Приятелски разговор между държавата и мажоритарния собственик на БМФ - консорциумът "Кей Джи маритайм шипинг", който да го убеди да намали броя на съкратените моряци, препоръча в началото на седмицата зам.-министърът на транспорта Красимира Мартинова. Съветът й дойде близо две седмици след като от компанията обявиха, че предстои поетапно редуциране на една четвърт от плавсъстава на компанията. Така от близо 2700 души той ще намалее със 719 души.

Според официалното съобщение на фирмата радикалната мярка се налага освен заради кризата, от която шипингът се оказа сред най-потърпевшите индустрии, но и заради значително по-големия брой моряци в параходството. Техният брой е повече от нормалния, който е нужен за експлоатация на корабите. Подобен брой на моряците е бил адекватен през 2000 г., когато в активите на БМФ фигурираха 120 кораба.

Отказът за бракуване на старите плавателни съдове в годините след това доведе дотам, че днес компанията разполага едва с около 70 кораба. И тъй като в плановете на параходството влиза редуцирането и на този брой на флотилията и бракуването на част от тези от тях, които са над 30-годишни, прекалено много моряци от икономическа гледна точка е необосновано голям разход, който утежнява финансовото състояние на компанията.

Междувременно с мотивите за съкращенията се зае и Агенцията за следприватизационен контрол. Според Мартинова приватизационният договор на БМФ трябва да се преразгледа и при откриването на евентуални нарушения те да бъдат отстранени. След последните промени в Закона за приватизацията, които дават възможност на купувачите като "Кей Джи маритайм шипинг" да предоговарят поетите си ангажименти с държавата, препоръката на зам.-министъра за отстраняване на евентуални нарушения най-вероятно ще остане без последствия.