Броени дни преди официалното откриване на зимния сезон в България, туроператорите отново са на нокти. В края на ноември все още е необичайно топло и пистите са едва заскрежени. Но ако срещу капризите на времето могат да се използват машините за изкуствен сняг, то срещу строителния терор върху туристите контрамярка поне в България все още не е измислена. Чартърите с първите туристи идват до седмица-две, а по стръмните пътища към Пампорово и по улиците на Банско продължават да се изкачват бетоновози и камиони на всеки 20 минути. На фона на усилния труд, който кипи, туроператорите с право са скептични, че до средата на декември строежите ще бъдат замразени, а пътищата - разчистени. И остават с "едно наум" дали курортите ще успеят да посрещнат по европейски първите български и чуждестранни скиори.

"Челният" строителен опит на българското Черноморие, предизвикал сериозни проблеми през активния сезон, не успя да стресне зимните курорти. Само за една година Банско и Пампорово "пораснаха" повече от два пъти и хиляди нови легла очакват туристи. В нито един от курортите обаче бясната надпревара в изграждането на хотели не беше съчетана с разширяване на инфраструктурата, която да отговаря на новите потребности. Не бяха инвестирани и достатъчно средства за увеличаване на капацитета на ски съоръженията, които още миналата година на моменти се задъхваха от изнервени скиори, извили дълги опашки.

Инвеститорските амбиции вече не се побират в рамките на традиционните курорти Банско, Боровец и Пампорово и търсят нови терени за изява. Последните месеци се появиха три-четири проекта за мегакомплекси за планински туризъм, като интересът се измества към Разлог, Добринище и Паничище. Към всеки един от комплексите е предвидено да се изградят десетки нови писти. В Добринище например трябва да има 40 км ски писти и съоръжения. Разгънатата застроена площ на планирания там комплекс ще е около 300 хил. кв.м и ще побира 10 хил. туристи. Край Разлог ще се извият 60 км писти, които трябва да поберат 6500 скиори на ден. Легловата база на комплекса е планирана за 3 хил. души. В Паничище трябва да има нови ски писти и съоръжения на площ 2400 хектара, повечето от които са в рамките на Национален парк "Рила". Обявените инвестиции за всеки един от проектите не падат под 100 млн. евро.

Освен яростното недоволство на еколози от различни организации засега новите суперпроекти не се радват на особена благосклонност и от страна на туроператорите, от които се очаква да ги запълнят със скиори. Повечето от тях са скептични, че инвеститорите ще успеят да си възвърнат вложените средства. Това със сигурност няма да стане от западните туристи, смятат фирмите в бранша. "Нереално е, ако си мислим, че може да увеличим значително британския пазар. Ако запазим сегашните нива, ще е успех", коментира пред "Дневник" Валентин Йосифов, представител на двата големи туроператора от концерна ТУИ - "Кристал" и "Томпсън". Същото важи и за германския пазар. По мнение на туристическите компании България има капацитет да се налага като дестинация най-вече на руския и на балканския пазар. Но извън новите проекти разрастването на сегашните зимни курорти не спира.

До момента легловата база в Банско, Пампорово и Боровец е увеличена с хиляди бройки, показа допитване на "Дневник". Най-големият инвестиционен интерес от миналата и тази година е в Пампорово. Там се очаква броят на леглата от 2000 да стане 8000, обяви Георги Георгиев от "Пампорово XXI век". Преди началото на миналогодишния сезон, когато се строяха около 20 нови хотела и апартаментни комплекси, представителите на общината и на туристическия бизнес обясняваха, че инфраструктурата значително изостава от строителството и нуждите на новите сгради. За сравнение, в момента в Пампорово има издадени близо 150 разрешителни, от които около 70 са активни, посочи Георгиев. Строителството се простира от високите части на курорта до по-ниските местности като Райковски ливади, Хайдушки поляни и Смолянски езера. В същото време инвестициите в развитието на ски инфраструктурата продължават да изостават. Тази година в Пампорово не са изградени нито нови писти, нито нови съоръжения. Общата дължина на трасетата за каране е около 30 км. Миналата година те успяха да се "справят" с близо 135 хил. туристи в Пампорово, но за този зимен сезон се очаква поне 20% ръст. По информация на местното сдружение наскоро две компании от Австрия и от Израел са проучвали възможностите за инвестиции в нови ски съоръжения.

С необуздани темпове се развива и строителството в Банско, където за последните една-две години са издадени над 300 разрешителни за строеж. Миналия месец за пореден път кметът на града Александър Краваров обяви, че ще спре издаването на нови разрешителни. Според плана за развитие на Банско легловата база не трябва да надхвърля 15 хил., но само издадените разрешения до момента са за над 30 хил. легла.

Банско пръв подаде тревожния сигнал, че сезонът може да бъде вгорчен от токови проблеми заради пренатоварването на мрежата. Фактът, че инфраструктурата на Банско - и енергийната, и ВиК системата, не може да поеме инвеститорския бум в града, отдавна вече не е новина, но досега това не попречи на местната власт да подписва за нови и нови строежи. Все още не е завършено и планираното разширение на ски съоръженията, които още миналата година започнаха да се задъхват. Заради опашките, особено пред стартовата кабинка на лифта в Банско, концесионерът "Юлен" реши да инвестира 12 млн. евро в ново съоръжение за извозване на скиорите и в нови машини за изкуствен сняг. Втората кабинкова линия обаче няма да е готова за този сезон.

Боровец засега се очертава като курорта с най-слабо застрояване, въпреки че и там през тази зима ще открият поне пет нови хотела. Издадените разрешителни за курорта са около 20, съобщиха от община Самоков. В момента легловата база е 4 хил. и се очаква да нарасне до 8 хил. За предстоящия зимен сезон концесионерът "Бороспорт" инвестира 12 млн. лв. в ски съоръженията в курорта. Към лифтове "Ястребец" и "Ситняково" е добавена лифт-пътека, която ще превозва скиорите от ски зона Маркуджици към горната станция на кабинковата въжена линия. Според местните хотелиери обаче това не е достатъчно. Капацитетът на ски съоръженията определено няма да задоволи нуждите на туристите тази зима, смята Костадин Коцов, който е изпълнителен директор на "Бороинвест" и собственик на хотел "Иглика палас".

Информацията на туристическите компании показва, че и тази година най-голям ще е британският пазар, който от години води класацията по брой на чуждите туристи. Около 4 хил. повече туристи от Великобритания ще дойдат с "Кристал" и "Томпсън", миналата година компанията доведе 12 хил. скиори, съобщи Валентин Йосифов. Все още лидер на британския пазар остава "Болкан холидейз", която миналия зимен сезон доведе близо 25 000 туристи.

С пускането на нови хотели миналата година пазарът в Банско се отвори за повече туроператори. Тогава "Фърс чойз" и "Томпсън" заведоха за първи път групи там. Тази година Банско ще продължи да се пълни от британски туристи, обявиха туроператорите.

Въпреки че позагубиха позициите си на германския пазар, от две-три години компаниите отново опитват да разработват програми за германски скиори. Тази зима за първи път след дълга пауза се връща ИТС. Германският туроператор, който изпраща за България най-много туристи от Германия през лятото, планира да доведе около 2 хил. души и през зимата, съобщи неговият представител Калин Сутев. "ТУИ Германия" ще доведе около 1500-2000 туристи.

Опериращите в Германия компании са скептични, че могат да привлекат много по-голям брой зимни туристи. Основната причина е, че германците предпочитат да карат ски в по-близки до страната им курорти и самолетът като превозно средство до ски дестинацията е по-скоро експеримент, отколкото традиция.

Най-голямо увеличение тази година се очаква от руския пазар. Туроператорите планират между 30 и 40% ръст на гостите от Русия и Украйна. Бумът е за коледните и новогодишните празници, за които записванията са близо два пъти повече в сравнение с миналата година. За първи път тази година "Алма тур" ще доведе и туристи от Финландия.