"Черна кутия": Центърът за градска мобилност има над сто милиона вземания от общината

Тогава зоничките, дето ги иска Борис Бонев, ако ще да покрият и Витоша, парите пак няма да стигнат за харчовете, дето се правят.

• 32 15
• Докладване

Така и не се разбира кой на кого има да дава пари. Единствено става ясно, че кметчето се опитва да прави предизборна агитация, за да очерня бившите управляващи. В крайна сметка общината е собственик на въпросното ЦГМ и работата опира до взел Колю, дал Колю. А, сега виждам, че тези писаници са в Дневник и нещата се изясняват. Поредната поръчкова драсканица.

• 45 12
• Докладване

Крайно неграмотно предоставяне на данни от новите столични управляващи. Не можеш да изтреляш в медийното пространство една цифричка и после като заместник кмет да казваш, че тепърва ще проучваш, „прецизираш“ или анализираш.

Другия момент - какво значи този дълг да е е трупал от години, пък видите ли обаче общината не го била признала, а иначе тя всяка година приема ГФО. Къде е бляла и спала през тези години и защото не кси е контролирала собственото си предприятие?

• 26 11
• Докладване

Дневник, това е най-неграмотната статия от години! Може ли да изясните кой на кого дължи пари?!? Заглавието казва едно, текстът в един параграф друго, в следващия същото. Проблемът е сериозен, но статията е на някой функционално неграмотен. До степен да бърка вземане и задължение! Има ли въобще редактор на работа?

• 12 29
• Докладване

Тоооочно такааа - гратисчиите в София са повече от автобусите на градския транспорт - няма кондуктори, затова ще фалират.
Защо Бургасбус е на печалба?!?! Защото всеки автобус от години е с кондуктор и отделно минава и контрола - понякога (не пътувам често, но съм виждала). Така гратисчиите са НУЛА. Само нови автобуси - електрически, чисти, редовни до минута.

• 25 8
• Докладване

Понеже "оправиха" централните улици, сега се хващат с транспорта!😀 Може да боядисат всичко в розово! 😀

agent

• 28 7
• Докладване

фандъщина

• 5 21
• Докладване

Ако отидете на наказателния паркинг в Подуяне, срещу ж.п. гара Подуяне, няма да видите една кола със софийска регистрация- Враца, Плевен, Русе, Украйна... То бива, то може... и ние сме учили теория на вероятностите.

• 6 15
• Докладване

До коментар [#15] от "Галя Станчева":

мога така да ти организирам транспорта, че ако не платиш ше съжеляваш дълбоко!
но не го направихте

• 3 10
• Докладване

Ето това е стабилността на герберите . Вижте ЦМГ и Топлофикация и не питайте за по-надолу.

• 2 12
• Докладване

Златната мина на София затънала в дългове.

След всички решения които сте взели през живота си ,сте решили да ми прочетете коментара.

• 1 9
• Докладване

След няколко десетилетия социолозите и психолозите ще изследват феномена как едно миниатюрно по мащаб събитие, като бус лентата на патриарха е създало по голям обществен отзвук от системно крадене на стотици милиони.

• 51 11
• Докладване

Ето например метода „изгнила херинга“. Работи по следния начин – избрано е някакво лъжливо обвинение. Важно е да го направите възможно най-мръсно и скандално. Добре работи дребната кражба или, да речем, посегателството над деца или убийството, за предпочитане от алчност. Целта на „гнилата херинга“ изобщо не е да докаже обвинението. Целта е да се предизвика широк публичен дебат за това… несправедливо и неоправдано.

Човешката психика е такава, че щом едно обвинение стане предмет на публично обсъждане, задължително се появяват „поддръжници“ и „противници“, „експерти“ и „други експерти“, яростни „обвинители“ и пламенни „защитници“ на обвиняемия.

Но независимо от мнението си, всички участници в дискусията повтарят името на обвиняемия отново и отново в съчетание с мръсното и скандално обвинение, като по този начин втриват все повече и повече „гнила херинга“ в „дрехите“ му, докато накрая тази „миризма“ го следва навсякъде. И въпросът „убил ли е, откраднал ли е, откраднал ли е или не“ става първостепенен при споменаването на името му.

• 3 12
• Докладване

Последно, това задължения НА общината ли са или КЪМ общината. Голяма каша е н статията.

• 1 5
• Докладване

Авторът няма елементарна икономическа култура и явно бърка вземанията със задълженията, но това е по-маловажният въпрос! Ключовият въпрос е, какъв е този договор за транспорта задача с общината и на каква стойност е? Обяснението на общината, че нямала пари в бюджета е несъстоятелен! Този одит е трябвало да изясни, в крайна сметка дължи ли общината пари на ЦГМ или не? Ако дължи, да им се изплати, ако не дължи, да ги праща на прокуратурата за безстопанственост!!!

• 2 8
• Докладване

Тези милионите да нищо го нямат.......това направо намирисва на Топлофикация София ситуацията !

• 2 7
• Докладване

Да ги търси от селския банкянски тулуп, за който в сравнение с ВСИЧКО което открадна, тази сума са джобни стотинки!

• 2 4
• Докладване

Аларма, много тролейски профила си направил бе:)

• 3 1
• Докладване

НСО не им е за пръв път
Не празнувам смърт! Вие, гербрастите (камунистите) сте виновни за заличаване на цяла нация!

• 3 1
• Докладване

До коментар [#47] от "mee451219801":

къв атентат бе
тоя от УБО е карал поне със 130-140
онзи е профи шофьор пък
всичко е ясно
цялото милиционер, прокурор, съдия трябва да се уволни! Това е!
българска нация вече не съществува, съществуват идиоти, кат теб, лъжци и крадци

• 3 2
• Докладване

Ъ-ъъъ... Тва са задължения на левия джоб на Общината към десния и обратно...

P.S. Вярно е, че статията е пълен боклук, написан за отвличане на вниманието, което от своя страна води до заключението, че нивото на журналистиката в "Дневник" е паднало драстично...

Да спасим София от "Спаси София"!!!

• 0 2
• Докладване

До коментар [#50] от "mee451219801":

казах си мнението,аларма
чиба

• 2 0
• Докладване

Неможе. Они са уманитаре, могат само да раздуват опорки. Раздавача на опорки сигурно се е заплеснал да цъка минуси.
Заглавието ни казва, че ЦГМ редовно земал заеми от общината, ама не ги връщал. В съдържанието пък се говори, че общината требало да плаща субсидии, ама редовно давала по - малко.
То счетоводно противоречие няма: ако получиш по - малка субсидия, теглиш кредит да може се разплащаш, пък неполучените суми се пишат актив и са равни на пасива от заема. Да питат Главчо да им обясни - он е счети.

• 2 5
• Докладване

Посследно чии са задълженията на общинта или на дружеството.
Заглавие - съдържание

"Терминът "русофоб" е измислен от руснаците и техните мекерета, за да дамгосат българските патриоти, поставящи интересите на България над интересите на Русия." #GRETA, GO TO SCHOOL !

• 0 4
• Докладване

До коментар [#7] от "Oggie Petkov":

++++++

"Терминът "русофоб" е измислен от руснаците и техните мекерета, за да дамгосат българските патриоти, поставящи интересите на България над интересите на Русия." #GRETA, GO TO SCHOOL !

• 0 2
• Докладване

До коментар [#54] от "zz_s":

Фандъка е наливала средства в ЦГМ, а от там е крадено яко. Това е истината

• 4 0
• Докладване

До коментар [#52] от "mee451219801":

Първият случай беше на утрепано семейство от Свищов с две малки деца от кола на НСО с депутатки на БСП
Той що преименувалата се

• 1 3
• Докладване

"Черна кутия": Центърът за градска мобилност има стотици милиони задължения към общината

България е една черна кутия. Размера на сивата икономика е 40% при наличието на плоския данък. Приватизацията спря преди 20г при Станишев, БZП. Оттогава национализираме загубите на държавните и общинските дружества. Краде се свирепо! Тази новина излиза точно по време на изборите. Някаква тъпа констатация. След изборите кражбите ще си продължат. Нищо няма да се промени в тази окрадена територия.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#58] от "Рашистката федерация е империя на злото":

Най-богатата страна на света
80 години кражби и все още съществува

• 2 1
• Докладване

Има ли редактор?! ЦГМ дължи или има да взема пари?

• 0 3
• Докладване

Проблемът с приходите от синя и зелена зона е мнооого стар, още от въвеждането им. ЦГМ - направление паркиране се използва:
- като касичка за финансиране на загубите от обществения транспорт и облекчаване на общинския бюджет, а къде отиват така спестените пари и как възникват загубите е друг въпрос с неясен отговор;
- за социални придобивки за назначените там (например карти за почивка на много, много занижени цени);
- за източване чрез консултантски услуги за смехотворни бюрократични изисквания (например проект за маркиране и обозначаване на място за служебен абонамент).

Освен насадената от ГЕРБ слаба отчетност и корупция, според мен за развитието на София изключително жесток проблем е следното:
1. ЦГМ разглежда улиците на София като някаква тяхна собственост за извличане на максимален доход, което не е в интерес нито на паркиращи, нито на живущи, нито на пешеходци;
2. Няма изградени паркинги, с което се затормозява движението, загрозява се градът, ограничава се достъпът, и най-вече центърът се превръща в едно слабо развито и непривлекателно гето, в сравнение с това, което би могло да бъде.

С типичните за провинциалния герболяк арогантност, простотия и наглост живущите се третират като просяци, които им взимат от печалбата и бонусите, защото улиците са техни. Трябва по тази причина живущите да са много благодарни, че им е благоволено да паркират близо до дома си без талончета!

А правилното би трябвало да бъде - резервирани зони само за живущи, ако останат свободни - както е сега за всички, и осигуряване на достатъчно обществени гаражи, което предвид приходите, не би трябвало да е проблем.

Липсата на достатъчно места за паркиране за живущи доведе до неодобрението на промяната на движението по Патриарха. И беше използвана точно от причинителите на проблема за предизборна агитация.

• 2 0
• Докладване

До коментар [#61] от "sanlivko":

глупости
затрупай си централната част с автомобили бе
мястото е неограничено, казваш?
напротив, държиш се кат ристев, де събира наеми в лондонското сити в час пик.
всеки голям европейски град ОГРАНИЧАВА автомобилите в централните части!
за сетка на това обществения транспорт е улеснен!
Ма пътувайте бе! Вижте как живеят хората

• 1 1
• Докладване

Този Васко ще се окаже тотална щета.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#62] от "ТимурБезКомандаПродаващКодове":

а има ли релайбъл, редовен и удобен градски транспорт в София ?
или първо разреждаме трафика на лични МПС-ата в центъра, пък дали пейзаните могат да се придвижват бързо и удобно, не ни еве, нали ?
София да не е Токио, бре !
пак си се нашлякал от сабхлем, а :)))

• 1 1
• Докладване

Плювачите, Бургасбус също беше затънал, откакто има кондуктори - печели. Пък вие си дрънкайте, факт, че в голямото село София няма печалба в транспорта. Защото и от статията не вдянахте чии са дълговете и към кого, но пък веднага измишльотихте "кражби".

• 3 4
• Докладване

До коментар [#62] от "ТимурБезКомандаПродаващКодове":

Хем говорим за едно, хем не се разбираме. Ограниченият ресурс - паркоместа и място за движение, би трябвало да се разпредели в удобство на хората, а не на ЦГМ. А с това и на приходите от паркиране. В случай че си видял (нов) обществен подземен гараж в центъра на София - пиши ми.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#67] от "sanlivko":

Тук съм съгласен. Забравяш и едно друго - искаш да шофираш в централната част - плащаш, и то скъпо плащаш! Някви камуняги, наследници на обирджии на мандри с таралясници, ше ми протестират!
Да си продават къщите и да се изнасят, като не им харесва. И без това в централната част на София са повече офиси вече. Има е метро

• 0 3
• Докладване

До коментар [#65] от "Галя Станчева":

Тук сте на власт, в общи ата, от 20 години. Какво направихте за 20 години?

• 1 2
• Докладване

До коментар [#68] от "ТимурБезКомандаПродаващКодове":

в центъра на софето не живеят наследници на мандраджии, а дърти реститути + офспринга им .
май реститутите са се разхленчили, а?

• 3 0
• Докладване

До коментар [#64] от "ylx57667497":

"редовен и удобен градски транспорт в София ?"

а да го имаш - бус ленти! Ограничаваш и трафика, и автомобилите! За 20 години гербиджа направихте 2-3 бус ленти

• 0 0
• Докладване

До коментар [#70] от "ylx57667497":

Повечето ги дават за офиси под наем
Не ме карай да се смея, щото повечето са ви събрали попарата и са интелигентни хора. Никой нормален няма се забие да живее в центъра

• 0 1
• Докладване

До коментар [#71] от "ТимурБезКомандаПродаващКодове":

ми първо да опраят и систематизират градския транспорт, после да ограничават МПС-та на ''центъра''.
гербиджа си е гербидж, ама новата управа слага каруцата пред коня .
като нямаш подходяща инфраструктура, няма да налагаш такива простотии в движението .

• 2 0
• Докладване

До коментар [#68] от "ТимурБезКомандаПродаващКодове":

Голяма част от трафика в центъра се генерира от коли с направление Люлин-Младост или обратно, защото липсват достатъчно (бързи) алтернативи, като например недовършеното Околовръстно между Филиповци и Бояна.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#59] от "ТимурБезКомандаПродаващКодове":

Няма да се оправим. И след 20 г пак ще си коментираме същото. Нищо няма да се промени. Корупцията управлява страната.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#34] от "Nick F":

е, бяха необходима и 20-ина дървени шопи целодневно да протестират, и да дават пространствени интервюта по булгар ТВ-тата.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#75] от "Рашистката федерация е империя на злото":

Още половин век. Ние ще измрем, децата ни няма да се върнат никога. Тия да се оправят

• 1 1
• Докладване

До коментар [#74] от "sanlivko":

Люлин-младост няма метро? Що плямпаш простотии??

• 2 0
• Докладване

До коментар [#73] от "ylx57667497":

И куда предлагаш да тръгнат?
Ти кво ше направиш? Аз бих бил още по-лесен! Оставям паркиране в едната лента и две ленти за обществения транспорт! Докато е градски, идиот, ше е така! Я ми кажи до Желява или железница градски ли е?

• 1 0
• Докладване

И що се чудите, че даскалицата по руски език от Белчин е в листите за депутат от мутро - молиционер - комунистическата партия ГЕРБ!
За имунитет за какво друго.

"Светът няма да бъде разрушен от тези, дето вършат зло, а от тези, дето ги наблюдават без да направят нещо по въпроса" Алберт Айнщайн.

• 1 2
• Докладване

Фандъкова е у̀чена от Борисов от счетоводство - "взех му, даде ми" :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 1 2
• Докладване

Досега тези стари задължения (трупани до 2018г.) към общината
и
ЦГМ има вземания от общината

СА ДВЕ НАПЪЛНО ПРОТИВОПОЛОЖНИ ТВЪРДЕНИЯ.

Вземи си за помощник някой 2-рокурсник от икономическия техникум, кукуригу петльо.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#47] от "mee451219801":

Типичен екземпляр от тез, които на раменете си носят тикви пълни с редки лайна.

• 1 1
• Докладване

То затова по някои трамвайни линии още се движат старите 50-годишни соц трамваи, произведени в Чехословакия. Просто ЦГМ няма пари да купи нови или поне запазени втора ръка. Спирките пък са в отчайващо състояние, застинали някъде през 1984 г. Нямат пейки, трамвайните дори навеси против дъжд нямат. Таблата за информация са поне 20-годишни и част от циферблатовете им вече да дали фира. Преди година се водих на един автобус, който имаше вид на около 30-годишен, вътре миришеше на прогнило.

В Бургас още преди 7-8 години направиха реформа в градския транспорт. Смениха всички линии, създадоха нови, купиха нови полски автобуси - единични и двойни, ремонтираха почти всички градски спирки, като добавиха големи навеси, плочки за слепи, много седалки и дори парапети за инвалиди. Да не би Бургас да е по-богата община от София-град? Колко милиона е наляла държава от нашите данъци в Бургасбус и колко в ЦГМ? Щом в Бургас могат, София с държавната помощ ли не може?

СССР - родина на всички безотечественици! При капитализма човек експлоатира човека, а при социализма е точно обратното! Всеки кооператор - прасе, всеки комунист - две! Всички комунисти - под земята! 25 цирк - 25 години плодотворна размяна на циркови номера между България и СССР! Който не познава Сибир, той не познава СССР! Да живее 10-ти септември - ден на народната милиция - единствената опора на народната власт! До 9 септември 1944 г. България беше на ръба на пропастта. След това направи смела крачка напред!

• 0 1
• Докладване

Голямо крадене се краде от всичко държавно и общинско. Например топлофикацията произвежда и ток освен топлина, продава го евтино на разни търговци, и после те го продават скъпо на други дружества, пак собственост на общината.
Би било интересно журналистите да проверят колко ток е произведен и на какви цени е продаден, и колко ток и на какви цени е купен обратно. Разликата си е директна кражба.

Медведев, Дмитрий Анатольевич, очевАдно е решил след време като го съди международния трибунал в Хага да се обяви за НЕВМЕНЯЕМ, и затова в момента дрънка такива безумици, подготвя си защитата.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#13] от "irl471142598":

Всяко едно предприятие, колкото и да е рентабилно, може да бъде източвано чрез различни схеми.

Медведев, Дмитрий Анатольевич, очевАдно е решил след време като го съди международния трибунал в Хага да се обяви за НЕВМЕНЯЕМ, и затова в момента дрънка такива безумици, подготвя си защитата.

• 0 0
• Докладване