Десетки рибарски лодки и кораби акостираха днес в района на пасажерското пристанище във Варна в знак на протест срещу нерешените проблеми с узаконяването на рибарските стоянки край града и по Северното Черноморие. Пред медиите председателят на сдружение "Черноморски изгрев" Емил Милев обясни, че акцията се провежда, след като от няколко седмици заради протестите на рибарите се твърдяло, че Варна не е рибарски град. "Днешната ни акция показва, че във Варна има риболовен флот и района на Морска гара е малък за него", каза Милев. Според него "Морската гара" се е оказала едно от малкото напълно законни пристанища във Варна и по тази причина лодките и корабчетата щели да останат там до утре.

Забраната за ползване на повече от 30 стоянки за лодки по Северното Черноморие беше въведена от Морската администрация, тъй като те са незаконни и опасни.

Решение на проблема с узаконяването на рибарските пристанища край Варна и изграждането на достатъчно места за домуване на любителски, дребномащабни и стопански риболовни плавателни съдове се търси вече повече от 30 години . В същото време само две общо пет рибарски пристанища край Варна - "Карантината" и "Варна" работят според задължителните изисквания за тази дейност. Те обаче са крайно недостатъчни за стопанския и дребномащабния риболовен флот - рибарски корабчета и лодки.

През изминалата седмица представители на рибарските сдружения се срещнаха както с кмета на Варна Благомир Коцев, така и с областния управител Андрияна Андреева.

Според Коцев именно назрявалите с години проблеми са довели о ескалация на напрежението, заради което през последните седмица беше поискана и оставката на началника на отдел "рибарски пристанища" в местната администрация Лъчезар Братоев.

Основните проблеми пред представителите на риболовния бранш във Варна са три: размера на таксите за ползване на общински пристанища, узаконяването на лодкстоянките и развитие на риболовната инфраструктура по Северното Черноморие.

По време на срещата си с рибарите Благомир Коцев е поел ангажимента администрацията му да ускори проектирането за разширение на пристанище "Варна" и лодкостоянката "Антон Иванов". За двата проекта ще бъдат разгледани възможности за финансиране по Програмата за морско дело, рибарство и аквакултури.

Според кмета на Варна общината разполага и с друг терен, подходящ за изграждането на рибарско селище, в района на т.нар. корабното режище, което не функционира от години. Най-доброто място за дребномащабния риболовен флот обаче, според самите рибари, е в местността "Малка чайка", но в момента той е собственост на варненския Медицински университет. Според Коцев в следващите седмици ще инициира разговори с ръководството на университета за обсъждане на възможността теренът да бъде прехвърлен на общината.

Колкото до размера на таксите, плащани в общинските рибарски пристанища "Варна" и "Карантината" Коцев е предложил те да бъдат върнати към тарифа от 2021 г., която е базирана на постепенно облагане в зависимост от размера на плавателния съд. С това на практика той оттегли предложението на Лъчезар Братоев за повишаване на таксите с оглед на повишаване на приходите от Рибарските пристанища.