"Голямото обезопасяване" на опасни пътища се оказа от под 6 километра

Колко ли хиляди човека се занимават с пътната безопаснот!

• 80 17
• Докладване

Oбезопасяване = колчета по разделителната. Всичко друго е само плацебо

Moника Маковей: „Ако изчистите съдебната система, тя ще изчисти всичко останало“*** Ахмед Доган: „Който има контрол над съдебната власт, той контролира държавата“*** Буци до Ди Джей Ванко 2: „Бяхме подложени под натиск да приемем румънския модел, който счупи Румъния. Благодарение на ГЕРБ със своите десни, консервативни и християнски принципи се спаси държавата“

• 0 2
• Докладване

Не знаци и маркировка, повечето от които ненужни, да не кажа някои откровено вредни, а направа и високо качествена поддръжка. Пътища по Бойко Борисовски /тотално некачествени и в постоянен ремонт/ са причините за голяма част от катастрофите и загиналите в тях.

• 63 17
• Докладване

Обща дължина на РПМ - 20 000 км. От тях опасни само 6.
99,97 процента безопасни пътища. Само за два месеца редовно правителство.
Да засвирят фанфарите ...

Дневник решава проблемите със свободното слово както половината човечество месечните си такива - с тампони. Ама абонирани ...

• 40 16
• Докладване

Наистина ли някой е очаквал нещо по-различно. В тази държава почти всичко е само имитация, а другото е кражба. И някакви 10%, които се борят да се промени. Еми няма.

• 17 23
• Докладване

За нула време , ще им праснат една маркировка и то само по осевата линия/ не светлоотразителна, обикновена боя/ и ще сменят 5-6 знака и готово. Това коловози, дупки, обратни виражи, изтрит асфалт, липса на мантинели, храсти и дървета надвиснали над пътя, са си нормални неща, естествено износване. Едно време да не са карали все по магистрали? Аааа глезльовци са се навъдили.

• 9 17
• Докладване

незнам как ги правите, но пътищата ни са много по хлъзгави от тези в другите Държави. Примерно в Гърция колата е стабилна, минавам границата и почва да поднася леко...

• 15 6
• Докладване

Някога един германски политик бе споменал нещо за конекрадците от долния Дунав.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#11] от "pontius_glarus":

Не знам що за наивник трябва да си, за да вярваш, че сганта на Пеевски и Борисов ще отдели пари за реални ремонти.

• 0 1
• Докладване

такъв асфалт обича Борисов...гладък като коприна. Но в крайна сметка резултатът са дупки и неравности, които друсат, но намаляват скоростта. Като изправят някоя отсечка и направят равен асфалт, средната скорост скача и катастрофите идват. Като оправиха Карлово-Пловдив това се получи. Там някои шофьори тренират, може би с идеята после да отидат да служат в Граф Игнатиево.

• 4 4
• Докладване

Някой е очаквал нещо различно ли?

• 1 7
• Докладване

Най-пазената държавна тайна!!!!! Скоростта на камиона убиец на Саяна??? Камиона има тахограф... вижда се на момента от всеки!!!! Защо не го кажат и на коя фирма е камиона?

вярвам в доброто

• 3 8
• Докладване

Хаха ха, в Гърция капаш с позволената скорост, а като минеш границата превключваш на първа космическа, нали?

вярвам в доброто

• 4 6
• Докладване

До коментар [#10] от "Kalin G":

Айде, айде, и там не навсякъде пътищата са в добро състояние. А как се кара да не казвам...

• 1 5
• Докладване

Ами идиотите по пътищата,кой ще ги обезопаси?И най-добрия асфалт да им сложиш,те пак ще карат с превишена скорост и ще навлизат в насрещното движение за да убият някой невинен,който спазва всички ограничения.

• 3 7
• Докладване

Ако кажат скоростта на камиона,ще лъсне истината,че скоростта убива,а не пътя.

• 6 7
• Докладване

Бац€ - лентичка?

Сериозно ли?

• 1 8
• Докладване

Абсурдно лесно и сравнително евтино ми се струва за да не е направено досега всичко възможно щом в някакви 30на малки отсечки могат да се спасят десетки животи от смърт или инвалидизиране. Камери, ремонт, разширяване на пътя колко може да струва за някакви малки отсечки в сравнение със спасените доста животи пък и в случая с камерите дори си връщат парите

• 1 5
• Докладване

Ганьо ще разбере по най-болезненият начин защо не се гласува за популисти. Министърчето от ИТН вече даде по едно интервю на километър.

• 2 10
• Докладване

Както обикновено се случва в България, всичката па̀ра е в свирката.
АПИ са еталон за безхаберие и липса на какъвто и да е здрав разум.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#3] от "yilt_":

Цяла агенция има. И троши милиони годишно сигурно десета година вече.
Но не се е чуло да са свършили работа и за 50 лева освен печатането на разни идиотски брошури.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#10] от "Kalin G":

В Гърция се съобразяваш с ограниченията. Тука като дадеш газ до тенекията и наистина поднася.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#9] от "Галя Станчева":

Ти кажи, галче за бойку.
Че, 15г и повече само той е строил пътищата.
Или пп дб са унищожили за 6 м цялата пътна мрежа.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#26] от "foreverman77":

Не се занасяй с Галчето.
С акъл на амеба е и нищо чудно да го вярва това.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#20] от "Още от същото":

На това герберския отговор е-"Крадеше се , но и се строеше". Ами , ето ,това се строеше, да се трепят хората по пътищата.

• 1 0
• Докладване

150м. на участък е абсолютно нищо! За пореден път, държавата не прави нищо да си оправи скапаните пътища, които убиват хора!

Не на глобалистите и глобуса! Make Earth Flat Again!

• 1 1
• Докладване

галке, що трябва да обезопасяваме на мечо пътищата? А 500млн. км. магистрали е малко трудно за 6м да се обезопасят, не мислиш ли?

По-добре един ден бик, отколкото една година вол.

• 1 1
• Докладване

Поредното замазване / отчитане на дейност / отбиване на номера.

Мутроландия.

Мутрите от 90-те поеха открито държавата, а ние ги последвахме. Sapienti Sat

• 0 0
• Докладване