Корабна котва, влачена по дъното, е вероятната причина за повредата на газопровода в Балтийско море, свързващ Финландия и Естония, който беше прекъснат в началото на октомври, съобщи "Ройтерс", като се позова на финландската полиция.

Разследващите съобщиха, че са извадили изгубена котва от мястото на морското дъно, където тръбопроводът се скъса на 8 октомври, и разследват дали тя не принадлежи на китайски контейнеровоз.

По-рано полицията заяви, че повредата на подводния газопровод "Балтик конектор" (Balticconnector) и два телекомуникационни кабела в Балтийско море е причинена от външна механична сила и разследва дали това е случай на саботаж, или е причинено от инцидент.

Според разследването, което приключи миналата седмица, на морското дъно се виждат широки следи от влачене, водещи до мястото, където тръбопроводът беше скъсан, а котвата е лежала непосредствено зад мястото на повредата. На морското дъно се вижда по-тясна пътека, простираща се на десетки мили, каза полицията.

Според него е още рано да се предпочете една от версиите.

Разследването съобщи миналата седмица, че се фокусира върху китайския контейнеровоз NewNew Polar Bear, който е пътувал над тръбопровода и кабелите по време на повредата.

Във вторник бюрото заяви, че това е една от предните котви на NewNew Polar Bear, но опитите да се свърже с кораба са били неуспешни.

Китай призова в понеделник за "обективно, честно и професионално" разследване на щетите по тръбопровода.

Инцидентът прекъсна доставките на газ по тръбопровода за Финландия, въпреки че страната компенсира с вноса на втечнен природен газ чрез корабни доставки до своето пристанище Инкоо.

В резултат НАТО обяви, че засилва патрулите в Балтийско море.

През септември 2022 г. по-големите тръбопроводи "Северен поток", свързващи Германия и Русия, бяха повредени от експлозии, които според властите са умишлени актове на саботаж, въпреки че все още не е ясно кой стои зад атаката, припомня "Ройтерс".