Френският премиер Доминик дьо Вилпен е изправен от понеделник пред сериозно изпитание - вълна от протести срещу социалната политика на правителството, пише в. "Либерасион". Според в. "Трибюн" социалната обстановка е по-скоро мрачна след приватизацията, високата безработица от близо 10%, ниското заплащане и уволненията след раздържавяването на компании. А икономическият растеж продължава да е почти незабележим, отбелязва "Фигаро".

Синдикатите организираха над 140 демонстрации из цяла Франция, като най-големите се очакваха в Париж и в Марсилия, където конфликтът с Ес Ен Се Ем и блокирането на марсилското пристанище доведоха до изключително деликатна ситуация. Тристранната среща вчера между министрите на транспорта и икономиката и финансите Доминик Пербен и Тиери Бретон, ръководството на компанията и синдикатите не допринесе за разрешаване на проблемите, защото профсъюзите се възползваха от всеобщите протести днес. Синдикатът Се Же Те вече отхвърли предложението за запазване на 25% държавен дял.

Все още не е ясно какви са възможностите на правителството в тази ситуация след проявената колебливост. Първоначално кабинетът обяви 100% приватизация на Ес Ен Се Ем, а след това оттегли това свое решение. Пред телевизия F2 Тиери Бретон заяви, че кабинетът ще запази 25% дял от капитала на транспортното дружество, а 5% ще бъдат предоставени на работниците.

Други 40% ще бъдат продадени на инвестиционния фонд "Бътлър кепитал партнърс" (Butler Capital Partners) и 30% на подразделението на "Веолия енвиронмънт" (Veolia Environnement) - "Конекс". Според Бретон влизането на стратегически инвеститори в компанията ще помогне да се избегне фалитът. Ес Ен Се Ме се нуждае от финансова инжекция от 115 млн. евро, която официален Париж не може да осигури.

Бретон заяви, че приватизацията на транспортната компания е продиктувана от натиска, оказван от Брюксел за нейното оздравяване или фалит. Френското правителство през 2004 г. вече опрости 69 млн. евро задължения на компанията в разрез с директивите на ЕС, припомня АФП. Фирмата Ес Ен Се Ем осигурява транспорт по море между Корсика, Алжир, Тунис и континентална Франция.

Една от особеностите на днешните протести е, че в тях ще се включат заетите в частния сектор, млади хора, които се чувстват застрашени от разпоредбите на кабинета "Вилпен", а също и работещите в обществения сектор на страната, отбелязва АФП. Масовостта на стачките е продиктувана както от намеренията на американския компютърен гигант "Хюлет-Пакард" да съкрати 1240 работни места във Франция, така и от подготвяната процедура за раздържавяване на енергийния монополист "Електрисите дьо Франс" и от закриването на нерентабилни провинциални жп линии.

Една от националните особености на Франция е следният парадокс, отбелязва "Журнал дьо диманш". Според едно от последните проучвания на общественото мнение синдикатите разширяват своето влияние. 57% от французите срещу 49% в началото на годината подкрепят организираните стачки, отбелязва изданието.

18 месеца преди президентските избори във Франция през 2007 г. опозиционните социалисти, комунисти и зелени гледат на днешните протести като добър старт за предстоящата борба за Елисейския дворец. "Бритиш петролиум" обяви, че продължаващите стачки в Марсилия сериозно затрудняват доставките й за местни бензиностанции.