До месец трябва да започне модернизацията на железопътната гара в Бургас, след като днес транспортният министър присъства на подписването на договорите за строителство и надзор на обекта.

В рамките на проекта ще се обнови приемната сграда, ще се извърши реставрация на фасадата, ще се вградят модерни инсталации, ще се обновят пероните и ще се осигури достъп за хората с намалена подвижност.

Срокът за изпълнението е края на 2015 г., а стойността на проекта - 8.1 млн. лв. без ДДС.

Обектът е част от проект "Рехабилитация на гарови комплекси по TEN-T-мрежата, финансиран от  Европейския фонд за регионално развитие чрез ОП "Транспорт". В проекта влизат още рехабилитацията на централната жп гара в София и на тази в Пазарджик.

Изпълнител по договора за проектиране и строителство е ДЗЗД "Железопътна инфраструктура Бургас", а оценката на съответствието и строителният надзор ще се осъществят от Обединение "РУБИКОН – ЕН АР 1".

Първата сграда на гара Бургас е построена в началото на XX век и е една от първите железопътни гари в България. Зданието е изграждано на три етапа в периода от 1908 до 1929 г. Гарата е обявена за архитектурен паметник. Вследствие на близо 100-годишната експлоатация без основни ремонти, както и на големия пътнически поток, преминаващ ежедневно през приемното здание, отделните строителни елементи на сградата са силно амортизирани. Дограмата е остаряла, от покрива прониква дъждовна вода, нарушена е хидроизолацията под коловозите и в тунела, има течове по тавана и стените, което води до значителни енергийни загуби. Това налага пълната й рехабилитация.