Служители в метрото протестират срещу неравностойно увеличение на заплатите

Прави са.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 14 6
• Докладване

който не му харесва - в БДЖ, там по добре

За едни благата, за други ла*ната

• 12 9
• Докладване

Ами имат избор машинистите?
Никой не ги е вързал да карат влакове?
Има голям избор от професии където могат да печелят повече.
Програмисти, лекари, зъболекари, адвокати, инженери..

• 11 8
• Докладване

До коментар [#5] от "Таралеж":

А НИЕ ДА ХОДИМ ПЕШ!

• 4 12
• Докладване

До коментар [#5] от "Таралеж":

Остава да обясниш ако всички станат адвокати програмисти лекари и т.н кой ще те вози на метрото?

• 7 7
• Докладване

До коментар [#6] от "dan1":

НИЕ ДА ХОДИМ ПЕШ
😂😂😂
Май последно дори твърдяха че ходенето е полезно?
😂😂😂
Хората заслужават добри доходи за добър труд. Но без “извиване на ръце”.
Има си пазарни принципи, ако не можеш да наемеш качествен човек за машинист срещу 2000, ще търсиш за 3, после за 4, после за колкото трябва.
Казва се пазар на труда. 😂

• 4 9
• Докладване

До коментар [#7] от "АнатолиПолскиТръмбеш":

да обясниш ако всички станат адвокати програмисти лекари и т.н кой ще те вози на метрото
😎😎😎
А мен никой няма да ме вози!
Но пък ти имаш много добра забележка.
Всеки може би е забелязал в последните години спад в качеството на хората работещи квалифициран физически труд?
Електротехници, водопроводчици, подръжка, е и машинисти.
Според мен причината е че младежите с ум и амбиции могат и правят в пъти повече като да речем седнат пред компютъра.
Тъй че тези професии са силно подценени и няма как да продължава дълго.
И пак се връщам към избора пред работника и пазара на труда.

• 5 3
• Докладване

До коментар [#5] от "Таралеж

Ти можеш ли да караш метровлак?
Или да копаеш гробове??

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 6 5
• Докладване

В метрото има бая хора, които изобщо не трябва да получават заплата, камо ли пък да им се вдига понеже и на читавите се случва. От постоянно неработещи асансьори и ескалатори, през немарливо монтиране на части до това, че разни неща като турникети не се поправят с месеци. Дали е конкретен специалист или "мениджър", който не се напъва да провери изпълнението, няма значение. Тия пари трябва да са заслужат.

Не цъкам плюсове и минуси.

• 2 7
• Докладване

Взимащите повече не са съгласни взимащите по-малко да получат по-големи увеличения. Сит на гладен не вярва.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#10] от "КМЕТ В СЯНКА":

Ти можеш ли да караш метровлак?
Или да копаеш гробове
💰💰💰
Накараме да се замисля за момент.
Не съм го правил, сигурно никога няма и да го правя.
Късно ми е за смяна на кариера пък и знанията ми са в друга област.
Но бих могъл!
Бих се научил, не мисля че не ми е по силите, нито че е лоша работа.
Лоша работа няма!
Повечето хора често сменяме работа, много пъти и в съвсем различна сфера.
Сметките трябва да се плащат, и е добре да имаш “дупе” за каквото се наложи.

• 3 4
• Докладване

В България няма качество на която и да е услуга! Остатък от комунизма вероятно...така познатото мърлява работа!

• 1 6
• Докладване

Защо ли не се учудвам, че по предложение на ППДБ-Спаси София нещата в Метрополитен започват да приличат на чист социализъм. Всички с равни заплати, а? А тия, които носят много повече отговорност?

• 6 5
• Докладване

Къде го видя това "предложение на ППДБ-Спаси София"?

• 4 3
• Докладване

Според логиката на СО (Терзиев) на Братоев заплатата не трябва да се увеличава.
Интересно неговата заплата с колко е увеличена.

• 0 2
• Докладване

Идеята е друга. Там като цяло заплатите не са особено високи. И това разделение е изкуствено. Демек един като взима 1500 лв. дали е много забогатял, че да получи примерно 5%, за да вземе друга с 1100-20%. И най-вече 15% за всички работещи - така е ДОГОВОРЕНО. Тоест самите работници това искат.

• 1 2
• Докладване

никой, в моя град няма метро, а няма и тунел, щото парите отиват за метрото

За едни благата, за други ла*ната

• 4 0
• Докладване

Сега - вдигаме заплати, после - билети. Просто и лесно:)

За умрелите - или добро или нищо За живите - само критика или нищо няма да свършат:)

• 1 3
• Докладване

плюс това тия метрополитен полиция освен да джобят келеши, че им се пуши трева, друго правят ли?

За едни благата, за други ла*ната

• 3 1
• Докладване

защо 1500 лв в София да са малко, а в "провинцията" да не вземаме толкова???
При условие че даже цените там са по високи??????? А? А? А?

За едни благата, за други ла*ната

• 4 1
• Докладване

в модерните държави, влаковете се карат от един пулт в зала...

За едни благата, за други ла*ната

• 4 1
• Докладване

"Трябва да се затвори ножицата между отделните заплати"

Пак по комунистически, на всички по равно. Никъде по света го няма. Плаща се по-добре за квалификация, отговорност и т. н..

• 4 1
• Докладване

До коментар [#24] от "Роси":

Глупости.

Става дума за заплати на машинисти.

Онзи с 1500 лева да не би да носи по-малка отговорност от онзи с 2500 лева?

Или да не е квалифициран да кара влакчето?

Пробвали са се да намалят заплатите, назначавайки новопостъпилите на по-ниска заплата, сега се чудят, как да ги изравнят.

Това е влакче, не наемаш пилоти от Ф1, че да викаш тов по-добър от другия.

Идиотски е да взимат кой знае колко различна заплата за идентична работа.

Някакъв неголям процент увеличение, ако работиш еди колко си време, с идеята да стимулираш хората, които е по-малко вероятно да напуснат, и това е.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#11] от "Imaginary Friend":

Всичко това за което си недоволен го подържат Външни фирми то няма и как да е друго асансьорите са на различни пройзводители.

"Моите министри са англофили, моите генерали са германофили, моят народ е русофилски, само аз останах българофил". Цар Борис III

• 0 0
• Докладване

Моля прочетете внимателно става Дума за равна квалификация и отговорност на новоназначени и стари работници.
Преди доколкото съм запознат е имало коефиценти тип Гръцки машинист да си мие редовно ръцете.
Сега те са премахнати и се получава Ножица за Една и съща работа и отговорност.
Аз така го тълкувам.

"Моите министри са англофили, моите генерали са германофили, моят народ е русофилски, само аз останах българофил". Цар Борис III

• 0 1
• Докладване

Най-добре, без нито лев увлечение, да няма сърдити.

Все пак, това са пари на данъкоплатеца, а в ред държави влаковете в метрото са роботизирани

Между другото , къде са другарите скандиращи "за равен труд, равно заплащане" или тия лозунги не се отнасят за метрото?

• 0 2
• Докладване

Пари нема - действайте ...

• 0 0
• Докладване

Ами тогава да даваме еднакви заплати за всички професии, понеже не можем без нито една от тях?

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 2 2
• Докладване

До коментар [#31] от "plamen_b":

тогава да даваме еднакви заплати за всички професии
😂😂😂
Ние по-старите сме го изпитвали.
Даже и с обратен знак. 💰💰💰
Като инженер получавах поне с 40-50% по малко от приятелите ми стругари, фрезисти, монтьори.
😂

• 0 2
• Докладване