Производството на биодизел в Европа се е увеличило с 65 на сто през 2005 г. до общо 3.2 млн. тона, предаде Ройтерс. Така Европейският съюз става най-големият производител на биологично гориво за дизелови двигатели в света. Регионът разполага и с най-голям капацитет и значителни проекти за бъдещо увеличаване на производството. Очаква се капацитетът на индустрията да достигне 6.7 млн. тона до края на тази година.

Германия остава водещ производител в ЕС с количество 1.6 млн. тона годишно. Втора е Франция с добив 492 хил. тона, а Италия произвежда 396 хил. тона биодизел. Новоприетите членки на ЕС Чехия и Полша произвеждат съответно 133 хил. и 100 хил. тона.

САЩ са вторият по големина производител на биодизел с капацитет 250 хил. тона годишно. Този тип гориво се произвежда от маслодайни технически култури като соя, рапица и слънчоглед и се смесва с дизелово гориво. В САЩ по-популярните бензинови двигатели налагат стандарта на биоетанола. Горивото се добива от биомаса от захарна тръстика или цвекло и е с добавка на бензин.

По производство на етанолово гориво САЩ се нареждат на второ място след Бразилия, където пък 20 на сто от автомобилите използват биоетанол. През последните години биомасата стана главният вътрешен източник на енергия в САЩ, като надмина производството на електроенергия от системата от язовири в страната. Освен от земеделска продукция биомасата в САЩ се набавя от отпадъци и осигурява около 3 на сто от енергийните нужди на САЩ.

Според доклад на Отдела по храни и земеделие на ООН в световен план се наблюдава пренасочване към възобновяемите и екологични биогорива. Според доклада получените от биомаса горива могат да задоволяват до 25 на сто от световните нужди за горива през следващите 15 - 20 години. ООН разследва и как тази тенденция на използването на земеделски култури за горива ще се отрази на селското стопанство по света. Възможно е повишеното търсене на биомаса да повиши добивите и печалбите на някои фермери, коментират експерти.