Германски медии: "Фолксваген" може да избере Словакия за производството на "Пасат"

Голяма сапунка...

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 16 20
• Докладване

Тъжна работа, как всички държави, останали без собствена индустрия, се надпреварват да се харесат на един концерн.

niki

• 14 46
• Докладване

Чудо голямо, ние пък ще си построим турско-сръбски поток и депо за ядрени отпадъци от БелеНЕ.

НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.

• 27 50
• Докладване

Фолксваген не иска да инвестира тука, защото ги е срам от ниските доходи у нас.

niki

• 27 21
• Докладване

Борисов да им обещае, че ще им дава безвъзмезно 10% от БВП.

niki

• 18 15
• Докладване

Еееее дайте сега всеки месец да предполагаме и да гадаем къде аджеба Фолксваген щели да решат да си построят завода... Ама дали в Турция,България,Словения или Аляска?

• 6 28
• Докладване

...заприличаха едва ли не на най-ухажваната девственица... И най-накрая:,,Искат ме мамо от три страни-всеки вика ,,Всеми я ти!"...

• 8 21
• Докладване

нещем пасат
ние ще правим vw polo
ама друг път

• 5 9
• Докладване

Хах, Еми това би било най - логичното. Важното е да не е в Турция.

• 10 9
• Докладване

Ама как така? Ганю ще се чувства обиден! Че пак не са му дали, пак не го зачели, пак не са го дооценили колко е гениален, способен, знаещ и можещ!

• 13 15
• Докладване

Срам ме е от германците. Да си стоят заводи, ако искат в Парагвай. Българинът трябва да мине на шевролети, защото германците мислят всички в Източна Европа за подчовеци, а пък европейската солидарност се оказа илюзия. Ако някой не знае, в заводите на "Фолксваген" работят и турци, тоест българинът в очите на германеца е по-ниско от турчина.

В Дневник.бг има точно 1 русофил, но с над 300 профила. Щраквайте му редовно ! и да пътува. „Дойче Веле" е педерастка необективна медия, а Дневник.бг вече цензурира без аргументи. Това е обидно и е противоположното на свобода на словото.

• 26 16
• Докладване

Още на следващия работен ден след избора на държава за завод, България да наложи санкции на VW. Все ще се намери за какво.

• 13 11
• Докладване

От концерна показаха толкова сляпа и неадекватна позиция като избраха Турция, че каквото и да решат от тук насетне, усещането за зле прикрита безугледна меркантилност ще остане да тежи върхи имиджа на германците....Не очаквах точно от тях, които непрестанно уж критикуват диктатурата на режима в Анкара, такова жалко поведение. В свят на интереси обаче, то е доминиращото.....

• 10 16
• Докладване

Ако избора е Словакия или България много ясно, че VW ще изберат Словакия.

"Каква е ползата за човека, ако придобие цял свят, a повреди на душата си? "Евангелие на Марко, Глава 8:36

• 3 13
• Докладване

Само БГ няма да избере. След като плевлю тръгна да им извива ръцете! И така и не разбрах в качеството си на какъв. Той се изживява като пожизнен президент.

Мърфи е оптимист!

• 17 6
• Докладване

До коментар [#2] от "niki":

Ако тая "индустрия" е била специализирана само в производство на чушкопеци и дръжки за метли, това е резултата!

И само не ми давай за пример производството на кораби, например, защото иди да се конкурираш с Китай или Южна Корея!

• 6 14
• Докладване

Сега е удобен момент "Тесла" да разучава България за производство на електромобили или просто българинът да купува автомобилите и, защото на кого му дреме за германците?

В Дневник.бг има точно 1 русофил, но с над 300 профила. Щраквайте му редовно ! и да пътува. „Дойче Веле" е педерастка необективна медия, а Дневник.бг вече цензурира без аргументи. Това е обидно и е противоположното на свобода на словото.

• 11 5
• Докладване

До коментар [#14] от "zxp53317185":

+++
Те се опитаха да измамят Света, ще имат някакви задръжки...

• 4 6
• Докладване

"автомобилостроителят иска заводът да заработи до октомври 2022 г." -- и аз искам много работи, по от едната страна се зъби Тръмп с митата, от другата -- гретето с петъците, та а дано, ама надали.

Демокрацията е най-големият враг на планетата (https://foreignpolicy.com/2019/07/20/democracy-is-the-planets-biggest-enemy-climate-change/)

• 5 3
• Докладване

Нерде Стамбул, нерде Братислава ???

• 3 3
• Докладване

Ма нали избраха Турция заради огромния пазар, целта беше Близкия изток и арабските държави с гигантската им покупателна способност, добрата квалификация на турските работници, добрата инфраструктура и НИКАКВА, АМА НИКАКВА ПОЛИТИКА нямаше в цялата работа?!?

Пък колко плюхме по България, пък колко помия изляхме!

Ся кат гледам същите капацитети пак подхванаха плювните!

Дори и Росито се изказа...хахаха!

• 12 6
• Докладване

"Жилет" по подобен начин направи реклама за "токсичната мъжественост" и изгуби $ 8 млд. Сега германците се правят на благородници. И те летят твърде близо до Слънцето.

В Дневник.бг има точно 1 русофил, но с над 300 профила. Щраквайте му редовно ! и да пътува. „Дойче Веле" е педерастка необективна медия, а Дневник.бг вече цензурира без аргументи. Това е обидно и е противоположното на свобода на словото.

• 7 3
• Докладване

Пращайте електрическия UP в България и да ги караме споделено!

• 5 1
• Докладване

"Решението трябва да бъде взето бързо, тъй като автомобилостроителят иска заводът да заработи до октомври 2022 година..."



А преди дни Honda обяви, че възнамерява да продава само хибридни и електрически автомобили в Европа до 2022 г. Новите разработки ще навлязат на пазара под марката e: Technology.
Та, много закъсня този завод, отделно, че изостава технологично, отделно огромния спад на продажбите.

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 5 6
• Докладване

логистиката към България е трудна и бавна. Камионите чакат с чанове на границата с Румъния, а Сърбия се засили към Евразийския съюз. После тези коли ще трябва да се търкалят обратно към по-богатите страни на ЕС и пак ще има проблеми. Словакия е в по-добро географско положение. Братислава е на 70 км. от Виена.......

ATX

• 2 12
• Докладване

Няма такива работи.
50% от автомобилите в Европа са немски и ще си останат немски, защото просто няма по-добри!
Така е било и така ще бъде.

ДЕМОКРАТИ ЗА СИЛНА БЪЛГАРИЯ

• 12 8
• Докладване

Ивайло Пенчев има чудесен анализ по темата:
"Зa Фoлкcвaгeн дa ви кaжa:
Иcкaт дa пocтрoят зaвoд хoрaтa, нo питaт кoй щe им дaдe пaри. В интeрнeтa пишe, чe нaшeтo прaвитeлcтвo им прeдлaгaлo 260 милиoнa eврo cубcидия. Тe щe имaт 4000 рaбoтници. 260 милиoнa дeлeнo нa 4000 прaви 65 000 eврo нa рaбoтник cубcидия. Нe зa рaбoтникa, рaзбирa ce. Aкo дoпуcнeм, чe cрeднaтa зaплaтa тaм щe e 2000 лв, излизa, чe cъвкупният бългaрcки нaрoд щe плaщa в прoдължeниe нa 5 гoдини вcички зaплaти нa рaбoтeщитe зa Фoлкcвaгeн. И cякaш имa нaциoнaлeн кoнceнcуc, чe тoвa e дoбрo зa Бългaрия.
Нe.
Нe e дoбрo.
Дoбрo e зa Фoлкcвaгeн и зa пoлитицитe, кoитo им пoдaрявaт нaшитe пaри, зa дa ce изфукaт.
Зa вcички ocтaнaли e дълбoкo нeмoрaлнo."

• 6 15
• Докладване

Разбира се!
Истината обаче е, че няма друга алтернатива на Турция!

ДЕМОКРАТИ ЗА СИЛНА БЪЛГАРИЯ

• 7 6
• Докладване

За нас е безпредметно това гадаене. Ние няма да сме.
Хей, искате ли всеки месец да гадаем къде ще са Олимпийските игри 2048-ма?

• 1 8
• Докладване

Малее, това стана като латино сериал. Направо не мога да повярвам, че такъв концерн се лута и си сменя решението по няколко пъти.... направо на БГ политици заприличаха.
Започвам да се замислям, щом мениджмънта е толкова неориентиран, как въобще успяват да произвеждат свестен продукт. Може да се движат още по инерция, но още 2-3 стратегически грешки и може да затрият фирмата

• 2 7
• Докладване

До коментар [#32] от "Лео":

Тази логика не върви.
Или върви за срок от една година!
Колкото по-голям е срокът на експолоатация, на продуктът от една печеливша субсидия, толкова по голяма част от субсидията (и по-бързо) се връща обратно .
А след това идва и времето на чистата печалба.

ДЕМОКРАТИ ЗА СИЛНА БЪЛГАРИЯ

• 6 1
• Докладване

Вече никога няма да купувам фолксвагени и производните им по две причини:
- високомерието на германците, които щяха да направят завод в диктаторската Турция
- електромобилите стават все по-разпространени

В Дневник.бг има точно 1 русофил, но с над 300 профила. Щраквайте му редовно ! и да пътува. „Дойче Веле" е педерастка необективна медия, а Дневник.бг вече цензурира без аргументи. Това е обидно и е противоположното на свобода на словото.

• 3 6
• Докладване

Германците също са обидени, че ФВ бяга в чужбина да произвежда.

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 1 11
• Докладване

Няма такива работи!
От концерна вече обявиха, че не разглеждат други дестинации освен Турция!
Просто в момента има пауза.

ДЕМОКРАТИ ЗА СИЛНА БЪЛГАРИЯ

• 4 4
• Докладване

До коментар [#32] от "Лео":

Ивайло Пенчев най - добре да си гледа катерушките, и да не вдига крак като подковават вола ;)

• 6 3
• Докладване

До коментар [#30] от "WC1":

Не е това... Влаковете не чакат по граници, нито корабите. Друго липсва при нас.

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 2 4
• Докладване

Абсолютно. При новината преди 2 седмици, че временно се спира инвестицията в Турция, коментарите (мисля че беше в Шпигел) бяха на 90% че повече няма да си купят ФВ. Освен това една част от германците се отказаха още след дизелскандала, защото се почувстваха измамени че са карали "еко дизел"

• 1 5
• Докладване

След „Дизелгейт" фолксвагенистите си останаха същите разбойници.

В Дневник.бг има точно 1 русофил, но с над 300 профила. Щраквайте му редовно ! и да пътува. „Дойче Веле" е педерастка необективна медия, а Дневник.бг вече цензурира без аргументи. Това е обидно и е противоположното на свобода на словото.

• 3 6
• Докладване

До коментар [#32] от "Лео":

Остави го тоя велик бизнесмен Пенчев... Той е много принципен, когато говори за другите. Иначе и той беше нареден на държавната хранилка като усети, че може да прилапа евтинки терени и сгради. Какво стана с великата му интернет платформа, в която доставчици от цял свят трябваше да се състезават, кой да му предлага по-евтини материали? ;)

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 2 4
• Докладване

Тоз VW му бръкна в здравето на Боко. Заради него загуби поне 5% на изборите. 200 автомобилни завода и нито един истински.

Judjuk

• 2 3
• Докладване

Точно.

muncho: "Няма защо да се отричат очевидните и статистически доказани факти, че мнозинството жени не стават за шофьори"

• 1 4
• Докладване

До коментар [#18] от "samoedin":
Защо една фирма трябва да прикрива меркантилността си?

"За мен върхът е онова високо място, от което ясно съзирам следващата си цел" Боян Петров

• 1 2
• Докладване

Едно е сигурно, че няма да изберат нас, кой ще изберат е просто подробност.

• 1 2
• Докладване

Точно!

Направо да поканим "Хюндай" да си произвеждат тук модела "Кона" и други електрички, защото това е бъдещето!

https://autobild.bg/hyundai-kona-elektro-613-км-с-едно-зареждане/

То и в статията си го пише - ФВ местят завода-отживелица за дизеляци извън Германия и на негово място започват да правят електрически коли.

Да спасим София от "Спаси София"!!!

• 3 4
• Докладване

Тази марка никога не съм я уважавал ама от дизелгейт насам направо я намразих.

• 3 3
• Докладване

Словакия печели въпреки размера си (по-малка от България) и нивото на заплатите (по-високи от България). Освен тов имат 3000 обучени работници :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 3 3
• Докладване

Тези разграват половин Европа!

• 1 3
• Докладване

Явно не ни щат. Сигурно има защо.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#41] от "Petleshev":

Влаковете не чакат, ама не съвсем. А пък нашите влакове не са стрели - например през Сърбия за смяна на ел. с дизелов локомотив и после пак с ел. се губи не малко време. А пристанищата са далеч от Кремиковци, после има проливи и прочее. Комплексни са нещата.

• 1 2
• Докладване

То май за България остана едиснвено бизнеса с изгаряне на отпадъци от други държави. Май това е единственият бизнес за който правителството на Тиквата се пребори. останалото Южен поток стана Турски поток, тировете ги прекараха да се регистрират във Германи и Франция, АЕЦ Белене стана Турски АЕЦ... остана бай ганя гастербайтера и Гана проститутката.

• 3 4
• Докладване

До коментар [#54] от "sbk":

#Интересно пък в Словакия какви проливи се вливат... сигурно гейберистки морета и проливи има и те са виновни

• 3 3
• Докладване

Голям ПР, няма спор ;)

• 3 1
• Докладване

При онази загуба 64 милиарда в САЩ тук за 1.5 и каква дандания,дали пък толкова им пука на Вааген .
Прочетох ,че вместо да мислят нов завод, хората ще натоварят мощностите си във вече съществуващ.Та от това по-голяма логика има ли???
И словаците ще са доволни/макар ,че напоследък доста зле виждат немския концерн/ и германците уж честни.А за почтенността им пред голямата печалба се видя в Амеерика ,точно как мислят.Само ,че прокурори и адвокати излетяха в космоса от тяхната почтенност.Така и трябва да бъде!

• 2 3
• Докладване

До коментар [#15] от "Сенчеста фигура":

. Ако някой не знае, в заводите на "Фолксваген" работят и турци, тоест българинът в очите на германеца е по-ниско от турчина.
========
Само не можах да те разбера. ...кой е виновен в случая. ...

И още .....къде е наръчника за ...."коя държава , кой над кого трябва да уважава повече''....

Bukalemun

• 2 4
• Докладване

Електромобилите са вече почти 1% от продажбите на пазара.
И почти 0.3% от автопарка на Земята!

Нещата вървят!
Медведев се изказа, че съвсем скоро ще има 17% електро и много хора са се нахъсали!

П.П
Германците имат ТРИ завода в Диктаторска Русия!
Хора бдете!

• 2 3
• Докладване

Глупости!

100% политика!
Че къде освен в Турция?

Собствениците на Капитала решават!
А решават заради Политика!

• 3 2
• Докладване

Що да е закъснял?
Кой пазар не е покрит с продукция?

Къв спад?

2.1% за Китай?

"customers took delivery of their Volkswagen in the Middle Kingdom in 2018 – a drop of 2.1 percent compared with the previous year."

Да, ама излумкаха над 4 милиона за азиатския пазар общо !
Да сравним с Тесла - малко над 250 000 общо за света!

.." 2018, Volkswagen Group deliveries worldwide increased by 0.9% to a record 10.83 million vehicles."

И имат значи 40 пъти повече продукция.
Ква криза и рухване на продажби ?

• 2 3
• Докладване

Глупости!
Ква меркантилност?

Решението е 100% политическо!

• 3 3
• Докладване

В Мексико сигурно работят мексиканци, в бразилския "Фолксваген" бразилци , в Русия ще да работят руснаци и разна друга сган, в индийския "Фолксваген"сигурно има и индийци..

Ей в Индия - капацитет 200 000 на година.

The plant has a production capacity of up to 200,000 vehicles a year in a full three shift system.
The Honourable Governor of Maharashtra, His Excellency Shri. S. C. Jamir and Prof. Dr. Jochem Heizmann, officially inaugurated the new plant on March 31, 2009, in the presence of nearly 500 international guests.

И колко ли човека са на работа?

• 2 2
• Докладване

Бъдещето е в "Хюндай Кона" без никакво съмнение!
Който е на "Сузуки" е заложил на миналото!

• 2 3
• Докладване

Направете завода в Гелзенкирхен, то там либанезетата ще ви работят! Тъпунгери и евроидиоти колкото искаш там. Не ви щем вагените, идете на майната си.

• 3 0
• Докладване

Престанете с темата бе,хора!Изразходихме се вече и емоционално,и физически да мислим и пишем по въпроса!Забравете!

• 2 0
• Докладване

До коментар [#65] от "simChо":

В Германия бе, умник. Турци работят и в германските заводи в Германия, защото германецът уважава само след груба сила и заплахи.

В Дневник.бг има точно 1 русофил, но с над 300 профила. Щраквайте му редовно ! и да пътува. „Дойче Веле" е педерастка необективна медия, а Дневник.бг вече цензурира без аргументи. Това е обидно и е противоположното на свобода на словото.

• 3 0
• Докладване

А в руските заводи на "Фолксваген", работят и таджики и всякакви!
Защото и руснакът уважава само грубата сила и заплахите!

Ей сега , след като Росен се зае да ги клепа навред и да им прави навъпреки - "Фолксваген" ще ни уважават и нас!

• 3 3
• Докладване

Не шем!
Искаме веч "Хюндай Кона"!
Росене спри се с пусто ФВ - емвай се да лобираш за "Хюндай"!

• 2 2
• Докладване

Но не можем - на "Фолксваген", обрекли се веднъж!
Ще го чакаме , ще го помним, ще му бъдем верни!

Той ще дойде пак, с коси от топъл дъжд!
Той ще дойде пак!

Росене, бори се!
Мачкай ги, машино!

Те уважават , който ги мачка!

• 2 1
• Докладване

+++
Много добро!

• 3 0
• Докладване

До коментар [#56] от "jobssboj":

Интересното е, че Словакия е на 1000 км от София т.е. на 1000 км по-близо до сърцето на Европа, да не кажа, че са точно в него. Ако не си наясно какво означава това от логистиччна гледна точка, да помогна с каквото мога. А относно Проливите препратката беше за завода в Турция - та там Проливи няма и морския път ще бъде с 3 дни по-къс във всяка една посока. И местния турски пазар съвсем не е за пренебрегване, близостта с азиатските пазари също. Поради подобни комплексни причини Румъния преди години дръпна доста бизнес от България.

• 0 3
• Докладване

А в България? Или тук само комсомолско-партиен бизнес вирее?
Все пак е много по-вероятно да си купя словашки пасат отколкото турски.

• 0 1
• Докладване

Да се опитам да позная - иска ти се “Шевролет Нива“!
Не е лоша новата а и МВР са били на “Ниви“- спомени !

https://www.zr.ru/content/news/694997-chevrolet-niva-2-shevi-v-dushe-niva-v-xaraktere/

• 0 1
• Докладване

Да кажем дружно НЕ на таратайките на Волксваген. За Бога Братя НЕ ГИ КПУВАЙТЕ!

Марс е изконна Американска територия!

• 2 1
• Докладване

"Фолксваген" никога няма да дойде в България, където управлява мафията, няма върховенство на закона, а гл. прокурор се избира на тайни места в късни доби.

• 2 4
• Докладване

“Фолксваген“ иска Главните прокурори да е ясно кой ги избира!

Във Волфсбург искат изборът - да се извършва най-късно до 10 часа сутринта - а не да е в късни доби!

И отиват “Фолксваген“ в Махаращра или в Калуга!

https://vwgroup.ru/company/kaluga/

https://vwgroup.ru/press/news/25244/

Евала Роси - всичко си схванала!

• 0 1
• Докладване

До коментар [#74] от "sbk":

Е демек Словакия била с 1000 км по близо до Европа ама България е по-близо пак до съшата Европа от турция. Турция имала проливи ама Словакия ги няма - демек причината е в всичко друго дори да си противоречи ама проблемът нее в това че България е псоледната дупка на кавала вече.

• 0 0
• Докладване

В Турция ще бъде! Трябва да се удари Тойота, Хонда и Субару и да се проникне до страните от Арабския залив. Сега малко мъгла и пушилка ... докато се уталожи в Турция.

Само простите хора си мислят, че има прости неща! Футболът е проста игра, но не е за прости хора ...

• 0 1
• Докладване

До коментар [#80] от "jobssboj":

Това за последната дупка на кавала не съм го коментирал, защото няма смисъл. Идеята е, че Словакия е доста по-близо до Европа по суша от България. А Турция - по море. Ние сме по средата - ни риба, ни рак. Това са само географските доводи, другите както и да ги коментираме, не са в наша полза. Изобщо: ако бяхме добро място за този завод, Вагените сами щяха да ни молят да го построят тук, а не обратното.

• 0 0
• Докладване

[quote#73:"anarhochristian"][/quote]

Сериозно??

• 0 0
• Докладване