Париж ще предлага общински електромобили за свободна употреба на принципа на "велиб" – колела на стоянки, които всеки може да използва срещу минимална такса. Това предаде интернет изданието BlueLink.

Из цял Париж се виждат стоянките на "велиб", "свободните колела" (velo – колело; liberte - свобода). Мрежата се разраства и извън околовръстното. Този факт заслужава да бъде отбелязан, защото населението на Париж заедно с предградията е близо 12 млн. души. Колелата се ползват срещу годишен абонамент от 29 евро или еднодневно заплащане от 1 евро.

Амбициозният кмет на френската столица, Бертран Деланое, е решил да даде още една възможност на съгражданите си да се придвижват зелено и евтино. Към края 2010 г. 4000 компактни общински електромобила ще бъдат достъпни на 1400 места за наемане в града и предградията. 

"Отолиб" (automobile – автомобил) ще даде възможност на всеки да наеме кола денонощно, без предварителна резервация и без нужда колата да се връща на мястото, от което е взета. "Идеята "отолиб" е да си служим с кола, само когато имаме нужда от нея", коментира Деланое.

Прогнозните цени на услугата са наем от 15-20 евро на месец или 4-5 евро за половин час, посочва BlueLink.

Общински колела има в други големи френски градове, както и във Виена, Кордоба, Брюксел и списъкът продължава да расте. В големите европейски градове концепцията за ползване на общински колела продължава да еволюира. В същото време софийското сдружение Велоеволюция полага огромни усилия да убеди столичната управа, че безопасно и достъпно придвижване с колела е жизнено необходимо за претоварената транспортна система на града.

В София хиляди колоездачи организираха многобройни протестни и карнавални шествия срещу опасните и често невъзможни условия за придвижване, припомня BlueLink. Бяха направени проучвания на нуждите и бяха представени многобройни варианти за развитие на велосипедна инфраструктура. В резултат кметството възстановява алеите по протежение на Перловска река, от НДК до театър София, и ги нарича "вело-алеи".