Столичната община не е усвоила 115 млн.лева, отпуснати от държавата

Асенчо тегли Васко меси 🙂

• 9 7
• Докладване

"Обсъдено беше и състоянието на столичния автотранспорт. Асен Василев посочи, че преминаването към електрически автобуси би намалило значително разходите за ремонт и поддръжка на автопарка."

Хаха, еми да. Да купят нови автобуси на метан, ама не някакъв нов внос, и изведнъж:
1. ще се намалят разходите за поддръжка
2. ще имаме по-чист въздух
3. ще спрат кражбите на гориво

Дори и МВР трябва да мине изцяло на бензинови автомобили с газови уредби, за да спре кражбата на гориво.

• 9 2
• Докладване

Приватизирайте Топлофикация и оставете новия собственик да се мисли какво ще прави със свръхзадлъжнялостта, че така, както се срещате, ми мирише, че за ПОРЕДЕН път бедна България ще плати масрафа на изкарващите двойно повече софиянци.

Който пие - плаща, освен ако не е от София. Тогава пие и цяла държава му плаща.

• 5 2
• Докладване

До коментар [#2] от "ekp351157130":

Метановите автобуси са с ДВГ и разходите за поддръжка са съизмерими с автобусите на дизел. Кофти цитат подбра, за да подкрепиш (т.1 от) тезата си.

• 0 7
• Докладване

ООООООООООООх, ще има БОХ за герберастията - никаква жал.

Айде на Фунда да и шиете раирани костюмчета - Сливенския я чака.

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 6 1
• Докладване

До коментар [#5] от "Darulio":

ама ти сериозно ли за тия китайски боклуци говориш? деквалифицираха "Шкода" и дадоха със 100 млн повече на китайците

Руската пропаганда не прави хората тъпи, тя ги намира!

• 8 3
• Докладване

става въпрос, че като купят нови автобуси няма да имат големи разходи за поддръжка. Това е. Иначе гледам електробусите как седят по 30 мин да се заредят вместо да въртят. И специално този до летището 2/3 от маршрута му минава под жици на тролеи...то си е жив тролей де, с батерия.

• 1 1
• Докладване

Колко смяташ кандидати за приватизацията на Топлофикация ще има при един милиард дълг?

• 0 5
• Докладване

Колко струва един електробус, дълъг, съчленен и колко е един на метан. И след колко милиона километра се избива разликата и после батериите колко струват за подновяване. Понеже преди 2 седмици шефът на Даймлер Тръкс обясни, че електрокамионите продължават да нямат шанс, освен ако не играят субсидии.
Един проблем при ДВГ е кражбата на гориво. Ток не може да се краде, ама и метанът не можеш да го разнасяш с туби за да заредиш личното МПС.

• 1 3
• Докладване

Топлофикация никога няма да бъде приватизирана. Тя има социална функция Да не говорим, че има балансираща функция, защото ако я няма ще трябва да намерим нови мощности за между 500 и 1000 мегавата, които да работят за по няколко месеца. Топлофикация доставя 2 гигавата под формата на топлина. Намаляваме с 2-4, ако се използва климатици/термопомпи. В един момент ще сме достатъчно богати и плащането на парното няма да е проблем и тогава ще се изчистят нещата, но още не сме там. След 10г вероятно ще сме там. Но и трябва модернизация, за да се намалят загубите по трасетата, пък и другаде.

• 2 3
• Докладване

До коментар [#8] от "doctor.no":

Ама ти сериозно ли видя някъде шкоди, китайци или боклуци в моя кратък коментар по темата поддръжка на ДВГ срещу електричка? Наздраве.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#9] от "ekp351157130":

Много объркано.
Поддръжката на електричка е много по-евтина от поддръжката на ДВГ. Дали е по-добре да има тролей или електробус зависи от изградената мрежа и от предпочитанията на общинските комисионери дали да купят нови електробуси или нови тролеи, но и двете опции са по-добър вариант от ДВГ на метан, LPG или дизел.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#12] от "ekp351157130":

Социалната функция на Топлофикация явно е да смуче от цяла бедна България, за да има топло на ония с по 4 бона заплата. Да ти сера на социалната функция, Богопомазаний.

• 2 3
• Докладване

Хайде да се замерваме с цифри. Министерски съвет досега по планираните разходи за капиталови разходи от девет милиарда е усвоил три милиарда, но пък кака Кокорка, като не изхарчи плануваните капиталови разходи, ще се хвали, че има само три процента дефицит.

• 2 1
• Докладване

Топлофикацията никога не е имала социална функция. Това са лъжи на хора, приближени до Бойко Борисов. Топлофикацията е най-скъпото нещо за отопление! Но се откраднаха милиарди и целият български народ ги плати. И ще плаща тепърва още милиарди загуби, завещани ни от ГЕРБ!

Топлофикация София произвежда изключително малко ел. енергия, но за сметка на това е най-скъпата в света - 995 лв./ МВт! Милиардите потънали в Топлофикация София, за 18 години управление на ГЕРБ, никога няма да се върнат!

Най-евтиното и най-чисто отопление са климатиците/термопомпите. Тяхната топлина е в пъти по-евтина от тази на Топлофикация София и несравнимо по-чиста. Но понеже климатиците пречеха на ГЕРБ да крадат до припадък, затова и те бяха низвергнати!

Наследството на ГЕРБ е изключително тежко! София е затънала в много тежки проблеми, чието решаване ще струва много милиарди, защото когато е трябвало да се инвестират милиони, Бойко е крадял до припадък!

Не си прав ekp351157130 и затова, че след 10 години ще можем да ползваме парно. Тогава централно топлоснабдяване изобщо няма да има! Супер неефективното и мръсно централно топлоснабдяване, ще приключи само само след 5 години, когато влизат нови тежки екологични ограничения, които са напълно непосилни за ТЕЦовете!

Навсякъде в ЕС тичат към термопомпи, само у нас ГЕРБ ги стопира с десетилетие!

ДА СИ ГО ИЗБЕРЕМ ЛОЙКО ПАК - НАЙ-ПРОПАДНАЛИЯТ ПОЛИТИК В БЪЛГАРИЯ, ЗАГУБИЛ НАД 1,2 МЛН. ГЛАСА САМО ЗА 14 ГОДИНИ

• 1 1
• Докладване

До коментар [#3] от "Darulio":

Умирам от Кеф Голтак като теб като ми плати Масрафа.
Айде стига Селяния как издържате и храните София работейки на Минимал и вземайки пари на Ръка.
Апък ако Верно ме издържаш:
"Имал си бол пари платил си"

"Моите министри са англофили, моите генерали са германофили, моят народ е русофилски, само аз останах българофил". Цар Борис III

• 0 2
• Докладване

До коментар [#12] от "ekp351157130":

Проблема не е в Парното като технология.
Проблем има само София.
Бургас също има Парно да има Проблем?
Но на Тъщето не го пуснаха на Целият Блок докато Некоректните не платиха.

"Моите министри са англофили, моите генерали са германофили, моят народ е русофилски, само аз останах българофил". Цар Борис III

• 0 2
• Докладване

Градини няма, но парите ги спестили.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#19] от "dedoliben":

Не бе, ковчег, объркал си се: аз изкарвам средно около 5 до 10 твои пенсии месечно (и ще ги изкарвам още поне 20 години, след като си заминал да гледаш цветята отдоле). Не се боря за себе си, а за това, че милиони българи плащат отоплението на тор като тебе с апартамент за 400 бона и на съседите ти със средна заплата 2700 лв., докато голтаците по България бачкат за двойно по-малко.
Не си проблем ти (пък и няма да пречиш скоро, щото природа и Хронос, нали), проблем е, че много хора очевидно не разбирате, че който пие, трябва да си плати сметката накрая и очаквате цял народ да ви я плати.
Апропо, за всичко обвинявам комунизма и децата му като твоя милост.

• 2 0
• Докладване

"Отделно в държавния бюджет за 2024 г. ще бъде предвидена субсидия за градския транспорт в София в размер на 89 млн. лева."

Каква е субсидията за ГТ в останалите обл. градове?!?!?

• 0 2
• Докладване

До коментар [#3] от "Darulio":

В дълбока грешка си. Данъците на софиянци хранят половин България.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#22] от "Darulio":
А ако съм ти набор?
А ако съм Милионер?
Аз живея в Къща и нямам Парно.

"Моите министри са англофили, моите генерали са германофили, моят народ е русофилски, само аз останах българофил". Цар Борис III

• 0 2
• Докладване

Ти пък, не му разбивай на човека илюзиите.

• 0 0
• Докладване