Годишната карта в София е по-предпочитана от месечната за една линия

"Само на 5% сме от пълно възстановяване."

Т.е. статията е манипулативна, щото 95% от предишния трафик някак не кореспондира с "Впечатляващи резултати"!

Истината е, че в ГТ останаха само хората, които го ползват ежедневно. Тези, които не ползваха ГТ всеки ден, съвсем бяха отказани от него и бяха принудени, да си ползват собствения транспорт за постоянно.

• 6 10
• Докладване

комбинацията смартфон и градски транспорт е супер удобна. и с климатиците и новите автобуси става много готино. жалко че не могат да го продадат на софиянци.

We Do This NOT Because It Is Easy, But Because We Thought It Would Be Easy!

• 3 11
• Докладване

"В градския транспорт са монтирани 4300 видеокамери, във всяка превозно средство има устройство и така следим в реално време какво се случва вътре. По този начин драстично подобрихме сигурността"

Явно трябват още 10 пъти по толкова, защото превозните средства са систематично драскани и разбивани. Зелените трамваи бяха в чудесно състояние като ги дариха на София....

Не цъкам плюсове и минуси.

• 0 13
• Докладване

Не могат, защото освен високата цена, ако решиш да се качиш на градския, първо трябва да минеш специален курс, за да можеш изобщо да си купиш билет. Една лелка на гишето в метрото 10 минути не може да ми обясни, от къде да си взема билет, какъв, и откъде да и взема 2 лева на стинки, щото не можело с VISA.

• 6 8
• Докладване

"Впечатляващ резултат" ще бъде четвъртото място за Георг Георгиев в София, ако Герб го номинират именно него. Макар че човека ежедневно се поти с инициативи и бодряшки изказвания. Нямаш шанс, приятелю, особено след излизането на сцената на Вили Лилков

• 6 9
• Докладване

Към коментар [#5] от "пРезидента!":

Старите пластмасови карти не важали вече (поради неясна причина!) .. изгоряха ми билетите. Новите били картонени. И като заредя 10 билета на картонената и се прецака, щото вече е картонена, не пластмасова ... ?! То ми излиза и по-удобно и по-евтино, да си джиткам с буто!

• 5 7
• Докладване

Каква е тая "статистика"? Стъкмистика някаква? Някаква таблица с брой пътници и брой пътувания по съответните линии щеше да покаже всичко, от което човек има нужда, без излишни бла-бла-блааа...

GM

• 3 3
• Докладване

Комбинацията от жега и трамваи 20-22 е супер. Вътре е като в камера за изпитване на електроника. А плащаш като да се возиш в климатизиран автобус. За неклиматизираните транспортни средства трябва да има лятото намалени. То и зимата в трамваите пък е студ, и тогава намаление, че не са отоплени.

• 2 12
• Докладване

До коментар [#8] от "bruno__dante":

Направил съм скрийншот на това ти мнение и ще ти го припомня в края на октомври, за да видиш колко си бил нелеп. :-)

• 1 3
• Докладване

Щеше да е яко градска мобилност да не правят транзакцията по плащането в 2 през нощта на следващия ден. Банката като е настроена да праща нотификация да движение и тя изскача в 2 през нощта на телефона. Какво значение има дали ще си изтеглят парите в 2 сутринта или могат да изчакат до 8 сутринта?

• 3 8
• Докладване

До коментар [#10] от "ekp351157130":

нима да пащаш
и кат доде кондуктора
ша му кажеш да замери температурата вътре
и ша му речеш че не изпълняват от техна страна договора
и условията за пътуване и неща да плащаш
нека ти направи протокол
ко ще
свидетели ша турнеш отпътниците
и после га обжалваш
пада глобата
бете им макята на помиарите
не плащайте

• 7 1
• Докладване

До коментар [#5] от "пРезидента!":

даде и аз тва казвам, ганю не може да изпипва детайлите и се проваля тотално затова.

We Do This NOT Because It Is Easy, But Because We Thought It Would Be Easy!

• 1 3
• Докладване

До коментар [#5] от "пРезидента!":
За пореден път доказваш, че си със специални потребности, щом се затрудняваш да си купиш билет за трамвая или метрото..,

• 3 4
• Докладване

Нормално, след като до март месечната карта бе премахната. Като съм си купил годишна, след като ме принудиха, няма да си взема месечна я!
Не всеки може да изкара 365 лв наведнъж, а ако си решил да плащаш на 3 вноски, след като си дал 150 лв първоначално, няма смисъл да спреш и да минеш на месечна.
Направиха глупост, като махнаха месечната карта и след обществен натиск си признаха грешката, но настояваха преди това, че така било по-добре за.... СКГТ! Не за хората, а за компанията - като че ли на някой му е притрябвало да се вози, ей тъй, за кеф, из София.

• 0 4
• Докладване

Манипулативно заглавие. След като си бил принуден от обстоятелствата да си купиш годишна карта, естествено, че няма да си купиш друга преди да изтече срокът ѝ. А това ще стане догодина. Това с годишните карти са го измислили хора, които или нямат представа, или не им пука какви са доходите на масовия гражданин, пътуващ всекидневно с градския транспорт

• 0 3
• Докладване

На първо време ГЕРБ да спрат кражбите на пари през Център за градска мобилност. После, появилите се по този начин публични средства да се нассочат към нови транспортни средства, ремонт на разнебитените трамвайни линии (които могат да си спукат гумата), спирки, работещи информационни табла и гъвкави схеми за заплащане на предоствяната услуга. На този етап, най-голямото нововъведение и заплащането на услугата с банкова карта.
Апропо, защо няма никакви намаления за пенсионери? По цяла Европа ги има...

Сериозно ли?

• 0 4
• Докладване

Накрая се оказва, че продажбата на хартиени билети е била абсолютно безконтролна и безотчетна - никой не знае, колко хартиени билета са били продадени от ГТ за даден период!

Аргументацията е "билетите са били хартиени" и идвали и си взимали, но нямало как да се знае, кой какво продал ...

Това няма как да е случайно и реално означава, че са отклонявани огромни средства.

https://www.segabg.com/hot/category-bulgaria/sofiya-ne-znae-dali-e-biletite-sa-kachili-oshte-putnici-gradskiya-transport

• 0 2
• Докладване

До коментар [#18] от "Още от същото":

"На първо време ГЕРБ да спрат кражбите на пари през Център за градска мобилност."

Ако ГЕРБ спрат кражбите, партията ще се разпадне! ГЕРБ съществува само заради кражбите!

• 1 6
• Докладване

Кое точно му е скъпото на годишната карта за градски транспорт? За 365лв. на година излиза по 1лв. на ден и ползваш всички видове транспорт - наземен и метро. А за метрото - явно си доста зле с техниката... Първо, че самите турникети в метрото имат устройство за безконтактно плащане - плащаш с телефон, банкова карта, часовник. Отделно си има и устройства преди турникетите, където можеш да си купиш и от двата вида билет - за 30 и 60 минути и може да се плаща и с карта. Ползвал съм и двете. Плащал съм с часовника директно на турникета, както и скоро си купувах и билет от устройство. Последното става буквално с 2 клика...

• 3 8
• Докладване

До коментар [#8] от "bruno__dante":

Насрали сте се от страх

• 0 4
• Докладване

Плащаш веднъж и забравяш, удобно е.

• 2 2
• Докладване

Как точно да се върна към месечната карта, която предпочитам и намирам за много по-удобна, когато заради тези п**али в началото на годината трябваше да си купя годишна.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#21] от "Никола Николов":

СОП, както писах одеве…

• 2 1
• Докладване

До коментар [#24] от "Юмрукчал":

Въй, да не си се ухарчил? По лев на ден ти е скъпо?

• 2 1
• Докладване

И Догодина няма да стане Бум на Месечна карта.
В край на Краищата ако не ви харесва не го яжте.
И Безплатен да е Транспорта няма да има Угодия.

"Моите министри са англофили, моите генерали са германофили, моят народ е русофилски, само аз останах българофил". Цар Борис III

• 1 1
• Докладване

Ще чакам да пуснат 10 годишни карти. Тогава пътуването може да ми излезе по 10 с'тинки на ден!

АБПРП - Активен борец против рашизма и путинизма

• 1 1
• Докладване