Новите електроуреди трябва да са още по-икономични, след като от петък в ЕС влязоха нови правила за потреблението на енергия от домакински и офис уреди, зарядни станции за автомобили на ток и смарт устройства в режим на готовност.

С тях се намаляват наполовина максималните нива на потребление на електричество от такива устройства в режим на готовност (standby), които трябва да харчат не повече от 0.5 вата вместо досегашния 1 ват.

За устройства, които показват информация в режим на готовност, ограничението е малко по-високо - 0.8 вата, но ще бъде понижено отново през 2027 г.

Промените, които влязоха в сила чрез регламент, приет през 2023 г., ще засегнат много по-голям брой устройства, отколкото досега, когато такива изисквания имаше основно за телевизорите и микровълновите печки. В обхвата на правилата влизат оборудване, задвижвано от двигател, и мрежово свързани устройства.

По-икономичният стандарт за потребление в изключено състояние ще трябва да се прилага за всички нови уреди, излезли на пазара от 9 май, сред които приемници, рутери и модеми, принтери, копирни апарати, зарядни станции за електрически автомобили, моторно задвижвани регулируеми мебели, автоматизирани елементи в интелигентни домове като щори, завеси и други сградни инсталации.

Производителите ще трябва да внедрят иновации в технологиите за управление на енергията и да преработят продуктите си, за да намалят не само консумацията на енергия в режим на готовност, но и да поддържат бързата реакция, която потребителите и бизнесите очакват.

Промените ще изискват и промяна на етикетите на уредите, които ще трябва да съдържат и информация за консумацията им на енергия в режим на готовност.

Известен като "вампирска сила", проблемът, който води до огромни разходи на енергия и изтощава предсрочно батериите на устройствата, до голяма степен се дължи на неефективни AC адаптери в по-старата електроника, които губят близо 50% от доставената енергия.

Европейската комисия изчислява, че промените в екодизайна на уредите ще осигури 4 тераватчаса електроенергия годишно, което е достатъчно за захранване на повече от 1 милион електрически автомобила. Намаляването на въглеродния отпечатък ще е с 1.4 милиона тона, а сметките за електропотребление ще са по-тънки с 530 милиона евро годишно до 2030 г.