Finnair е обявена за най-безопасната авиокомпания в света

Че те къде летят тези? Жената и тя е най-безопасния шофьор - откак е взела книжка преди 12 години няма нито един инцидент и нито едно нарушение... а, споменах ли и че не кара

• 45 22
• Докладване

До коментар [#4] от "unite":

Въх! Чукайте на дърво. И аз така... Ужас! Дано да не се случва.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#3] от "moriarti":


[quote#3:"moriarti"]"Балкан" е най-безопасната авиокомпания. [/quote]

Авиокомпания "Балкан" - полет от този свят към онзи

• 4 7
• Докладване

Нещо не виждам Austrian в списъка... А винаги съм смятал, че са доста сигурни.

• 1 9
• Докладване

Нищо не се казва за това,коя компания колко полета е осъществила. Само така може да се изчисли колко са безопасни.

• 0 3
• Докладване

[quote#1:"Whiskey Tango Foxtrot"]Че те къде летят тези? Жената и тя е най-безопасния шофьор[/quote]
С мене полетите са най-безопасни нищо имам самолети нито полети !
Мога да продавам билети и е сигурно ,че няма да пострадате!

• 3 0
• Докладване

Азиактско-тихоокеанският и Скандинавският обществено-икономически модели полека се налагат като успешни и балансирани!?

• 1 7
• Докладване

[quote#4:"unite"]Ти го казваш на майтап, но последната катастрофа на Балкан е през '88. До тогава катастрофи са ставали на-вече щото са назначавали некадърен персонал по партийна линия.
[/quote]

Може и това да се е случвало, но помня онази катастрофа, където са пришпорили един екипаж бързо да излети, защото след това Тошо е трябвала да излита. И в бързината забравили некоректни настройки, мисля че на хоризонталния стабилизатор. В резултат бяха паднали върху стопански сради край Враждебна и имаше жертви. Нашите летят много малко сега за да има реална статистика. Авиацията е най-сигурният транспорт и инцидент обикновено се случва след огромно количество прелетени километри. Ако статистиката се правеше не на база прелетени километри, а само на база брой превозени, то предполагам, бе Райън еър щеше да е първенец с техните почти 300 самолета, сгъстени ротации с по 1500 полета на ден и 20 000 пътника дневно. На този фон нашата България ер е като прашинка.

• 0 6
• Докладване

До коментар [#1] от "Whiskey Tango Foxtrot":
Ако става дума за Финеър, летят навсякъде , не и до София ( имат полет до Букурещ). Освен това, летището в Хелзинки е перфектно,зимата никога не ги "изненадва" , персонала е изключително учтив и са предимно финландци, а не сбирщина от цял свят.

• 1 11
• Докладване

Цялата им държава може спокойно да претендира за тройката най-безопасни страни.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#12] от "jazz":

Благодаря за отговора. Все пак, постът ми беше с въпросителен. Явно не съм летял дестинации, по които оперират фините. Респект. Браво, щом са успели да изпреварят Новозеландските линии, които са номер едно от много години.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#12] от "jazz":

Да бе, егати перфектното летище, през нощта до 0630 не работи абсолютно нищо. Ако правиш връзка с прибалтика през Хелзинки ще ти се разкаже играта.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#12] от "jazz":

те хубаво летят насам-натам, само дето нито финландците са много, нито туристите им са безброй, нито някой се прекачва в хелзинки напът за някъде, т.е. потока през тях е сравнително малък. Класацията ми се струва доста странна, и много от информацията явно липсва....например как се оценяват конгломерати като луфтханза или ер франс, или как така една ер чайна с 1 катастрофа и 130 жертви е след аерофлот с 10 катастрофи или АА с 500 погубени човека. на китайците километритетрябва да са с повече от 10 пъти по-малко...

• 0 0
• Докладване

До коментар [#7] от "nv": Те са много малки (като брой самолети, осбслужвани дестинации и т.н.), финансово са доста зле и се крепят благодарение на големия немски брат Луфтханза и няма как да намерят нясто в Топ 10 в компанията на изброените гиганти, повечето от които са с неограничени бюджети за инвестиции в нови самолети и сигурност.

• 0 1
• Докладване

[quote#17:"Станислав"]Те са много малки (като брой самолети, осбслужвани дестинации и т.н.)[/quote]
те хууу са малко, но един ел ал, дето лети САМО и единствено до израел, и НИКОЙ не се прекачва там или един кондор, които са дефакто чартър са влезли в класацията, а австрийците не са.......

• 0 0
• Докладване

До коментар [#12] от "jazz":

Повечето читави компании не летят до България, няма да задавам отговори. Винаги съм твърдял, че близко/далеко-източните авиокомпании са години пред европейските и американските, но финландците ме изненадаха, обаче ги няма в топ 20 за 2012. За БГ ер като за умрял - добро или нищо!

• 0 2
• Докладване

До коментар [#12] от "jazz": няма чужденци работещи на летището защото по-принцип във Финландия изметта е малко. Най-вероятно заради езика.

• 0 1
• Докладване