Германия е изправена пред стачки на няколко фронта в четвъртък, като машинисти и летищни работници напуснаха работа, причинявайки хаос за милиони пътници и увеличавайки икономическите проблеми на страната, над която е надвиснала рецесия.

Стачките са последните от вълна от индустриални действия, които удариха Германия, където високата инфлация и проблемите с персонала затегнаха преговорите за заплатите в ключови части от транспортния сектор, включително националния железопътен, въздушен и обществен транспорт.

Машинистите последваха в четвъртък сутринта карго отдела, стачкуващ от сряда вечер.

Стачкуваха и наземните служители на авиокомпаниите в "Луфтханза" и служителите по сигурността на някои летища. Те включват най-натоварения германски център Франкфурт, чийто оператор "Фрапорт" съобщи, че 650 от планираните 1750 полета за четвъртък са били отменени. Сред тях са и четирите полета на компанията до София от Франкфурт и Мюнхен.

Стачката на машинистите, която ще продължи до петък следобед, бележи началото на поредица от стачни действия, планирани от синдиката GDL, който настоява за намалено работно време при пълно заплащане.

Само един на всеки пет влака на дълги разстояния се движи, каза железопътният оператор "Дойче бан". Компанията обвини синдиката, че отказва да направи компромис.

Министърът на икономиката Робърт Хабек каза, че е загубил съчувствие към стачкуващите.

Междувременно асоциацията на летищата ADV предупреди, че стачките в авиационния сектор, които се проведоха в четвъртък в Хамбург, Дюселдорф и Франкфурт, увреждат репутацията на Германия като център за бизнес и туризъм.

Наземният персонал на "Луфтханза" започна двудневна стачка в четвъртък. Кабинните екипажи гласуваха в сряда за присъединяване към стачни действия, като профсъюзът UFO оценява следващите стъпки.

Отчитайки годишните си резултати, "Луфтханза" предупреди, че стачките са фактор, който ще доведе до по-висока от очакваната оперативна загуба през първите три месеца на 2024 г.