Брюксел критикува Франция и Великобритания за скъпите тарифи за влака под Ламанша
Европейската комисия отправи критики към Франция и Великобритания заради скъпите тарифи за влака под Ламанша, определени като пречка за развитието на железопътния транспорт и най-вече на товарния, предадоха ДПА и "Франс прес", цитирани от БТА.
"Тунелът под Ламанша не се изпълва в пълния му капацитет именно поради тези високи тарифи", със съжаление посочва в комюнике еврокомисарят по транспорта Сийм Калас.
След това мотивирано становище на Европейската комисия Франция и Великобритания имат два месеца да му отговорят, а ако това не стане, Еврокомисията може да сезира Съда на ЕС, а той пък би могъл да наложи финансови санкции.
Заради прекалено високите такси по-голям обем от стоките се транспортират по пътищата, подчертава Калас. Той допълва, че тарифите, налагани на операторите и на клиентите им, са прекомерни и пътниците трябва да плащат висока цена за билетите си.
Таксата за един пътник, която трябва да плащат операторите, е 16.60 евро на пътник. Към нея се прибавя и такса от 4320 евро за влак, и то само в едната посока. Еврокомисията настоява и за навлизането на пазара и на нови компании.
Германската компания Deutsche Bahn получи миналата седмица зелена светлина от междуправителствената комисия, натоварена със сигурността в тунела под Ламанша, да пусне в движение между Франция и Великобритания свои влакове.
Въпреки присъствието на няколко компании за железопътен товарен транспорт средно само шест влака със стоки се движат в тунела, а това много под капацитета му. Общо 43% от капацитета на тунела остават неизползвани, подчертават от офиса на Калас.
В комюнике компанията Eurotunnel, която експлоатира тунела, заяви, че тарифите са определени от конвенция, подписана от операторите.