и строителство. Основно свлачища и подливи на носещи пластове, неустановени при първоначалната геология. Под секрет ще ти кажа, оправянето на това струва майка си и баща си.
Хайде сега, сядай да научиш новите думички и после от кретен ще скочиш на по-високото ниво, "обичаен идиот".
Давай!

Мараба, С-ДС доносници!

• 0 0
• Докладване

" .. От данните прави впечатление, че на построените участъци от магистрала "Хемус" катастрофите не достигат дори половината от тези на "Тракия" .. "

За реалните цифри на жертвите при сравнението което правите към сметката
за Хемус добавете и тези по първокласният път между Брестница и Буховци - не може да сравнявате бройка жертви по цяла и половин магистрала ...

• 0 1
• Докладване

пътят до морето е на юг.

• 1 0
• Докладване