Вече могат да се подават документи за издаване на евролиценз за превоз на пътници или товари, съобщиха от транспортното министерство. Лицензът ще е за пет години и копия от него ще има на борда на всеки камион или автобус. За получаването му транспортните компании трябва да докажат, че са финансово стабилни и имат достатъчно средства за започване и функциониране на бизнеса. Те трябва да докажат, че имат 9000 евро за първо превозно средство и за всеки следващ по 5000 евро. Автомобилната администрация трябва да оцени по формула финансовите възможности на превозвача, като оценката трябва да е по-голяма или равна на единица. Ако оценката е по-малка от единица, компанията не може да изпълни изискването. Това означава, че тя няма да получи евролиценз и докато докаже, че е финансово стабилна, ще извършва превози само в България. За доказване на финансовата стабилност превозвачите трябват да представят гаранция от българска банка за срок от една година. Според съобщението на транспортното министерство едно и също лице не може да ръководи повече от две транспортни компании. Издаването на евролицензи ще засегне 3700 компании за превози на товари и 2700 за пътници.

Многократните разрешителни (СЕМТ), които компании ще използват за превози в трети страни, да са само за камиони от стандарта, по-зелени и по-сигурни Евро-3, предлага БАСАТ в писмо до транспортния министър Петър Мутафчиев. Становището на браншовите организации в транспорта ще бъде представено на срещата на европейските транспортни министри през тази седмица. Част от държавите - членове на организацията, предлагат базовите квоти за 2007 г. да са за автомобили от стандарта Евро-4 и Евро-5. Ако предложението на организацията бъде прието, базовата квота за определяне на броя на разрешителните ще бъде увеличена с 40% до 1184. Транспортните компании настояват разпределението да се извърши на пропорционален принцип, като се отчита съотношението между квотата и броя на автомобилите Евро-3.