Кметовете на районите "Лозенец" и "Средец" искат разширяване на зелената зона за паркиране в София

Абе от табела до табела златна зона да стане на общината пак няма да и стигат парите, така, че аре мОла вИ се малко по-спокойно.

• 9 12
• Докладване

Синята и зелената зона са да се регулира идването на приходящи в съответния район. Което за централната част е резонно. Но тук става дума за жилищни райони. В които приходящи не паркират. Каква е логиката?

• 15 7
• Докладване

Още с табелата на София трябва да е зона. Градът се задъхва от трафика

• 7 25
• Докладване

В София няма логика на движението на МПС, нито със синята, нито с зелената зона. Ако някъде паркираш лекият си автомобил на Запад, има паркоавтомати, оттам си купуваш билет за 2 лв и си паркирваш легално колата за час. Без глупостите за синя, червена, оранджева и други зони ...Неделя и почивни празници е безплатно паркирването, тогава важи принципа, който е първи, той печели

Радвам се, че в София съм само 1 час, като кацна от самолета и се кача на автобуса. Повече не ми се стои там ...

Es muß Geld fließen!

• 16 8
• Докладване

А какво стана с Оборище, сега като сме обградени от "зони" познайте къде ще намерят убежище тези, които нямат достъп до "зоната" или не я искат!!!

• 2 4
• Докладване

ПОРВО БЕХА НАОБЕКИЛИЛЕ ИЛИЯНЦИ СИКАДЖИДИИТЕ И ПОЧНАХА ПЛАТИ СИ ЗА ДА ПАРКИРАШ И ЗА ДА ТИ НЕМА НИЩО НА КОЛАТА,ХАРЕСА ИМ НА МУТРИТЕ И ПОЧНАХА ДА ГО РАЗШИРЯВАТ ПИРИМЕТЪРА!!! ПЛАТИ СИ ЗА ДА ПАРКИРАШ И ЗА ДА ТИ НЕМА НИЩО НА КОЛАТА ТИКВАТА ГО Е РАБОТИЛ В РАЬОНА НА СЛАВИЯТА ,СА ГО ГЛЕДАМ СЕ ОПИТВА ДА РАЗПРОСТРЕ ТОЯ МУТРЕНСКИ И ГНУСЕН МОДЕЛ ЛЕКА ПОЛЕКА В ЦЕЛИЯТ ГРАД,И НАЙ ВЕЧЕ ПО МЕСТАТА КЪДЕТО ОТИВАМЕ ПО СПЕШНОСТ ДЕМЕК ОКОЛО БОЛНИЦИТЕ!!! ТИЯ ГНУСОТИИ СА СИ ЧИСТ РЕКЕТ , НАЙ ГАДНОТО Е ЧЕ ПОЧНАХМЕ ДА СВИКВАМЕ И ДА ГИ ПРИЕМАМЕ ЗА НОРМАЛНИ ТИЯ ГАДОСТИ

• 13 3
• Докладване

Излизайте и вие да протестирате за зона във вашия район, защото точно така ще стане. Още на първата нощ след въвеждането всички трошки на тухлички от новите зони ще бъдат дотъркаляни, издърпани, дотътрени или пренесени на голи мускули в околните квартали. Бил съм жив свидетел на процеса, когато въведоха зелена зона по "Хр. Смирненски". Общината традиционно брои такива измекяри за "страдалци" и ще се застъпи за тях, вместо за вас.

Moника Маковей: „Ако изчистите съдебната система, тя ще изчисти всичко останало“*** Ахмед Доган: „Който има контрол над съдебната власт, той контролира държавата“*** Буци до Ди Джей Ванко 2: „Бяхме подложени под натиск да приемем румънския модел, който счупи Румъния. Благодарение на ГЕРБ със своите десни, консервативни и християнски принципи се спаси държавата“

• 0 14
• Докладване

Аз това го разправях още на последните избори, но едва 10% ако не и по-малко от живущите в Лозенец се явихме да гласуваме на балотажа.

Veritas odium parit obsequim amicos

• 0 10
• Докладване

Мечтай си. Зависимо е от отделните общински кметове.

В Германия такова наемно паркоместо струва 60 лв/месечно, при годишен абонамент важи принципа: плащаш 10 и получаваш 12. При софийският стандарт би трябвало да струва наполовина, към 30 лв/месец/на паркоместо. Горките софиянци, дори не са добре платени

Es muß Geld fließen!

• 7 2
• Докладване

До коментар [#4] от "slan777":

Фащай самолета и паркирвай :D

• 0 9
• Докладване

До коментар [#2] от "nik_77.":

Kъде не паркират приходящи приятелю? Около Римската стена ли не паркират? Или може би не паркират по "Гогол" или по "Виктор Юго" ? Изобщо на ясно ли си, за коя част на града става дума?

• 0 14
• Докладване

Gern geschehen. Sofort bin ich weg.

Нямаш проблеми. И без туй само заради близките съм си в България. Като починат, няма да ме видиш повече в България, няма какво да търся.

Es muß Geld fließen!

• 11 0
• Докладване

До коментар [#17] от "slan777":

ШСа разрива че няма да та виждам да паркирваш да знайш :P

• 0 4
• Докладване

Няма да паркирваме повече в София, без да се плаща за паркинга. Мен ме боли малкият да платя 5€ за дневен наем в тъпата София. Където трябва да отида с автобуса, там паркооместата са безплатни, таксито струва 2 лв. до всяка точка на града

Es muß Geld fließen!

• 9 1
• Докладване

До коментар [#13] от "slan777":

Ти каза, че не си от София или аз така разбрах.

В зелената зона годишен абонамент за паркиране е 100 лв. (при месечно иначе 10 лв. - важи германският принцип), в синята зона е 150 лв. или 15 лв. ако си плащаш всеки месец.

Но цялата София трябва да стане зона и зелената и синята трябва да работят и събота, и неделя.

Най-важното е паяците в София да са 24/7 по улиците и да вдигат всички неправилно паркирали, а не само тези, които не са си платили.

Когато един смешник забавлява народа, това е комедия. Когато същият този смешни води народа - трагедия.

• 1 10
• Докладване

До коментар [#13] от "slan777":

Ти каза, че не си от София или аз така разбрах.

В зелената зона годишен абонамент за паркиране е 100 лв. (при месечно иначе 10 лв. - важи германският принцип), в синята зона е 150 лв. или 15 лв. ако си плащаш всеки месец.

Но цялата София трябва да стане зона и зелената и синята трябва да работят и събота, и неделя.

Най-важното е паяците в София да са 24/7 по улиците и да вдигат всички неправилно паркирали, а не само тези, които не са си платили.

Когато един смешник забавлява народа, това е комедия. Когато същият този смешни води народа - трагедия.

• 1 8
• Докладване

Да, де, № 13, около римската стена паркират приходящи. Където открай време е платена зона. Иначе да правиш такава зона в класически жилищни квартали е малоумие , като да обявиш гранитните павета за паметник на културата!?!? Но, хайде, добре. След "промяната" на паркингите бяха нацвъкани бетонни гаражни клетки. С тях как ще се процедира?

• 10 0
• Докладване

В Берлин има много паяци и вдигат с удоволствие неправилно паркирани коли, струва близо 180€ да си получиш обратно леката кола.

Видяхме я София. Първо, за да декларира общината нещо за паркоместо, то трябва да изпълнява минимални изискванаия. Трябва да има възможност за паркиране на микробус като максимално възжможно по-размер МПС.

100 лв на година е нормален наем, получаваш плакета, както е в Германия, със зоната, където можеш да паркираш,.

Моето паркоместо по местоживеене е безплатно, но не там където трябва да работя. Водя ги към данъците, плащат ми се годишно израдходваните разходи за паркирването на колата обратно. представям касови бележки пред финансова служба.

Es muß Geld fließen!

• 4 3
• Докладване

До коментар [#4] от "slan777":

Айде без глупости, всеки голям град има зонис ограничения, дали са наречени на цветове или на букви като в Милано в все едно. И навсякъде по големите градове паркирането на общинска земя е платено !!!. И за жители, и за приходящи. В швейцария е платено дори в последното алпийско село, в Япония без паркомясто няма въобще да ти регистрират колата. А в Париж паркомястото струва далеч повече от сама кола. На някои места има ограничения за ВЛИЗАНЕ с кола в центъра. Например в Милано влизането с автомобил в зона С което е целия исторически център струва 5 ЕВРО, за местни 3 ЕВРО. Паркирането отделно, това е само за влизане.

• 1 10
• Докладване

Малко е като преместването на външните граници на ЕС – местиш проблемната зона (границата) по-далеч от центъра. Или като с електрическите автомобили: вече няма арабите от Залива да изнудват света с петрола, това вече ще са Боливия и Конго ;)
И като с протестите срещу сметищата – няма да е в Суходол, ами ще е в Богров ;)

Или с други думи – няма да им е зле на лозенчани, да му мислят хората т Хладилника!

Стойчо

• 2 4
• Докладване

Ще ти дам един тип да провериш Hochschulstraße в Дрезден. Града е голям, около 480.000 жители, улицата се намира на 150 метра от централна гара.

Es muß Geld fließen!

• 2 0
• Докладване

Затова разширяването не бива да спира и всяка година да се добавят нови райони, а то вече забравихме, кога беше последното разширение.

Moника Маковей: „Ако изчистите съдебната система, тя ще изчисти всичко останало“*** Ахмед Доган: „Който има контрол над съдебната власт, той контролира държавата“*** Буци до Ди Джей Ванко 2: „Бяхме подложени под натиск да приемем румънския модел, който счупи Румъния. Благодарение на ГЕРБ със своите десни, консервативни и християнски принципи се спаси държавата“

• 0 11
• Докладване

Чакаме добри новини днес от общината.

• 0 4
• Докладване

А бе София си става "зелен" град - целият е зелена зона :-) !

• 0 5
• Докладване

Всички селски хитреци паркират точно в жилищната зона и безплатно влизат пеш/метро/трамвай в платената. Тротоарите са за колите, ние някак се промушваме псувайки все управа и сънародник.

• 0 9
• Докладване

[quote#7:"cinik"][/quote] " И двата цитирани района са буферен паркинг за населението от Канала до черноморското крайбрежие. Чак в Малко Търново знаят,"...
Ооо не са само тия, И от канала до Калотина знаят, а тези от БНТ и около "Шипка - най-много, защото идват, мятат си колите по улиците, тротоарите, градинките и само...пресичат канала. ПсевдоинтеУеганцита от редакцийте на Полиграфческия комбинат и ...антуражите от новите офиси около него, по същия начин изпомачкаха всичко живо наоколо.
Така, че: ЗА.

• 0 6
• Докладване

Крайно време е общината да направи нещо за паркирането по тротоарите. Няма друга държава в Европа с тротоари пълни с коли. Засега общинарите само слагат едни жълти листове на предното стъкло, които собственикът изхвърля в кошчето и никой не може да го накара да си плати глобата. Още не съм видял онези от мобилността да сложат скоба на някой такъв наглец.

• 1 3
• Докладване

Спокойно, не се притеснявай, едва ли ще липсваш на някого.

• 0 3
• Докладване

Най-добре ще да е кореняк софиянците да бъдат разселени из страната.
(то и без това София се превърна в лудница и клоака).
За да има повече място за придошлата па-сми-на.

• 1 1
• Докладване

Откакто има Зелена зона около Попа, на "Любен Каравелов" и преките паркирането значително се улесни. Събота и неделя, когато зоната не работи, е ад да спреш някъде около вкъщи. Така че нямам нищо против зоната да работи 24/7 и да има паяци бол!

• 1 5
• Докладване

Според мен е разумно синята зона да се продължи до рамките на зелената в момента, а зелената да се разшири както следва - на север до централна гара, на изток до Дианабад, на юг докъм Козяк-Ч връх-Сребърна (където е мола) и на запад до К.Величков. Това за начало.

• 0 4
• Докладване

Не съм бил близо 25 години на Попа в София, но се сещам. Комунистите винаги строяха тесни улици в София, щеше и да има ограничени за притежаване на лека кола, освен откъм финансовата страна, една лека кола, примерно трабант струваше 15.000 лева, около 10 годишни спестявания. Беше планирано при комунистите, при милион население само 10% да притежават лека кола и да я използват. И така се улиците.

В Барселона е по-добре да се придвижваш с кола от София

Es muß Geld fließen!

• 3 0
• Докладване

Много хора идващи от провинцията да живеят в София под наем също така търсят райони с безплатно паркиране поради две причини - не струва нищо (макар едвам да се намират паркоместа) и защото така не им се налага да сменят постоянен и настоящ адрес и съответно да сменят регистрацията на автомобила си и да ходят за стикери....... И точно защото жилищните квартали са безплатни за паркиране - трябва да бъдат част от платените зони.

Все пак данъкът на автомобила в почти всички градове в страната е по-нисък от този в София.

Когато един смешник забавлява народа, това е комедия. Когато същият този смешни води народа - трагедия.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#39] от "slan777":

Абе пич, не си само ти обикалял Европа. Ама ние живеем тук и "ми не дреме" как е в Германия.

Стига сте сравнявали тяхната система с нашата - нямат нищо общо. Нито хората взимащи решенията, нито хората, които трябва да се съобразяват с тези решения.

Когато един смешник забавлява народа, това е комедия. Когато същият този смешни води народа - трагедия.

• 0 0
• Докладване

"За" разширяване на Зелената зона и платеното паркиране. Около Полиграфическия комбинат в делничен ден не можеш да видиш кола със софийска регистрация. Зелените площи и тротоарите са превърнати в лунен пейзаж от кратери.
П.С. Малко ще ми липсва, в дъждовен ден, да махна чистачките на някой селтак, паркирал в тревните площи, но ще го преживея.

• 0 3
• Докладване

"За" разширяване на Зелената зона и платеното паркиране. Около Полиграфическия комбинат в делничен ден не можеш да видиш кола със софийска регистрация. Зелените площи и тротоарите са превърнати в лунен пейзаж от кратери.
П.С. Малко ще ми липсва, в дъждовен ден, да махна чистачките на някой селтак, паркирал в тревните площи, но ще го преживея.

• 0 1
• Докладване

"За" разширяване на Зелената зона и платеното паркиране. Около Полиграфическия комбинат в делничен ден не можеш да видиш кола със софийска регистрация. Зелените площи и тротоарите са превърнати в лунен пейзаж от кратери.
П.С. Малко ще ми липсва, в дъждовен ден, да махна чистачките на някой селтак, паркирал в тревните площи, но ще го преживея.

• 0 1
• Докладване

"За" разширяване на Зелената зона и платеното паркиране. Около Полиграфическия комбинат в делничен ден не можеш да видиш кола със софийска регистрация. Зелените площи и тротоарите са превърнати в лунен пейзаж от кратери.
П.С. Малко ще ми липсва, в дъждовен ден, да махна чистачките на някой селтак, паркирал в тревните площи, но ще го преживея.

• 0 1
• Докладване

Аха, хич не паркират. Пълно е с офиси, на които служителите сигурно идват от втория картофен пояс, та не могат да се придвижат с гр. транспорт, а трябва непременно да са с кола.

• 0 2
• Докладване

Трябва целият град да е някаква зона - от Филиповци до Дружба, както е във всяка що-годе нормална държава. Ако паркираш на тротоара - 50 лв глоба. Ако не я платиш ти се отказва годишната регистрация. Отново както е в нормалните страни. Кое е сложното?

• 0 2
• Докладване

Май се наситихте от мен. Нищо лошо, и без туй винаги преди да почна работа спирам да пиша.
Но ти си един глас от 6 млн българи. И не ти ще ми определяш какво да си мисля, имам си сам глава. Както и ти

Както казваш, българската политическа система няма нищо общо с немската. И няма да има. Георги Димитров е бил в Германия, преди да умре, както и Владимир Путин като таен агент, бил е в Дрезден!

Es muß Geld fließen!

• 1 0
• Докладване

айде първо живеещите в кварталите да си платят за гаражи или за строежи на подземни паркинги. това, че някой има апартамент в района Х не му дава автоматично право на ползване на паркомясто. като иска да живее на прилично място, да е готов и да се изръси с още €25к примерно за строеж на подземен паркинг. после приходящите зони I, II и III като в белград и нещата ще заспят.

-- 子曰：［人能弘道，非道弘人］卫灵公15:28

• 1 1
• Докладване

До коментар [#27] от "Стойчо":

Ейде малко факти:
1. Никой никого не може да изнудва - както виждате много държави се репчат пък продават прородните ресурси за омразните долари. Иран не устиска и 10 години преди да преглътне гордостта и да почне да попми като за последно. А Русия постига рекорди в изпомването на въглеводороди за тия пусти зелени хартишки. Отделно една електирческа кола има нужда от 2гр литий и ще работи 10 години ( гаранцията на батерията на теслите и сега е 10 години) като за това време ще консумира само ток. За разлика от бензиновите коли които за предполагаем живот от 300 хиляди километра ше използват общо 30 тона бензин например.
2. София няма сметище, това в Суходол е закрито и се рекултивира. Това в Богров е завод за преработка на битови отпадъци и служи за сепариране и преработка на отпадъците до пелети. Които се предполага да бъдат горени в софийските тецове.
Твърдите отпадъци като строителни отпадъци и т.н. си имат депо което е изградено по съвременните стандарти. Така че не, не е едно и също.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#34] от "galapagas":

Жълтите листове са нещо друго, това е предупреждения за принудително премахване на автомобил които не е в движение. Има си критерии по които се слага и няма никакъв начин да се отървеш от него - или разкарваш трошката или я вдигат след 3 месеца. Но по тротоарите обикновенно паркират съвсем редовни автомобили и борбата с тях е по-трудна защото е много масов този проблем. Всяка година в софия се ремонтират хиляди квадрати тротоари и винаги се слагат колчета. В моя квартал след години постявяне не колчета поне основните тотоари са свободни но разбира се има още много работа докато се приучат твърдите кратуни къде се паркира.

• 0 1
• Докладване