"Когато не разбираш, просто не говори": Гвоздейков нападна Хинков заради медицинския хеликоптер

Поредното голямо непригодно нефункциониращо
НИЩО
хеликоптер без черна кутия и неспособен да извършва планинско спасяване!
За сметка на това очевидно
БОРБАТА ЗА КОМИСИОННИТЕ ПРОДЪЭЛЖАВА!!!

• 25 23
• Докладване

С толкова забежки, изглежда става дума за втора ръка хеликоптер.

Червена линия, червен картон

• 25 12
• Докладване

Качествотона италианските коли е легендарно. Почти като на италианските военни.

• 21 9
• Докладване

Много добре го разбирам. Пълно е с катили и като го виждаш, че говори глупости авторитетно, от висотата на пълната си некомпетентност, че и спори .... просто няма какво друго да кажеш.

• 6 29
• Докладване

как няма да има “черна кутия”. Това изобщо не е “дреболия”.
Голямо бързане е био за приемането му. Гвоздей кво е обиден, но не виждам причини да му вярвам след такива квалификации за дреболии. 3-4 милиметра понякога е разликата между това да си жив или мъртъв.

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 14 18
• Докладване

Ферарио Мезератов Ламборджинов

След всички решения които сте взели през живота си ,сте решили да ми прочетете коментара.

• 4 18
• Докладване

Я вие двамцата се хващайте за ръчички и марш! Неможячи!

• 7 17
• Докладване

Фани единия, удари другия, да падне третия. Пардон, той плъха вече падна.

42864cd0e1dac484f51402d3d5155b72

• 7 19
• Докладване

Пиронков да вземе отношение по един от най-големите скандали в неговият ресор, за който скандал и Дневник мълчи оглушително! Цялата местна власт в бургаска област, всички общински съвети са излезли с декларации и искат прекратяване на концесията на бургаското летище, дадена на една варненска групировка и удължена с несериозни аргументи от служебният кабинет на Радев.

• 5 22
• Докладване

Их бе значиии, нали само на руските геликоптери не им се затваряли вратите ...
А тука магучий Леонардо Давинчев сделал геликоптер без отопление, с падащи уплътнителни, калпави врати, без закрепване на багажа, и за капак - без черна кутия ...
Смехът започва.
Всъщност никога не е спирал.

"АМЕРИКАНСКИ ГЕОЛОЗИ, ПРОУЧВАЙКИ ПОРЕДНОТО НЕФТЕНО НАХОДИЩЕ НА США, С ИЗНЕНАДА УСТАНОВИХА, ЧЕ НАД НЕГО ИМА НЯКАКВА АРАБСКА ДЪРЖАВА"

• 23 7
• Докладване

Eстествено...

Възможно е темата да се преекспонира, но е възможно и обратното.

Като знам кои са "0правниците" ни в момента, и като знам, че те сложиха Хинков, а после му скочиха- съм склонен да обърна много сериозни внимание на неговото мнение! За втори път, щото- първият беше, когато той (Хинков) каза, че няма да остане министър. Що? Ми щото не усещал политическа подкрепа.

От кого? Ми от аматьорите, дето решиха да клатят ГЕРБ с парламентарни хватки, после се усетиха, че Радку им го нахлопа- с точно техните парламентарни хватки, и т.н..

Отделно- Гвоздейков бил казал, че като не разбирал (Хинков)- да не говорел. Гвоздейков може да каже това- само ако е авиоконструктор (авио- дизайнер, инженер). Истината е, че не знам какъв е, но ако не е, а плямпа- си е луд за връзване!

Можело едно уплътнение да се нарани с отверка- ти да висиш! Той може и резорварът да се нарани с отверка, то с отверка може и да ми изкараш окото- това какво е- карай да върви, щото е... с отверка?

Егати!

• 7 16
• Докладване

До коментар [#8] от "DeepBlue":

ЛамборГини.

Аз съм от добрите доносници на ДС

• 1 11
• Докладване

Гвоздейков не стига че е грозен, ами е и нахален.

000000000000000000000000

• 10 11
• Докладване

До коментар [#5] от "blondofil":

Най-“тънката “ книга в Света
“Списък на героите на Италрия във войните които е водила“!!!

• 10 3
• Докладване

Глей кво става ватник:

https://www.youtube.com/watch?v=349JWBcXchE

: )))

Имало едно време ссср! Маргарет Татчър: "Комунизмът свършва тогава, когато свършат чуждите пари, които харчиш!"

• 1 10
• Докладване

пак се търси сензация със заглавието, сякаш това е пик или блиц. а остра реакция немаше, човека просто каза, че лекарите трябва да се занимават с медицина, а хелито е съвършено друга бира и е в ресора на здравното министерсво само заради проекта, по който са дошли кинтите за машината (която е дошла по въздух от италия, както е непригодна). черната кутия също беше показана...

• 3 12
• Докладване

До коментар [#17] от "Подполковник Граничаров":

Е ти какъв мислиш че е?Пиши младежко ГЕРБ Гвоздейков и ще разбереш.

• 12 1
• Докладване

Вместо да се дърлят и премятат екстременти.... защо никой не попита червения президент РРадев и неговите служебници какво са подписвали, кой прие комисионната, къде я разпредели за тези трета ръка вентилатори? Има си документи, спецификации на поръчаното, няколко страници с технически описания.....
Пак ли далаверите на РРадев като Грипен? Искаше да поръча едно крило с двигател и се пенеше колко е евтино, но без оръжие, РЛС, без земното оборудване, без нито един снаряд или ракета....

Русия е проказата на планетата Земя.

• 4 12
• Докладване

Май министърът е прав.Всяка машина се оглежда тества има забележки и проблемите се отстраняват.Това си е съвсем нормално особено за летящи неща.Но некой дрогаре искат да правят сензация.Онзи миришещ на пръст полковник пенсионер овърша студиата да разказва калко лош е новият хеликоптер.

• 3 11
• Докладване

Хеликоптер за издирване и спасяване (Search And Rescue - SAR)
и
хеликоптер - линейка (Helicopter Emergency Medical Service - HEMS)
май са 2 различни типа като машини, като оборудване, като екипаж, като обучение.

Уточнявам го, щото май хората говрещи по темата или коментиращи под статиите, понякога не правят разлика.

• 2 11
• Докладване

Хинков им брънка много на дълбоко на гербопитеците.

• 10 3
• Докладване

Гвоздейков в началато беше против тоя хеликоптер. Ама му набиха канчето и сега ще го защитава

• 7 3
• Докладване

Зависи какво имат в предвид под “черна кутия”. Хеликоптерът може и да не е оборудван с FDR. Справка EASA AMC CAT.IDE.H.190.

• 2 7
• Докладване

Най-ярката илюстрация на италиански военен е тази на капитан Берторели в култовия "Ало, ало!"
https://www.youtube.com/watch?v=n-PEUuzMlWg

• 4 4
• Докладване

До коментар [#23] от "Hdhdhb Hjfj":

Заслужаваше ли си усилието да се регистрираш само заради тая идиотия?

Аз съм от добрите доносници на ДС

• 1 4
• Докладване

До коментар [#27] от "voinotzapad":

Гвоздейков е от ПП-ДБ,но ти въпреки това говориш отново големи глупости трол.
П.П. Казвам ти го като някой който ненавижда ГЕРБ.

• 1 7
• Докладване

Грозен е, факт, особено редом до красивия като Адонис Хинков...

• 2 7
• Докладване

До коментар [#1] от "sarunka":

Мда, майко мила. Гарантирано от ПП-ДБ. :)))

• 2 8
• Докладване

[quote#21:"Онуфри"][/quote]

Това е забавно

• 1 3
• Докладване

От това което видях по талавизора Гвоздейков още днес трябва да му отнет допуска до министерството и не се допуска в радиус от 200м следващите 5г.
Този човек лъже безкрайно и му личи.
Те го питат конкретно, той бла-бла.
Италианците биле така, европейците онака, пък наште биле прости дето питали що не са завити гайките по вратите, боята се лющи и черната кутия не работи.
Обикновено плямпало, комсомолец някакъв.
Ама от къде ги изнамират такива!

• 7 5
• Докладване

До коментар [#27] от "voinotzapad":

Трола едно си знае, едно си бае. Пуу, да беше ударил и едно герберопитеци, сега някак незавършен стои поста. :)))

• 1 8
• Докладване

Гвоздейков е срам за авиоинженерите. 3-4мм, ако не са в допустимите норми, хеликоптера е негоден за полети.

• 4 4
• Докладване

Гвоздейков ходил във фабриката да оглежда хеликоптера.

Тогава видял дефектите.

Хеликоптерът пристигнал с дефектите.

На всичко отгоре речникът му е каруцарски.

Как работи правителство, в което един министър се обръща по този начин към друг министър?

• 5 6
• Докладване

То понеже Гвоздейков е един разбирач.
Всичко до което се докосне се проваля.

• 5 7
• Докладване

Спомням си го как като попитаха Гвоздейков защо хеликоптера не е оборудване с лебедка, той отговори със скандалното "Ами така е решил производителя".
Разбирач!

• 5 7
• Докладване

До коментар [#5] от "blondofil":

Така е,Ферари и Ламборгини за нищо не стават..Къде Ви намират,беее?!

• 1 8
• Докладване

Най- красив е Барба Ганьос, при това е скромен!

• 8 2
• Докладване

По принцип и двамата едва ли имат експертните познания относно този прословут хеликптер, което ме навежда на въпроса защо се превръща в такава драма на ниво министри нещо, което е откомпетенцията на техничвските екипи по приемането и което същите бързо юяха да разрешат

• 2 8
• Докладване

На базата на какъв протокол и на какво основание Пиронков разнася "черната кутия" по студия? Това лична вещ ли му е? Товва не е ли държавна собственост и елемент от безопасността на авиационната техника? Ало, прокуратурата! Задействайте се!

• 3 7
• Докладване

Глупаци са те, всички вече го разбраха и се подиграват с тях, затова и не мърдаме от последното място, видял бил недостатъците когато е бил вече пристигнал, да се смееш ли или да плачеш.

• 1 5
• Докладване

Едно време, след покупката на руски автомобил ми трябваха работилница и дни наред за "дооформяне" за експлоатация.
Но пък каква радост и трепет съпровождаха затягането на всяка гайка:)

За умрелите - или добро или нищо За живите - само критика или нищо няма да свършат:)

• 0 4
• Докладване

Подкрепям казаното от министъра. Хелекоптетът е напълно, подчертавм, напълно годен за полети.

Липсата на записващо устройство (т.нар. "черна кутия") няма отношение нито към летателната годност, нито към безопасността на полетите. Не е е маловажно, но служи само за следполетни анализи или за уточняване на подробностите по авиационен инцидент. Може да бъде монтирано допълнително, без това да се отрази на експлоатацията на машината.

Хеликоптерът не е самолет. При него не е необходима херметизация. Машината може да лети не само с нехерметизирана врата, ами и с изцяло отворена врата. В тази връзка твърдението, че гуменото уплътнение на места било некачествно и следователно, това е проблем по експолатацията е напълно, сто процента несериозно.

Другата забележа била, че в багажното отделение нямало халки за закрепване на багажа. Първо - за един медицински хеликоптер не е нужно да е с карго възможности, нали така? И второ - такива халки се монтират за около час време, ако е необходимо.

Системата за кондициониране не работела в режим "отопление". И? Край, машната не може да лети, ако не работи парното? Нелепо е, а превръщането на такова нещо в "проблем" си е откровено търсене на скандал. На английски си има много хубав термин за това, knit - picking. Това, да ме прощават търсачите на съмнителна слава, какво отношение има към полетната безопасност и към летателната годност?

Имало и дефекти по боята? Стига бе! Верно? Ужас някакъв! И, нека да отгатна, по гумите има следи от мърсотия, нали? Скандал! Оставка на министъра!

Много долна работа.

• 5 6
• Докладване

До коментар [#50] от "Umbra Domini":

Ама разбира се, че може да лети без черна кутия, хлопаща врата, лющеща се боя и разпадащи се уплътнения и там другите джаджи и куки дето са забравили да ги сложат.
Ама тука иде реч за ЧИСТО НОВА МАШИНА струваща 20 и кусур милиона.
Тия неща са ги забелязали за няколко часа оглед.
А би трябвало са е проверен от супер супер специалистите на производителя, ама очевидно не е.
И сега всяка гайка по перките и двигателя ли трябва да се проверява или ще чакаме да падне и тогава ще разследваме?
Ама откъде ви намират такива, наистина?

• 4 3
• Докладване

До коментар [#50] от "Umbra Domini":

Кой определя има ли или няма отношение към летателната годност, нито към безопасността на полетите?

• 1 3
• Докладване

Като чета коментарите веднага се вижда-има хора които са виждали машина и даже хеликоптер.Има и членове на вгъзраждане и комунисти ,които са готови да оплюят всичко и всеки ,който каже Костя Копейкин и другарката КурНелия.Това е огромна крачка за здравеопазването,ще спаси много човешки животи.Да може и да има дребен дефектна боята,да може да няма куки за закачване ,които се завиват с по 2 болта за 10 минути и товае голям проблем.Нямало лебедка-ами той си е медицински,ако искаме ще ни сложат и лебедка ама добре е да му намерим кусур.Но после ако някой бъде спасен точно с този хеликоптер ко ши казваме.

• 2 3
• Докладване

До коментар [#52] от "Гарван":

Кой ли? MEL на производителя.

MEL (Minimum Equipment List): MEL is based upon the MMEL (Master Minimum Equipment List). MMEL is defined on a per aircraft model basis. MEL is prepared by the operator by taking reference of the MMEL keeping in mind the type and number of equipment installed. Initial issue of the MEL and its subsequent revisions will be approved by competent authority.

The philosophy behind MEL is to authorize release of flight with inoperative equipment only when the inoperative equipment does not render the aircraft unairworthy for the particular flight to avoid revenue loss to the operator and discomfort to the passengers.

Limitations, procedures and substitutions may be used to provide conditions under which the inoperative equipment will not make the operation unsafe or the aircraft unairworthy. This is not a philosophy which permits reduced safety in order to fly to a base where repairs can be made, but rather a philosophy which permits safe operations for a take off from a maintenance base or en-route stop. It may not include items like galley equipment, entertainment systems, passenger convenience equipment, which do not affect the airworthiness of an aircraft. All items which affect the airworthiness of aircraft or safety of those carried on board and are not included in MEL are required to be operative.

Дано е станало ясно.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#51] от "k_":

Написал си го въз основа на дългогодишният си опит по приемане на всякаква техника, включително и въздухоплавателни средства, нали така?

Ти, да ме прощаваш, през живота си барем къщичка за птиченца приемал ли си?

• 2 1
• Докладване

Колко ли командировкидо Италия са ударили за тоя хеликоптер, и накрая пак купили котка в чувал.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#55] от "Umbra Domini":

Заради такива приемачи и контролери като теб всяка година у нас падат самолети и се трепет хора, а хеликоптерите у нас си летят за който плати до където си искат.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#53] от "dolna4erti4ka":

Ще спаси, ама чакаме да полети.
Ти откъде знаеш колко са дребни издънките и как си сигурен, че няма други?
Или викаш да пробваме да видим кво ще стане.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#57] от "k_":

Не ти е тема това. Пробвай се в други области. Апропо, как си сигурен, че с храната ти днес всичко е било наред? За бактерии изследва ли? Не си??? Ужас!!!

• 2 1
• Докладване

До коментар [#14] от "Паруш":

Напълно вярно!

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 1
• Докладване

До коментар [#29] от "Гарван":

Ако експертите не знаят какво търсят, жалко за експертите. Ако са приели да я доставят значи знаят, че я няма, а са я включили в доставката (или Гвоздейков заблуждава).

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 3
• Докладване

Този Гвоздей от Герб или ДпС е?

• 4 0
• Докладване

Правилно са извели заглавието "Когато не разбираш, просто си мълчи".
Важи и за форума

• 2 3
• Докладване

До коментар [#64] от "pil":

Само академици и комисионери знаят какво е хеликоптер, никой друг не е чувАл...

Слава на Украйна! Слава на героите!

• 0 4
• Докладване

До коментар [#2] от "selqnin":
До коментар [#61] от "penetrating":
До коментар [#51] от "k_":
- отдавна твърдя, че този министър на транспорта Гвоздейков е един от 3-мата, най-малко, дето трябва да си ходят сега при ротацията !
Той допусна много пропуски - най-вероятно именно поради лавиране между различнител обита относно комисионни и конкурси

2. и всички си спомняме неотдавнашната история с Боинг... Наистина се изложи много Гвоздейков

• 1 2
• Докладване

До коментар [#61] от "penetrating": Ако експертите са, като тези по ТВто или списващите в Дневник, тогава е ясно - осрали са се. Гвоздейков лесно може да излезе от ситуацията, като каже "На основание на този регламентиращ документ не се изисква задължителни FDR или CVR. На основание инструкциите на производителя с тези 3-4мм хеликоптера е годен/негоден за извършване на полети. Всеки с що годе нормален стаж в авиационния бизнес би направил това.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#54] от "Umbra Domini": Май не си наясно какво е MMEL и MEL и за какво се отнасят. Пробвай с друг документ. Имай в предвид, че доста години съм писал и актуализирал MEL за тези за които съм работил.

• 0 2
• Докладване

За прословутия Рекордер. За този хеликоптери не е задължителен. Това е опция по желание на клиента и след сертификацията ще се ползва. Необходимостта от допълнителна сертификация предполагам е поради параметрите за запис от новия по модерен автопилот които трябва да се одобрят от авиационните власти. Според мен си струва забавянето тъй като автопилота действително е последно поколение.

• 0 0
• Докладване

Ами БТВ да си намерят експерти, не да интервюират стари кадри от Долна Митрополия които скоро не са виждали летяща машина, хеле пък съвременна.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#59] от "Umbra Domini":

Не съм експерт.
Обаче гледам самолетни катастрофи по джеографика.
Там само за такива некадърност и мърлячи от вашия бранш иде реч.

• 2 1
• Докладване

не е вярно. на трето е. на второ е "Македонска История" а на първо "Турски научни открития"

• 0 0
• Докладване

И татко мили :(((((((((((( Двама некадърници се карат кой е по - некадърен.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#27] от "voinotzapad":

Мхм, затова призна, че не усещал подкрепа. Не се правИ на аптал, неразбрал чия подкрепа визира Хинков.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#71] от "k_":

С гледане на самолетни катастрофи няма наистина как да станеш експерт. Както кучето не е експерт в касаплъка

• 0 1
• Докладване

До коментар [#75] от "pil":

Със сигурност не съм експерт по авиация.
Обаче малко множко ми идват тези, които парадират с експертността си, а е очевидно че са мърлячи.
А пък другите дето ме карат да не вярвам на очите си, като ми навират като аргументи празни балони и папири не мога да ги понасям.
Биле голямата работа италианците, ама пусто пропуснали да зависят гайките на вратата на хеликоптера.
Тю, тю - случва се, карай да върви.
Всички видяхме какво стана като падна вратата на боинга.
Баш шефа им вика.
Това е сериозен проблем и ще разчепкаме всичко, защото вината е у нас.
Тука сега някакъв си случайни министър получен от мърлячи псевдоексперти говори глупости по телевизора, защото моля ни се се почувствал засегнат и обиден.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#71] от "k_":

Пробвай се нещо за кулинария да даваш мнения, тук видимо не е за теб.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#68] от "Гарван":

Не става дума къде и какво си акуализирал, а дали машината може да лети без проблем с тези констатирани забележки. Отговор: може.

По тези форуми е пълно - винаги е така - с главни специалисти по всякакви теми. Хайде, виж дали машината, този хеликоптер може да лети с изключено парно или не може. После докладвай за резултата. Съответно и за брънките в багажното отделение можеш да провериш, можеш да видиш и относно записващото устройство.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#78] от "Umbra Domini":

То и Москвича е кола и върви и може да се видят по пътищата.
Аман от мърлячи експерти останали по службите още от соца.
И предават мърлящината си на следващите поколения.
Медицински хеликоптер, парното не работи- ама лети бе, вие кво искате.
Записващо устройство изключено - няма проблем.
Дори по-добре да не вземе някой пък да разбере ако го вдигнем ей така за кеф или изкараме някой лев.
Българските пилоти и авиоинженери които не работят за големи фирми са...
Аре да не казваме кви са.
Всяка година дава някой фира поради некадърност и мъглявина.

• 0 0
• Докладване