Трамвай към "Икеа" предвижда реконструкцията на бул."Св.Климент Охридски"

а дали не би било да го няма там този трамвай, има метро все пак

Накрая всичко ще бъде наред, ако нещо не е наред, това просто не е края

• 18 7
• Докладване

Прекрасно! При Терзиев се случват само хубави неща. А при Фандъкова се случваха само лоши.
Нъл тъй?

Semper Fidelis

• 25 8
• Докладване

Метрото открадна тунела под Драган Цанков от трамвая и така трамвай от Велчова завера до блоковете на ФМИ вече няма. Имаше идея да променят трасето и да минава през гара Пионер и да качва наклона през Дианабад, ама там местните не искаха да си дадат паркоместата на улицата.
Не знам кога би имало метро под Климент Охридски. Принципно сега би било най-добре да го прекарат в посока ИКЕА и да завършва на лифта. Май ще правят отклонение от втория лъч, от станция Витоша в посока Студентски. Ще падне едно обикаляне на града и неудобен транспорт, защото по линия 2 няма един университет. Студентите ще продължат да се товарят на 280 и 94.

• 2 10
• Докладване

Еми, при Фандъкова Перловец надигна релсите на метрото и го спряха. Това Дунав е малка река спрямо Перловец и заради това не надига релсите на метрото в Будапеща.

• 6 8
• Докладване

Отново умуват за реконструкция на същещствуващ булевард , а не за пряка връзка между Младост 3 и Дружба 2. За целта на голо поле трябва да се изгради булевард с дължина около 800 метра, който ще облекчи натовареното кръстовище на бул Цариградско шосе и бул Брюксел.

• 1 12
• Докладване

Ще бъде уширен до ИКЕА. Реално ще има изцяло ново трасе там, защото няма габарит по сегашното трасе. Ще се измести в посока Младост.

• 2 2
• Докладване

Там няма метро, от станция Г.М.Димитров метрото отива към Младост а не по този булевард. Преди време планът беше тази линия да се възстанови, да завива по Г.М.Димитров, след това по Габровски, Симеоновско шосе и да се свързе с трамвайната линия в Лозенец при Семинарията. Ще е добър вариант при Св.Климент Охридски да свива към 8-ми декември и обръщалото му да е при УНСС.

• 2 7
• Докладване

До коментар [#6] от "ekp351157130":

Знам, знам. При Ухото никакъв Перловец не може да наводни метрото.
Той владее природните сили!

Semper Fidelis

• 10 5
• Докладване

Няма нужда от трамвай. Никой няма да се вози на тях и без това.

• 9 7
• Докладване

на автоталибаните релси не им трябват

• 3 7
• Докладване

Добре е да се увеличи мрежата на трамваите (и метрото) в София. Ама Трамвай до "Икеа"!? За да могат хората да си пренасят новозакупените дивани с обществен транспорт!?

Сериозно ли?

• 6 8
• Докладване

Защо изобщо направиха този висящ тунел на метрото от Руското посолство до кръстовището бул. Драган Цанков/бул. Св. Кл. Охридски - бул.Г.М Димитров... какъв бе проблемът да е под земята в този участък.... на всичкото отгоре надлезът на бул. Пейо К. Яворов до Семинарията допълнително попречи за трамвайния завой и така няма трамвай от пл. Журналист до кв. Дървеница.... маршрутът на трамвай 19 го унищожиха, а студентите от УНСС и общежитията можеха да го използват вместо да се блъскат в 280 и 94... а метрото от СУ до Г.М. Димитров (жълта плюс червена) също е претоварено в пиковите часове...

Бойко Борисов "Тулупа", Делян Пеевски "Шопара", Костадин Костадинов "Копейката", Ахмед Доган "Сопола" са еднакво вредни и отвратителни личности, спъващи европейския път на България и опитите за независима съдебна система. Тук не става въпрос кое е по-малкото зло от тези четиримата профани, нито да избираш между тях. Сцила и Харибда просто бледнеят пред възможността някой от тези четиримата да управлява чрез министър-председателското място България. Румен Радев "Зеления чорап" е също толкова вреден за България, колкото и тези четиримата...

• 2 3
• Докладване

Ново трамвайно трасе в София не е проектирано от 40 години. Самото предложение за удължаване на трамвайната мрежа е знакополагащо.

Никога няма да забравя, как 30-тина шкембелии с анцузи, собственици на павилиони, провалиха трамвая по Габровски, за да могат да си паркират таратайките в нарушение и да си разтоварват щайгите. До ден днешен циганският вид на булеварда си е старият

Moника Маковей: „Ако изчистите съдебната система, тя ще изчисти всичко останало“*** Ахмед Доган: „Който има контрол над съдебната власт, той контролира държавата“*** Буци до Ди Джей Ванко 2: „Бяхме подложени под натиск да приемем румънския модел, който счупи Румъния. Благодарение на ГЕРБ със своите десни, консервативни и християнски принципи се спаси държавата“

• 0 2
• Докладване

Този "тунел" е надлез за трамвая над околовръстната ЖП линия и реката.

Червена линия, червен картон

• 1 2
• Докладване

Тая статия що не е платена?

• 5 1
• Докладване

Метро до Икеа, а не бавни трамваи!

• 3 4
• Докладване

До коментар [#16] от "cinik":

И това ще го провалят. В Мутроландия е така.

Мутрите от 90-те поеха открито държавата, а ние ги последвахме. Sapienti Sat

• 0 0
• Докладване

Изненадан съм как все още не се е изтропал най-големият урбанист и визионер, форумния Кмет???

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 0 2
• Докладване

Обсъждане, комисии, обществено осъждане...хе хе. Това са научни фантастики. В софия на терзиев нещата не се случават в порядък повече отколкото при фандъка. Ако на фандъка за такъв проект и трябваше 7-8 години , на терзийкат ще му трябват 15. Хората ще са на Марс, когато бул. 8ми декември още няма да е поправен , К. Охридски ще е на кръпки и кал.

• 2 1
• Докладване

То докато почне това изобщо да се обсъжда Терзиев отдавна ще е в канала и никой няма да го помни :Д

• 4 0
• Докладване

Инфраструктурата на ст град е в плачевно състояние, а до Младост строят 2ро метро вече, айде да не сте толкова нагли!

• 2 2
• Докладване

[quote#9:"ДTБ"][/quote]

Метро трябва в Ст град, не трамвай.

• 0 2
• Докладване

защото е по-лесно отгоре, отколкото отдолу. Там преди си имаше мост, за трамвая, просто го преизползваха за метрото, за да не излиза на открито.

• 0 1
• Докладване