В четвъртък в Женева официално се открива юбилейният 75-ти международен автосалон, единодушно признаван от експерти за най-универсалния сред големите си събратя - Детройт, Франкфурт и Токио. Юбилеят е още по-сериозен, като се има предвид, че автошоуто в Женева, макар и само в национален мащаб, е започнало точно преди 100 години. В рамките на 10 дни производители от Европа, Америка и Азия ще представят най-новите си модели, подобренията във вече представени, както и визията си за развитието на автоиндустрията. В битката за пазара гигантите в сектора изкушават средните потребители с все повече удобства, спортните натури - с все повече мощ, авантюристите - с все повече проходимост, а най-платежоспособните - с все повече изтънченост. В опит за отвоюване на територия автокомпаниите залагат в програмата си сериозни намаления и промоции. Посетителите на салона край Женевското езеро ще са в състояние да видят и пипнат най-новите перли в короната на БМВ, "Мерцедес", "Рено", "Пежо", "Фолксваген", "Форд", "Мазда", "Тойота" и още десетки други компании.

BMW 7

Три и половина години след първото си представяне четвъртото поколение на БВМ 7 се завръща на пазара по-добре изглеждащо и по-добре оборудвано, с по-мощен мотор V8 и със сериозни подобрения по шасито. Различните му модификации представляват сериозна стъпка напред, дори и по стандартите на БМВ. Промените обаче са наложителни с оглед конкуренцията от страна на "Мерцедес", който ще представи новия си S-клас, и от страна на "Ауди", чийто А8 жъне успехи по цял свят. Новата "седмица" на БМВ е с по-мек и елегантен дизайн от предшественика си, предните фарове са по-обли, бронята и решетката са малко по-големи, а задните фарове са по-издължени. Автомобилът се предлага с 6-литров двигател с 438 конски сили или 4.8-литров V8 с 360 конски сили, 35 повече от предишния вариант. Стандартният волан на колата е с четири пречки, но има и модификация с три. Климатикът е с нов котролен пулт, а системата за електронен контрол върху спирачките е значително подобрена. Комплексното меню остава, но са добавени елементи, използвани при петиците и тройките. За подобряване на системите за сигурност светлината на стоповете е пряко свързана със силата на натиска върху спирачния педал на принципа повече натиск, повече яркост. От БВМ твърдят, че с подобренията в шасито и ходовата част се увеличава значително стабилността на колата на пътя.

Mazda MX5 Miata

Преди 16 години "Мазда" за пръв път пусна спортния си модел "Миата", продаван в Европа като MX5. До днес по света от него са продадени 700 000 бройки, а той за последен път е обновяван през 1998 г. Макар автомобилът да продължава традицията на пуристите на пътя, японската компания реши, че е време да представи негов нов вариант. Третото поколение "Миата" разполага с 2-литров, четирицилиндров мотор и 160 конски сили, с 20 повече от досегашния 1.8-литров вариант. Колата разполага с ръчна или автоматична шестскоростна кутия. Новият модел е "пораснал" във всички посоки - разстоянието между предния и задния мост е удължено с 6.5 см, предницата - със 7 см, а задницата - с 5.5. Общо колата е удължена с едва 2 см, но е с 4.5 см по-широка. Видимо е променен и общият дизайн, като калниците и отпред, и отзад са станали по-меки. Разширяването на колата е отворило допълнително пространство както за пътниците, така и за нововградените странични въздушни възглавници.

Ford SUV crossover

"Форд" ще представи новия си SUV-стилен кросовър, предназначен изключително за Европа. Той ще запълни нишата между средния миниван C-Max и големия миниван "Галакси". Компанията ще представи в Женева само концептуален вариант на автомобила, който нарича SAV (sports activity vehicle). Той ще бъде представен в конфигурацията "5+2" и вероятно ще влезе в масово производство догодина. "Форд" постъпи по подобен начин и с Focus C-Max, концептуално представен в Париж през 2002 г. и пуснат на пазара през 2003 г. Серийният вариант на новия SAV ще дебютира наесен на автосалона във Франкфурт заедно с концептуален нов седемместен "Галакси".

Lamborghini Concept S

"Ламборджини" ще предсттави дизайнерска версия на модела Concept S. Базиран върху "Галярдо" и оформен от шефа на дизайнерите в компанията Люк Донкерволке, двуместният автомобил е вдъхновен от класическите едноместни спортни коли от миналото. Купето е разделено на две отделни секции чрез специфично спортно предно стъкло. Пространството между седалките се използва за насочване на въздух към мотора. Огледалата за обратно виждане добавят класически елемент в изчистените линии. "Ламборджини" идва в Женева след рекордни продажби през миналата година - 1592 автомобила, 41 процента от които в САЩ. Повишението спрямо 2003 г е с 22 процента. Най-търсен е моделът "Галярдо" със 1125 продадени коли, следван от "Мурсиелагос" - 377.

Нови модели

серийно производство

"Алфа Ромео" 159 "Брера"

"Астон Мартин" V8 "Вантидж"

"Ауди" А6 "Авант", RS4

БМВ 3 и 7

"Ситроен" C1 и С7

"Дайхацу Сириън"

"Фиат Крома"

"Мерцедес" В-класа

"Пежо" 107

"Опел Зафира"

"Тойота Айго"

"Фолксваген Пасат"

 

Концептуални варианти

"Ауди ТТ куатро спорт"

"Додж калибър"

"Фиат IED X 1/99 купе"

"Форд" SAV

"Хонда Сивик" (за Европа)

"Хюндай" HED-1

"Мазда" MX5

"Мазерати купе"

"Мицубиши Колт кабрио"

"Нисан Зарут"

"Пежо 407 купе"

"Рено" Z17