На територията на съществуващи пътни комплекси да бъде дадена възможност за създаване на точки за техническо обслужване на кемпери, реши парламентът с окончателни промени в Закона за пътищата. Основната им цел бе приемане на европейска директива за тол системата, тъй като българската система за таксуване не е достатъчно оперативно съвместима с европейската

Вносител на законопроекта е Министерският съвет. Никой от кабинета обаче не присъстваше на гласуването, което провокира БСП да поиска спешно да бъде извикан представител, но това така и не стана. Всички парламентарни групи, извън БСП, приеха закона.

Според приетите текстове, крайпътни обслужващи комплекси с разположените върху тях сгради и съоръжения за обслужване на пътуващите, освен площадки за отдих, къмпинги, мотели, бензиностанции, заведения за хранене, магазини, пунктове за техническо обслужване на автомобили, ще могат да обслужват и къмпинг автомобили.

Депутатът Мирослава Петрова от "Продължаваме промяната - Демократична България", цитирана от БТА, заяви, че с добавянето в текста на техническото обслужване на къмпинг автомобили, се дава възможност на територията на съществуващите комплекси да бъдат изграждани "сервизни кемпер точки" или точки за техническо обслужване на къмпинг автомобили за техните ток, вода, газ и прочее.

Всички къмпинг автомобили, независимо от общата им технически допустима максимална маса, пък ще плащат винетна такса за категория М1.

Настимир Ананиев от "Продължаваме Промяната - Демократична България" обясни, че всички къмпинг автомобили с маса 3.5 тона и досега са плащали винетка, но имало и такива, които били по-тежки и досега били третирани като тирове, което утежнявало много хората, избрали да почиват по този начин.

По думите му днес парламентът решава този казус и всички къмпинг автомобили, независимо от тяхната маса, ще могат да ползват с винетка пътищата на територията на страната. Ананиев каза, че това е положителен сигнал за един по-природосъобразен начин на почивка.