Европарламентът подкани България да обяви какво прави срещу замърсяващите коли

Нещо за самолетите няма ли да кажат?

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 30 19
• Докладване

На ощипани моми се правят тия от Европарламента? Пари нямат хората бе другари, пари. Не карат трошки заради любовта към трошките!

• 29 29
• Докладване

Аман бре, АМАН ОТ ВАС!!! Махайте се вече, че ни стъжнихте живота на всички европейци. Само социалистически и лобитски идотии приемате. Нахалници!!

• 37 9
• Докладване

До коментар [#11] от "xox55541929":

А, махни се ти. В Русия и Китай е супер, свободен пазар да искаш.

• 9 32
• Докладване

За Русия си прав , ама в Китай няма да му хареса на ватенката ! Едно че трябва да се работи , а и Китай внедрява електричките доста по-бурно отколкото ЕС .

• 7 27
• Докладване

Ми общините увеличиха данъка на старите автомобили срещу което не поеха никакви ангажименти.......

Както „Дневник” се бори с БСП, така „Работническо дело” не се е борило с капитализма"

• 7 14
• Докладване

"Европарламентът подкани България да обяви какво прави срещу замърсяващите коли"

Разбира се нищо, ние разбираме само от глоби

• 5 16
• Докладване

Въздоха е мръсен заради тия ,който нали уж взимате най-евтиното таралясниците на западна европа дизел кочини

In many wars between the CIVILIZED MAN and the SAVEGE.Support Civilized man defeat the terror(islam)

• 13 7
• Докладване

А трябва ли да прави нещо? ;)

• 9 10
• Докладване

Е, какво правим. Чакаме Европарламента да въведе правила валидни за целия ЕС.

Ясно е че мерките са непопурялни и никоя партия няма желание да губи електорат.

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 6 19
• Докладване

Ми то притежаването на кола не е задължително. Като нямаш пари, ще пътуваш с градския транспорт.

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 19 20
• Докладване

Българските политици като цяло изпадат в шок и ступор, когато им бъде зададен въпрос, който 1) да се отнася до нещо различно от краденето им; 2) който да засяга здравето и живота на други хора ("за целта трябва да схванат понятието "други хора"; 3) на който да не може да се отговори с "ааааа, ъъъъъ, ми тооооо, казАл съм на цецо да опраат нещата, или в краен случай с назначаване на парламентарна комисия, която своевременно (след сто години) ще проучи внимателно (нанайци) въпроса".

Все едно мен да ме питат за нещо по ядрена физика, ще гледам празно и тъпо. Та така и те, ама пък от ЕС дават кинти, та ще трябва нещо да кажат, колкото и да е трудно мисловно и психически.

• 6 20
• Докладване

До коментар [#1] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":

Мда, самолетите са тема табу. Всичко живо фърчи като умопобъркано без изобщо да има повод, при което въглеродния отпечатък е хиляди пъти по голям. Но не съм чул за акциз върху керосина. Може и за има, но едва ли...

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 13 12
• Докладване

До коментар [#21] от "nodjinn":

Българските политици са като всички останали. Това което не ми е ясно, дали германските коментиращи под статиите в техните медии са толкова тъпи, колкото българските.

Вероятно и тук няма голяма разлика.

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 11 4
• Докладване

Още съм с пежо 306. Върви та джаса. Поне не съм като другите с 5 ръждясали таралясника :Д

всеки ден, когато си с мен обикаляме витрини на какво да се спрем нищо не е наред а мерцедес чувам пак някой хвали се купил си днес а ний се потим, на крак стоим с теб приятелю мой и се чудим кой е враг, кой е свой?

• 10 6
• Докладване

Как какво прави България, както винаги нищо,но правиш нищо никак не е лесно, защото трябва да си изцедиш мозъка,как да организираш нещата за да не свършиш нищо.

• 3 7
• Докладване

До коментар [#8] от "Таралеж":

Ми то карането на кола не е конституционно право. Караш ако можеш да си го позволиш, кой закон гласи че всеки с 2 хиляди лева трябва да се сдобива с автомобил. Ама пуст електорат, никой не ще да вземе логичните мерки, въпреки че сутрин като погледнеш през прозореца виждаш една огромна ламаринена джунгла.

• 16 15
• Докладване

Зелените да отговорят, че изсичането на горите е проблема, а не старите дизели.

• 10 12
• Докладване

Правим разумното и уместното.Плюс.че имаме повече коли на газ (пропам-бутан) и метан ор всички в ЕС и не само,които ако ще и да се сравнява уазка с бензинов автомобил Евро 6 ,за дизел да не говорим,
А за Еврокомосията,за пореден път проявява здеав разум ио за пореден път не се поддава на натиск на сдеавите сили,

• 4 5
• Докладване

Какво "да кажат за самолетите"?

• 5 4
• Докладване

А така, да видим сега какво ще се пънкат нашите хора

Marinov

• 4 2
• Докладване

В България не се прави нищо по този въпрос че е по лесно!За да не се бунтува простия електорат.На средния нашенец колата му е по-"скъпа"и от жената и от семайството.Идете в което и да е село...още са с външен кенеф но отпред стои 25 годишен Мерцедес,Паст или БМВ!Няма зъби и пари за зъболекар но има 2 бангии пред панелката!Въпрос на мислене и приоритети.......

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 9 14
• Докладване

До коментар [#29] от "patrokalche":

Възрастта е що годе някакъв критерий за замърсяването, но най-справедливо би било ежегодно измерване на отделяните газове и спирането от движение на всички пушлявещи бангии без значение кога са произведени.

• 0 13
• Докладване

Пълна забрана на внос на автомобили (не само дизели) над 15 години! След 5 години - забрана за над 10 години! След още 5 години - забрана за над 5 години! Това е решението!

• 14 10
• Докладване

Прави се, че не ги вижда

• 0 6
• Докладване

Има идея у нас Бентли и Мерцедесите да минат на газ.

• 1 11
• Докладване

Да намялят данъка за газифицираните автомобили, и ще могат да си го пишат като заслуга

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 3 9
• Докладване

И как точно ще се придвижват хората до работа,ще карат децата си на детски градини, училища,занимания?В САЩ има два пъти повече автомобили средно на човек от България,пък никой не иска забрана на автомобилите.

• 6 13
• Докладване

И как точно ще се придвижват хората до работа,ще карат децата си на детски градини, училища,занимания?В САЩ има два пъти повече автомобили средно на човек от България,пък никой не иска забрана на автомобилите.

• 8 7
• Докладване

И как точно ще се придвижват хората до работа,ще карат децата си на детски градини, училища,занимания?В САЩ има два пъти повече автомобили средно на човек от България,пък никой не иска забрана на автомобилите.

• 6 7
• Докладване

В България като карате стари автомобили и замърсявате, може да помогнете за климата по друг начин като спрете да ядете месо и спрете да пиете мляко, да ядете сирене. Това е голяма помощ за борба срещу глобалното затопляне. който не може да си купи нов автомобил, спира да яде месо и да пие мляко!

• 6 11
• Докладване

Ах, каква върховна сатисфекция...

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 3 1
• Докладване

До коментар [#35] от "Willy Messerschmitt":

А по кой въпрос се прави нещо освен разбира се "усвояването"?

• 1 4
• Докладване

Което ще направи автопарка още по-стар.Щото няма да се купуват вносни 10 годишни автомобили,а карани в България по на 20 години.

• 4 13
• Докладване

Ами, спасяваме Германия и Италия от старите им коли

• 2 10
• Докладване

До коментар [#12] от "zxp53317185":

Много нагли станахте болшевиките пишмандемократи. Скоро и в лагери ще иската да пращате. Като толкова ви харесва русия отивайте вие. Айде чиба. Аман и от престорени демократи, като Вас. Уж демпкрати, ама всеки несъгласен в сибир. изобщо даже не се усещате, че сте бетер комунистите!!

• 5 9
• Докладване

Първо да ограничат възрастта на таксиметровите автомобили до 10 г., а на автобусите до 15 г.!

• 2 4
• Докладване

Българина си е фен на дъртия премиум - изхвърлен от Западна Европа. И най-добре дизел -много да бЕга, малко да гОри.
За него нова, еле пък малолитражка и на алтернативно гориво кола е кръвна обида и повод да го подиграват на маса.
Това се отнася най-вече за хора, можещи да дадат 10-20 хил. за кола.
Докато не се затегнат годишните прегледи, едва ли нещо ще се промени.

• 5 10
• Докладване

Хаха, изтеглят ли ги от движение, то улиците ни ще изглеждат като от началото на миналия век, без каляските. Което всъщност ще е супер.

• 5 4
• Докладване

"Европарламентът подкани България да обяви какво прави срещу замърсяващите коли"

Колкото и да ни пита Брюксел .................все тая, защото нашите "убостници" на власт само плямпат,плямпат и ще плямпат "врели некипели"!

• 1 3
• Докладване

Въпроса не опира само до СО2. Както ТЕЦ-а така и автомобилите бълват много по-вредни помии които не се преработват от дърветата за разлика от СО2

• 4 3
• Докладване

ЛОГИЧНО ШЕ МЕ ИЗКЛАТ ПАК МЕНЕ ДЕТО КАРАМ НА МЕТАН И ДЕТО ПОЧТИ НЕ ЦАПАМ САМО И ЗАРДЕТО НЕМАМ ЕДИ КВИ СИ ПАПИРИ

• 3 4
• Докладване

Пак си идваме на думата , не давай на гладния риба, научи го да лови риба. Замогване му е майката, не забрани. Забраните само ще напълнят още повече джоба на корупмирания чиновник. А ако искат да ни помогнат да се замогнем (и да спрем да караме пушещи коли и да се топлим на дърва и въглища) най-добре ще е да ни помогнат да се преборим с корумпираната администрация. След това парите сами ще си ги изработим.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#19] от "Медиен манипулатор":


До коментар [#20] от "Медиен манипулатор":

Гербавата дебилност в две мнения...

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 2 4
• Докладване

Искам си моите 10 хиляди долара :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 6
• Докладване

До коментар [#1] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":


Кем трейлса доста ти се е отразил...

• 2 4
• Докладване

Сега имаме по-важни проблеми от въздуха.

• 4 4
• Докладване

Европарламентът да подкани тези, дето продават замърсяващите си коли в БГ, да спрат да го правят? Ще ги подкани, ама друг път! Абе, защо ни правите на идиоти?

Мърфи е оптимист!

• 2 5
• Докладване

И какво трябва да направи България? Тя коли не произвежда. Крайно време е на тези да им бием шута.

Judjuk

• 3 3
• Докладване

До коментар [#3] от "hamiltonf":

да, за съжаление, а преди 5-6 години спираха димящите. после спряха да спират, не знам защо.

-- 子曰：［人能弘道，非道弘人］卫灵公15:28

• 0 0
• Докладване

България подари на Света водородната клетка (на Дан Браун), а светът какво подари на България...

"Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф

• 2 2
• Докладване

и това ли ще забраняват след меметата?

• 0 2
• Докладване

Тема табу са,защото са незаменими.За вътрешни пътувания в малки държави-иди-дойди,и с влак става.Презокеански пътувания как ???С кораби по две седмици?Няма да стане.

• 1 9
• Докладване

... мадам... за тук, бегето, е ОК евросубсидиите да се раздават "на глава"... аман от "проекти" , проектанти, кметици и прочее националноотговорни уиуета

"Каменный век закончился не потому, что закончились камни" Г. Греф

• 0 1
• Докладване

До коментар [#63] от "Judjuk":

Нали? Ае в евразийския?

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 1 3
• Докладване

До 13:"Dankol"]а и Китай внедрява електричките доста по-бурно отколкото ЕС . [/quote]
Има нещо вярно с темповете за електричките, но другите им автомобили нямат нищо с европейските, дори и с нашите таралясници. Китайците са най-храчещите хора в света покрай замърсените си бели дробове, за тях да се изхрачат на улицата за да си прочистят гърлото, е както за гърка да си запали цигара.

• 0 5
• Докладване

"Някои държави членки, а именно България, Унгария, Ирландия, Словения и Швеция, все още не са изпратили никаква информация на Европейската комисия за програмите си за изтегляне на замърсяващи превозни средства от пазара."

По-добре да задействаме програмата за изтегляне на старите евродепутати и старата ЕК.

• 4 1
• Докладване

"...какво прави срещу замърсяващите коли..."

Ами намаляват драстично бройката им в отчетите, изпращани в Брюксел!

• 0 4
• Докладване

Нищо,че е по-лесно...

Sic transit gloria mundi

• 0 2
• Докладване

"Някои държави членки, а именно България, Унгария, Ирландия, Словения и Швеция, все още не са изпратили никаква информация на Европейската комисия за програмите си за изтегляне на замърсяващи превозни средства от пазара."

Европейската комисия не е планирала финансиране за програмите по обезщетяване на собствениците на превозни средства. И няма нужда да се правят на гламави - намериха статистика за "импактното ромско население" "дискриминирано" да ходи на училище, а се правят на ударени за шесте милиона автомобили в България. Да заделят 300 млрд. евро (може от заплатите на евродепутатите или от грантовете за НПОшки) и за две години в България няма да има "пукнат дизел".

• 0 3
• Докладване

Самолетите ще минат на природен газ...

• 1 4
• Докладване

Не, решението е съвсем друго.
Нулева година - започваме да контролираме пунктовете за ГТП.
Първа година - спираме всичко, което не покрива Евро 1, втората - всичко, което не покрива Евро 2. И така нататък.
Не спираме 15 годишна кола, само защото е 15 годишна, а пуши по-малко от пет годишен дизел с тарикатски байпас на DPF филтъра.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#59] от "penetrating":

"Искам си моите 10 хиляди долара :)"

Бедна мурзилка! Бъди европеец - 10 хил. евро е само обезщетението за платените данък-автомобил за последните 25 години. Други десет хиляди евро (на тон автомобилна маса) са за поддръжката на автомобила в съответствие с изискваните държавни (европейски) стандарти. Още едни десет хиляди евро за пропуснати ползи (емоционална свързаност на собственика с автомобила; психически разстройства, породени от новите европравила). И задължително лична асистентка при замяната на стар дизел с нова електричка. Тия мощни електромагнитни полета могат да ти докарат еректилна дисфункция, а евродепутатите ще се нуждаят от информация как се развива електричната дисфункция и то от независим, еманципиран квалифициран изпитател (ще има и ръст на жените на мениджърски позиции).
Пък и като ти свърши батерията на сред пътя да има някой, който да оползотвори натрупаната психическа енергия (предотвратява се използваното на "езика на омразата" и се дава шанс на раждаемостта). А когато дойде дизеловата пътна помощ с дизеловия електрогенератор, ще си напълно спокоен … да изчакаш още два часа до зареждането на батерията.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#76] от "бАрни":

"Самолетите ще минат на природен газ..."

Пак ще отделят "парникови газове" - един мол пропан дава четири мола водна пара и само три мола за изхранване на зелените растения.

Най-добре е самолетите да минат на СО2 - от шест мола (264 грама) да се получава един мол диамант (72 грама) и три мола озон за запълване на дупките на евро-еко-талибаните.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#79] от "wanderer":
Страхотно , летят си самолетите на въглероден диоксид а на земята падат диаманти...

• 1 1
• Докладване

До коментар [#27] от "Ashiata Shiemash":

Ламаринената джунгла съществутва защото някои по-богати и властимащи индивиди ни натикват като сардини в тесни места с цел 1. да извлекат максимална печалба от нас и 2. да ни държат в мизерия, за да се хвалят те колко са велики.

• 1 0
• Докладване

Един безплатен съвет от мен...който кара нафтова печка да се отърва от нея...след пет години никой няма да ги купува и ще ги дават направо за скрап...

• 2 4
• Докладване

Може пак същото да е, но няма кой да ни изнудва и заплашва.

Judjuk

• 0 0
• Докладване

След изборите вече няма да ни питат.

И добре, че не сме федерация, че не ми се мисли, ако разни ляво-десни ексцентрици вземат властта.

• 0 1
• Докладване

Какво прави, нищо не прави, всяка втора кола дими като кюнец, не са спрели един от движение. После разни любители на нафтовите печки ще ме убеждават как основното замърсяване идвало от печките на дърва.... Така щеше да е, ако имаше истински контрол за наличие на дпф и катализатори, само че ганьо масово кара без едно от двете или и без двете, затова като изляза по улиците ми мирише на нафта, а не на дърва и въглища. Колите са основния замърсител в София и Пловдив и е крайно време поне да се въведат зверски санкци за каране без катализатор и/или дпф. Малко по-късно и постепенна забрана за под евро 4 и т. н.

• 0 2
• Докладване

У нас правителството нищо не прави иначе ще секнат приходите на полумафиотския бранш на вносителите на коли втора ръка.

• 0 1
• Докладване

До 86:"grigoo"...... Така щеше да е, ако имаше истински контрол за наличие на дпф и катализатори, само че ганьо масово кара без едно от двете или и без двете, ....."

Нещо започнахме да свикваме, че караме с най-долнопробния дизел, че октаните на бензина не е съвсем коректе, че дори и пропан бутана не е най-чистия.... И че покрай това най-новите революционни дизелови двигатели се скапват на 150 хил. км

• 0 1
• Докладване

До коментар [#23] от "shisharko":

Политиците нищо не правели... ами Ти какво направи бе, умнико ;)
Все другите са ви виновни, нали :)))
Всяко семейство у нас има поне по 2 коли, а иначе ревем - Бедни сме ;)

• 1 2
• Докладване

Какво прави ли?
Нищо!
(Че лесно се прави...)

Да разлая троловете!!

• 0 1
• Докладване

До коментар [#87] от "volarok":

Преди два дни сменях зимните гуми в оторизирания сервиз на... и станах неволен свидетел на следния разговор!
Някакъв юнак си беше намерил кола от реномирана марка на втора ръка и по номер на рамата правеше справка за историята на колата! Оказа се че колата е без никаква история; просто несъществуваща!
Посъветваха го да си помисли добре какво може да означава това, и заслужава ли си да я купува!

Да разлая троловете!!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#78] от "wanderer":

Това е отлично предложение! :)
Готов съм да Ви наема каот адвокат за всички тези искания, пропуснати ползи и дискомфорт :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 0
• Докладване

В този текст няма факти или цитати и е като "една жена ми каза"....

• 1 1
• Докладване