Загиналият шофьор при катастрофата с кола на службата за охрана на входа на Аксаково е нямал добра видимост заради пътни знаци и растителност, а служебната кола се е движила със 150-160 км/ч. Това обяви пред БНР Ивайло Желязков, експерт в Европейския център за транспортни политики.

Според него до смъртта е довела високата скорост и тежестта на автомобила на НСО, който с товара и пътниците тежал около 3 тона, а цивилната кола с пасажерите - 1400 кг.

Желязков изключва загиналият да не е спрял на знак "Стоп", но гумите на колата са били стари и тя се е завъртяла.

Според Желязков преасфалтирането на пътния участък ще попречи да бъде проучен спирачният път на автомобила, в който се возеше съпредседателят на "Продължаваме промяната" Кирил Петков.