- Най-тежкият проблем е мръсният въздух. Виждам неговото решение чрез едно добро управление на града. Всички физически проблеми в градската среда са резултат от лошо управление, немарливост, занижен контрол, който много често е снизходителен към определени кръгове, към определени фирми. Ние показахме информация за автобусни линии, по които, въпреки че договорът е за нови автобуси, се търкалят стари, замърсяващи. Всичко това се отразява на въздуха, който ежедневно дишаме, а други богатеят за сметка на обществения ресурс.

Така че решението е чрез добро управление и мерки, които са европейски - контрол, стимулиране на енергоефективност в целия град, тъй като замърсяването на въздуха идва от битово отопление на неефективни сгради, както и от трафик. И двете в София са на ниско ниво и вина за това има общината - че не провежда нито стимулиращи политики, нито санкциониращи към нарушителите. Ние ще въведем и двете.

- В никакъв случай не бива да се изгарят отпадъци в София, както и в който и да е европейски съвременен град. Но особено в София, тъй като тук чисто географски ние сме в котловина между планини и всяко замърсяване - особено зимно време, остава в тази котловина и всички ние - особено децата, страдаме от този мръсен въздух - голяма част от децата и възрастните имат алергии. Боклуците, горени в печки в частни домове, са голям проблем, много дразнещ. Но също така огромна опасност за града има и този проект за инсинератор, който управляващите в момента в една така много сговорна коалиция ГЕРБ - БСП - ВМРО защитават и гласуват в общинския съвет. Това е много голяма опасност за града и ние сме категорично против този проект. Това е крематориум за боклук в центъра на града, който - освен че ще задължи общината допълнително със 130 млн. към 709 млн. лева дълг, ще замърсява допълнително въздуха. Това, което прелива чашата на всякаква логика, е, че този инсинератор, този крематориум е с много по-голям капацитет, отколкото боклук произвежда София, което веднага ни навежда на мисълта, че те имат предвид да се внася боклук, който да се гори, и то в центъра на София. Това е абсолютно недопустимо. Този проект във всичките си аспекти е нелогичен, той е някак си странен. И всичко необяснимо, което няма екологичен или друг смисъл, създава усещането за корупция и лошо управление. Ние ще пресечем това чрез прозрачност, обсъждане с хората. Непрекъснато съм в срещи из целия град с хора от различни райони - специално за инсинератора всички, които са около предвидената площадка, са категорично против; те не искат това да се допусне по никакъв начин и ние сме против него.

- Решението е заложено в нашата програма и то е европейска директива, европейска политика. Справедлива такса смет за всички, която стимулира разделното сметосъбиране и намаляване на количеството боклук, който е нерециклиран - това, което се гори в тези инсинератори, което е остаряла технология. Ние ще вървим към директно преработване на отпадъците и намаляване на този компонент на боклука. Европейска директива е през 2030 г. минимум 50% от боклуците да се преработват, като се върви към 80 и 90%. Ние ще направим това и инсинераторът е спънка в този процес, защото, веднъж построен, той ще трябва да бъде натоварван да работи. Ние не искаме нито да произвеждаме повече боклук в София, нито да внасяме външен боклук, който да горим тук и нашите съграждани да дишат. Това е абсурд.

- Всички незаконни сгради подлежат на премахване по закон. Това е смисълът на закона. И при нас вече няма да има този номер, който видяхме при сегашното управление - изказване от сорта на: "Незаконно, но допустимо." Това е пълен абсурд, особено изказано от началника на дирекция "Строителен контрол" в общината арх. Влади Калинов, който след наша реакция беше освободен. Всичко това ще приключи веднъж завинаги. Не може правилата да важат за едни, а за други - не. Те ще бъдат ясни, контролът ще бъде безкомпромисен и един за всички.

- Там Столичната община има голям грях, че до момента не е приложила нито веднъж предвидения механизъм в Закона за културното наследство, който позволява да се извършва ремонт и срещу този ремонт сградата да бъде ипотекирана. Това е много силен механизъм, работещ в цяла Европа. Ние ще отделим бюджет, за да реализираме един-два пилотни проекта по този образец, които съм сигурен, че ще имат отзвук и много голям ефект върху всички собственици на такива сгради, така че те да ги поддържат в изряден и добър вид. Всички имаме интерес от това.

- Не. Това предстои да се определи с конкретната работа. Такива сгради, кандидати за такъв тип намеса, за съжаление са много. Тази дейност е занемарена. Ние ще ги подложим на анализ, ще направим списък и ще започнем подред.

- Решението е оздравителна политика. "Топлофикация" е докарана до това положение от лошо управление със съгласието на всички представители на ГЕРБ, БСП и ВМРО в общинския съвет. С техните гласове е избрано това ръководство на дружеството - управителен съвет, надзорен съвет. Също така е позволено "Топлофикация" да минава през посредници за търговия на борсата на електроенергия, която "Топлофикация" произвежда. Това са огромни пропуснати приходи за "Топлофикация", които не позволяват тя да бъде оздравена. Също така цената на природния газ е изключително важен фактор в определянето на разходите на "Топлофикация" и съответно в големината на сметките на нашите съграждани. Ние ще направим диверсификация на газовите доставки. В момента втечненият газ е на цена, два пъти по-ниска от тази на природния газ, който идва по тръбопровода. Законът вече позволява и веднага ще направим търгове за доставка на газ на по-ниски цени. Тези мерки, включително и прилагане на преструктуриране и по функции на "Топлофикация" - в производство на енергия - електро- и топло-, преносна мрежа и отделно търговия - това ще ни позволи да виждаме точно къде са проблемите и да ги отстраняваме. Цялостна оздравителна дясна политика за "Топлофикация" в полза на гражданите, така че дългът й постепенно да бъде премахнат и да няма опасност сметката да им бъде връчена на тях, към което върви това управление - чрез задлъжняване и същевременно обогатяване по неясни икономически причини на определени фирми, което буди съмнение за свързаност и корупция. Ние ще прекратим това в полза на всички.

- Велосипедистите в момента нямат цялостна мрежа, по която да се движат. Това е изключително рисковано и опасно. Аз самият карам велосипед ежедневно - особено в летните месеци, и виждам от собствените си очи как в момента има едни велоотсечки, които не водят никъде и не са свързани в цялостна система. Изключително важна и основна задача, която ще изпълним в бързи темпове, е да ги свържем в цялостна мрежа, за да може на велосипед или на друг вид екологично двуколесно средство като електрически скутери и тротинетки да се прекосява града от единия край до другия, да има свързаност между центъра и планината. Всичко това е крайно необходимо. Ние ще го направим и това ще доведе до намаляване на трафика. Всеки човек на велосипед, тротинетка или скутер значи един автомобил по-малко в трафика, което е добре и за шофьорите. Това ще бъде цялостна мярка заедно със създаване на общ център за управление на цялостното движение. В момента има един център, който управлява метрото, втори, който управлява светофарите, трети за градския транспорт, да не говорим за МВР, Бърза помощ, пожарната. Всичко това ще го съберем на едно място, ще го координираме заедно с МВР, разбира се, за да имаме едно динамично, съвременно управление на движението - да могат да се пускат зелени коридори, когато има необходимост, да се регулират светофари. С тази улична инфраструктура в момента и при едно добро управление на светофарите, което сега е невъзможно, защото те не са свързани, ние ще облекчим трафика чувствително, а оттам и замърсяването, което е цялостно решение на два проблема.

- Аз проведох неформални референдуми с мои идеи, които по-рано пуснах за него, и се убедих, че там консенсусно архитектурно решение не може да бъде постигнато. Вече съм напълно убеден и смятам, че този паметник трябва да бъде демонтиран, скулптурните групи да бъдат изложени в музея на тоталитарното изкуство, а на негово място да възстановим европейския, оригинален облик на Княжеската градина. Това ще бъде полезно освен като градска среда - всъщност там ще удвоим озеленяването на мястото на това, което е бетон и гранит в момента; това ще бъде полезно и срещу замърсяването в района около Орлов мост, който е един от най-замърсените по последните данни за азотния диоксид.

- В момента София не се управлява нито като фирма, нито като община. Наистина това, което виждаме от документите, повечето от които не са публични и се крият под различна форма - всеки наш съгражданин знае, че средствата потъват по неясни системи. Ние ще осветлим всичко това, ще направим директни онлайн излъчвания на всяко заседание на общинския съвет и на всичките комисии към него със създаване на протоколи веднага кой как гласува поименно. В момента няма история за поименното гласуване. Това смятам, че нашите граждани очакват с нетърпение и желание да видят техните избраници какво правят в градския парламент. Това ще доведе до много по-ясна картина кой за какво се бори и как ще отстоява някакви съмнителни решения пред своите избиратели. Ние ще осветлим това и то ще е от полза на всички в града. И ви гарантирам, че изведнъж ще почнат да се появяват и тротоари, и ясли, и детски градини, защото в момента средствата за това чрез изкуствено завишени цени във всичко - и градски транспорт, и концесии, всъщност потъват. И софиянци се ограбват ежедневно, а нещата, от които имат нужда, им се обещават и те чакат за тях с десетилетия, но не се случват.