Българските пристанища и кораби отговарят на европейските изисквания за сигурност на корабоплаването. Това е установила проверка на експерти по транспорта от Европейската комисия, съобщи в Бургас заместник-министърът на транспорта Даниела Никифорова.

Предварителните забележки от проверката на пристанищата, която е първа, откакто България е член на ЕС, са чисто технически, които лесно могат да бъдат отстранени, допълни изпълнителният директор на агенция "Пристанищна администрация" капитан Пейчо Манолов. И според изпълнителния директор на ИА "Морска администрация" Николай Апостолов забележките относно сигурността на корабите са минимални и чисто технически.

 Тримата представители на държавната власт взеха участие в кръгла маса на тема "Проблеми и перспективи за развитието на водния транспорт".

Форумът се организира от Министерството на транспорта, Научно-техническия съюз по транспорта, пристанище Бургас, ИА "Пристанищна администрация" и ИА "Морска администрация".

В кръглата маса участваха още представители на транспортното ведомство, заинтересувани фирми и организации, които ползват морския и речния транспорт при вътрешните и международните превози. Те обсъдиха нормите и изискванията към водния транспорт след присъединяването на страната ни към Европейския съюз, държавната политика в развитието на морския и речния транспорт, условията за успешна и ускорена реализация на инфраструктурните обекти.

Според експерти в българските портове трябва да се отдели пристанищната инфраструктура от операторската дейност. Ако това не се случи, конкуренцията няма да е коректна.

Това отделяне е предвидено в законодателната уредба, но не е реализирано на практика. Това са били и част от забележките на еврокомисарите.

Той смята още, че българските фирми още не са готови да участват наравно с чуждите в проекти по пристанищата и засега най-често са подизпълнители, макар и скъпо платени, а постоянните промени в Закона за пристанищата не водят до промени към добро.