Столичната община не е получила документацията от проверката на ул."Опълченска", с която ще бъде спряна реконструкцията ѝ. По-рано днес Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Дирекцията за национален строителен контрол (ДНСК) обявиха, че ще издадат заповед за спиране на строителните работи, защото са "вложени добавъчни материали, неотговарящи на проекта и на БДС".

Констатациите са на база лабораторни анализи на ползваните строителни материали. Заповедта за спиране на разширението на ул."Опълченска" ще важи до отстраняване на посочените нередности, се посочва от ДНСК. Като причина за тях е заниженият контрол от страна на надзора на обекта и на възложителя - Столичната община.

В отговор от общината заявяват, че още преди месец - на 10 януари, строителният надзор на обекта е издал заповед фирмата-изпълнител "Трейс груп холд" до прекрати "несъответстващите действия".

В началото на януари 2025 г. от Столичната община е установено влагането на инертен

материал, необходим за изграждане на пътната конструкция, който не отговаря на показателите, заложени в проекта за зърнометрия на скален материал. Потвърдена е заповед на консултанта на обекта по чл.166 от Закона за устройство на територията (ЗУТ), с която се забранява строителството в участъка от западното платно на ул."Опълченска" между бул. "Тодор Александров и ул. "Цар Симеон" и от източното платно на ул."Опълченска" от ул. "Пиротска" до ул. "Цар Симеон".

отговарящ на качеството и техническите показатели заложени в проекта. Изискано е също да отстрани за своя сметка от обекта скалния материал, който не отговаря на заложените в проекта параметри.

Работи по изваждането на материал в участъка между ул. "Пиротска" до ул. "Цар Симеон" не са

извършвани в периода от януари до февруари поради неподходящите метеорологични условия,

непозволяващи възстановяването на пътната конструкция. Към момента отстраняването на материала е в напреднала фаза в западното платно от участъка от бул. "Тодор Александров" до ул. "Цар Симеон". С цел да не се възпрепятства технологията по изпълнение на релсовия път, ще продължи отстраняване на некачествения материал и в двете платна на участъка от ул. "Пиротска" до ул. "Цар Симеон", заявяват от общината.

Въвеждането на забрана за спиране на целия строеж ще окаже изключително негативен ефект за транспортния достъп на гражданите, тъй като по временната организация за движение изцяло са затворени кръстовищата на ул. "Опълченска" и ул. "Пиротска" и ул. "Опълченска" и ул. "Цар Симеон", предупреждават от общината. Там са участъци, в които не е установено несъответствие на влаганите материали. При спиране на обекта ще се наложи удължаване на временната организация на движението, като по този начин ще бъде възпрепятствано пускането на една от най-натоварените трамвайни линии в София (по ул."Пиротска"), както и няма да бъде възможно автомобилно пресичане на ул. "Опълченска" в зоната между бул. "Сливница" и бул. "Тодор Александров".

Отношение по темата взе и общинският съветник от ГЕРБ Антон Хекимян. На брифинг пред журналисти той каза, че от партията няколко пъти са предупреждавали, че стандартите при строежа не се спазват.

Реконструкцията на "Опълченска" се извършва в отсечката между бул."Тодор Александров" и бул."Сливница", дълга 750 м. Тя започна на 18 юли и срокът за приключване на строителните дейности е 225 дни, който изтича през март. Целта е улицата за стане с по две ленти за автомобилите в една посока плюс бус лента. Заради това бяха отсечени 39 големи дървета, които бяха по източната страна на улицата. Проектът предвижда да бъдат засадени 50 фиданки на мястото на премахнатите, но не е ясно дали ще има място, защото между жилищните блокове и уличното платно, където ще са тротоарите, някъде са оставени под 2 м разстояние. Още 53 дръвчета ще бъдат засадени компенсаторно в района на ремонта. Това предизвика възмущението на природозащитници и на живеещите в квартала, които от лятото протестират.

Разширението на "Опълченска" цели тя да стане част от вътрешния ринг около историческия център на града и по нея да се отклонява трафикът, идващ от западните квартали по бул."Тодор Александров" и бул."Александър Стамболийски", към бул."Сливница".

Сериозна част от реконструкцията е и прокарването на канализация под улицата, която ще отвежда водите включително от канализацията по бул."Цар Борис III" към река Владайска. Затова първо там започна ремонтът - на мостовото съоръжение при бул."Сливница", който вече е готов.