Община Варна обяви тръжна процедура за възлагане на обществена поръчка за въвеждане на интегрирана система за електронно таксуване в обществения транспорт. Това съобщиха от местната администрация. Стойността на поръчката е 8 млн. лв. без ДДС, с които трябва да бъде заменена неудачната система, изградена от администрацията на бившия варненски кмет Иван Портних в рамките на проекта с европейско финансиране "Интегриран градски транспорт на Варна" на стойност над 150 млн. лв.

Компанията, която ще бъде избрана за изпълнител на поръчката, която община Варна предстои да възложи, ще трябва да изгради и система за информация на пътниците за движението на автобусите и тролеите в реално време, както и да достави и монтира оборудване за нуждите Общинското предприятие "Транспорт и автоматизирана система за регулиране на уличното движение".

Общата стойност на поръчката е в размер на 8 млн.лв. без ДДС, от които до 6 млн. лв. без ДДС - за въвеждане на интегрирана система за електронно таксуване и система за информация на пътниците в реално време, вкл. доставка и монтаж на оборудване и до 2 млн. лв. без ДДС - за месечна техническа и системна поддръжка.

През април т.г. кметът на Варна Благомир Коцев изпрати сигнал до прокуратурата по повод "разхищение в особено големи размери" от страна на ръководителя на проекта "Интегриран градски транспорт на Варна" Биляна Якова. Неговата първа фаза приключи още на 9 юли 2016 г. Основната част от сигнала на Коцев до прокуратурата е по повод автоматизираната билетна система - един от десетте компонента на този проекта, и на практика повтаря констатации от множество проверки на "Дневник", отразени в публикации по темата през годините.

Според настоящия зам.-кмет на града Христо Рафаилов договорът за доставката и монтажа на машините за автоматизирана продажба на автобусни билети е имал три компонента. Първият - за софтуерно и хардуерно поддържане на машините, вторият - за надграждане на билетната система, а третият за софтуер, осигуряващ издаването на превозни документи - билети и карти. Средствата по втория компонент от договора обаче в голямата си част са били изхарчени неправомерно, като са правени и дублирани плащания. За едни и същи дейности за хардуерно и софтуерно поддържане на машините е било плащано със средства по втория компонент - за надграждане. По тази причина бюджетът, който е трябвало да осигури плащанията по тригодишния договор, са били изхарчени само за година и половина, каза преди време Рафаилов.

Но Якова е продължила да прави възлагания по договора, въпреки че финансовият ресурс по него е бил изчерпан още в средата на миналата година. Направената проверка е показала също, че Биляна Якова еднолично е възлагала и приемала дейности извън финансовата рамка на договора, без да ги е съгласувала с директора на общинското предприятие, създадено специално, за да управлява интегрираната система на градския транспорт във Варна.

Реализирането на проекта "Интегриран градски транспорт на Варна" имаше за цели постигането на непосредствен ефект върху качеството на живот в града, но трябваше и да представлява потенциал за развитие в дългосрочен план. След приключването му обаче се разбра, че системата за автоматична продажба на билети по-скоро пречи, отколкото да улеснява, коридор за бърз автобусен транспорт няма, а системата за информация за движението на автобусите е ненадеждна.

Така над 150 млн. лв., осигурени за двете фази на "най-големият инфраструктурен проект на общината от национално значение за Република България", се оказаха похарчени без никакъв видим резултат за качеството на живота във Варна.