"Слънчеви лъчи България", което собственикът му "Химимпорт" планира да изкара на борсата, ще вложи над 15 млн. лв. собствени средства в изграждането на инсталация за производство на биодизелово гориво. Това съобщи изпълнителният директор на компанията Георги Костов. Според него рафинерията в Провадия трябва да заработи до началото на юни следващата година, а след постигане на пълно натоварване на мощностите произвежданото количество биологично гориво може да достигне 100 000 т годишно. Костов уточни, че инсталацията ще бъде доставена от компанията "Де Смет Балестра". Тя ще бъде обслужвана само от 9 души. За производството на биологичното гориво ще бъде използвано нерафинирано слънчогледово и рапично масло.

"Основната част от произведения в "Слънчеви лъчи България" биодизел ще бъде предназначен за компании в страни от Германия, скандинавските страни, Австрия и Великобритания, уточни Георги Костов. Интерес към пласмента на известни количества има и на вътрешния пазар.

В момента няколко български компании произвеждат между 10 000 и 30 000 т от екогоривото. В същото време Директива №30 на ЕС от 2003 г. задължава България рязко да увеличи използването на горива, произведени по технологии, щадящи околната среда, за сметка на петролните деривати.

Повишаването на цената на петрола, съчетано с поскъпването на долара, доведе до рекордно високи цени на течните горива у нас. При изключително благоприятните условия в България за отглеждане на рапица, слънчоглед и други маслодайни култури вече е икономически изгодно за автомобилно гориво да се ползват производни на растителните или животинските мазнини, твърдят от създаденото през юли т.г. Сдружение на производителите на биодизел. В него влизат дружествата "Норд груп" и "Гамакол", както и четири физически лица. Според представители на сдружението масовото използване на биодизел за транспортните средства по всяка вероятност ще се развива подобно на навлизането на други алтернативни автомобилни горива като пропан-бутана например. Както в Западна Европа и Северна Америка, така и у нас се очаква по-масово да се използват горивни смеси от биодизел и петролни деривати или биомазнини и петрогорива.