Безпилотни коли тръгват във Великобритания

Алоу, аФторите! Тук възникват две питанки: поради как безпилотността на една кола й намалява емисиите, след като никъде не сте споменали какво, аджеба, ще я задвижва? Може би обвинявате шофьорите, че ... да не казвам какво в колата, та изхвърлят метан низ атмосферата, а като ги няма шофьорите, няма и проблем? Втората питанка е логистична - тез безпилотни коли къде ще ходят, каква скорост ще вдигат, малки деца ли ще се возят в тях, празни ли ще си джиткат...
Отговорете, плийз!

• 14 16
• Докладване

Това ми звучи като "талибан с айфон".
Първо направете колите без ДВГ, а после ги правете безпилотни. Ако искам безпилотен транспорт ще хвана влака или автобуса.

• 20 9
• Докладване

Ако не може да върти гуми на трета, въобще не ми я фалете. Движението ще стане като на мравки, аааааааааааа не е за мен. Иначе шофьорската професия, отиде в историята.

• 10 8
• Докладване

http://www.gannett-cdn.com/-mm-/e21233696279598437a4be37a3d621dacb40f66e/c=420-0-3620-1800&r=x1803&c=3200x1800/local/-/media/Visalia/2014/05/28/google-selfdrivingcars2.jpg

• 0 4
• Докладване

В България трябва да се събудим и да привлечем малко внимание - едни такива автомобилчета из летните курорти, например или някой областен център, биха дали повод за чуждестранни инвестиции

• 3 9
• Докладване

Ако на далечен път караш с така наречения "Круз контрол" разходът на бензин пада значително защото колата притежава много по добър регулатор на скоростта отколкото е кракът на шофьора. Избягва се излишното използване на спирачките което е основната причина за загубите на бензин.

В града Круз контрол няма как да се употребява, но явно безпилотните коли ускоряват равномерно и рядко употребяват спирачки между светофарите. Може би и да са някакви хибриди които рекуперират енергия при спиране. Хибридите са особено успешни в градски условия където се налагат чести спирания. Освен това се спестяват и загубите от транспорта на шофьора.

• 3 12
• Докладване

До коментар [#1] от "dogwoman":

Пакистанските шофьори си пърдят, без значение дали са с клиент или са на чакане.

• 1 11
• Докладване

[quote#6:"emil (ИСКАМ СИ РЕФЕРЕНДУМА!!! Защо забравиха?)"]Ако на далечен път караш с така наречения "Круз контрол" разходът на бензин пада значително защото колата притежава много по добър регулатор на скоростта отколкото е кракът на шофьора. Избягва се излишното използване на спирачките което е основната причина за загубите на бензин. [/quote]
Моят личен, много хиляден километров опит, е в обратната посока. Става въпрос за шофирането на дълъг път, може би по магистрала. С круйзконтрол разходът ми е бил винаги чувствително по-висок на 100 км, отколкото ако шофирам по нормалният начин, особено ако не превишавам 140 км/ч.
Правил съм го с различни марки и модели, дизелови и бензинови автомобили, с ръчни или автоматични скоростни кутии...
Изобщо това е една от екстрите/опциите, които най-рядко ползвам в един автомобил... Може би, когато карам през Унгария, като се замисля... Но това е нарочно, заради странните им правила и безкомпромисни полицаи.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#1] от "dogwoman":

Е ти и информация ли искаш?! В стил "кратка клюка" стига.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#7] от "ТМаринов":

Заради тях ще да е!

• 0 2
• Докладване

А бакшишите какво ще ги правим, когато тия коли дойда и тук? Само какъв рев ще има!

• 0 8
• Докладване

До коментар [#6] от "emil (ИСКАМ СИ РЕФЕРЕНДУМА!!! Защо забравиха?)":

Всичко това звучи добре, но къде отива човешкият контакт? Кого ще псуваш, на кого ще махаш, на кого ще се усмихваш? Ето примерно аз всеки божи ден правя десен завой от малка пресечка и просто ТРЯБВА да се придвижа през 2 ленти и да се престроя за ляв завой на светофар. На едва 30-ина метра от светофара се случва това. В общи линии чакам да светне червено, инак нямам шанс. А като светне - как да ме пуснат, без да отворя прозореца и да правя мили муцки на останалите шофьори да се смилят над мен? А таз нещастна колица как ще прави муцки?

• 1 8
• Докладване

[quote#6:"emil (ИСКАМ СИ РЕФЕРЕНДУМА!!! Защо забравиха?)"]Ако на далечен път караш с така наречения "Круз контрол" разходът на бензин пада значително[/quote]

Да не бъркаш нещо? Имам вече втора кола с такава система и когато е включена разходът ми се увеличава.

• 1 3
• Докладване

На мен тази колица ми мяза на електромобилче Така, че- ако става въпрос за безпилотни електромобилчета, това е интересно...

• 0 6
• Докладване

[quote#12:"dogwoman"] А таз нещастна колица как ще прави муцки?[/quote]

Пак ти ще ги правиш. Няма пълно щастие.

• 0 4
• Докладване

“те могат да подобрят безопасността...”

Но могат и да я увеличат?!
Всяко нововъведение, докато се изчисти от проблеми си е проблем!
Дори да приемем, че роботът ще шофира възможно най-безконфликтно, въпросът е колко безболезнено ще се адаптират “пилотните” возила към него?! Ако такова чудо ви “засече”, нищо чудно на светофара да се разберете с “чука и м@м@та”, така че да го превърнете в “безпомощно” или “пилотно”!

• 2 2
• Докладване

До коментар [#15] от "Россприматрезил надзор":

Абе аз муцките няма проблем, ще правя, ама гадината като ще има сензор и ще знае, че в лентата има друга кола? Как да разбере, че с колегата сме се договорили? Екзистенциален въпрос възниква, майна. А пък то туриш ли му система за оverride на безпилотното управление, всичко отива на кино. Не ли?

• 2 6
• Докладване

До коментар [#1] от "dogwoman":

Задръстванията са един от най-големите източници на замърсяване в градската среда. При тяхна елиминация и замърсяването ще намалее.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#17] от "dogwoman":

При тая богата информация в статията ми е трудно дори предположения да правя. А и в България ни е много рано за тия притеснения. След 20 + много години ще го побългарим някак.

• 0 7
• Докладване

[quote#18:"urandom"]Задръстванията са един от най-големите източници на замърсяване в градската среда. [/quote]

Така е тук с тия разбрицани трошки. На запад градовете им изобщо не са замърсени! Да спомена, че тук все още имаме автомобили от соца, след които трудно се вижда, а за дишане да не говорим.

• 0 1
• Докладване

[quote#20:"Россприматрезил надзор"] На запад градовете им изобщо не са замърсени![/quote]

Те тия автомобили да не би на въздух да се движат? Има ли двигател с вътрешно горене, значи замърсява. Затова се гледа да се сведат задръстванията до минимум

• 0 4
• Докладване

[quote#5:"Николов"]едни такива автомобилчета из летните курорти, например или някой областен център, биха дали повод за чуждестранни инвестиции[/quote]
Нали се сещаш, че това нещо избира маршрут по някаква предварително вкарана карта. Ако копачите по водния цикъл, примерно, забравят да си подадат информация къде са разкопали? А като ги гледам как често им се случва да избие вода някъде и те трескаво да търсят каква е тая тръба, откъде идва и откъде се спира, хем в различни градове съм го виждал, не е да е някъде инцидентно, и това ще се случва. В началото по-рядко, после, като свикнат ...

• 0 4
• Докладване

Мечтите се сбъдват.

• 0 2
• Докладване

Истински интересно ще стане, когато безпилотни и електрически станат градските и междуградските автобуси.

• 0 0
• Докладване