(С)пътниците, които не искаме

Всеки има свои представи и стандарти за околните, които нерядко самият той не спазва.
Така че, това е положението, след като очевидно да изхвърлиш спътника от самолета явно не е опция.

ФАТАЛНА ГРЕШКА: https://fatalerror.bg

• 3 9
• Докладване

Ей тези със щората дето са на последно място най ме дразнят. Имам чувството, че летя в някаква душегубка при затворени прозорци..

https://www.dnevnik.bg/sviat/voinata_v_ukraina/2022/12/02/4423244_putin_e_otkrit_za_dialog_spored_kremul_no_i_toi_ima/comments#comment-225 https://www.dnevnik.bg/sviat/voinata_v_ukraina/2023/04/28/4477090_ima_zaginali_pri_nova_vulna_ruski_raketi_sreshtu/comments#comment-51 https://www.dnevnik.bg/sviat/voinata_v_ukraina/2023/06/02/4491180_zelenski_naredi_proverka_zashto_ukrainci_zaginaha/comments#comment-33 https://www.dnevnik.bg/sviat/voinata_v_ukraina/2023/06/12/4494361_ukraina_obiavi_za_osvobodeni_tri_sela_v_donecka_oblast/comments#comment-157 https://www.dnevnik.bg/sviat/voinata_v_ukraina/2024/05/28/4630833_da_ostavim_putin_da_gadae_polsha_ne_izkljuchi/comments?#comment-75

• 5 18
• Докладване

Би било интересно да се направи подобно изследване за пътниците в метрото...

Не отлагай нищо за утре, ако можеш да го отложиш за вдругиден.Марк Твен

• 2 8
• Докладване

Проучването е австралийско.
Там явно не знаят за тези навици на летящите балканци.

Не чета коментари на абонати.

• 5 15
• Докладване

Доскоро летенето със самолет беше екзотика, сега с ниско-бюджетните се превръща в масово явление. Ще минат 20-30 години и нещата ще се регулират. Като цяло ниско-тарифните компании разработиха огромна ниша в пазара на късите почивки със съответните плюсове и минуси. Все пак при добро планиране отиваш и се връщаш до друга държава за 50-100 евро, все едно си на стоп едно време. Като гледам и десетте причини може да ги избегнеш с един билет бизнес класа, но уви има един малък проблем наречено цена......

• 1 11
• Докладване

Дневник, защо си написал тези розовобузести размисли. Това инстинсктивно се подразбира и се знае от повечето хора, но това хич не им пречи да го практикуват - ниски тарифи, ниски цени - няма място почти за нищо, пренаселеност, простотия, мрак, немежество, варващина и диващина, ако могат и на главата ти ще се качат за да се изсерат и т.н и т.н. За малко пари ... толкова. Всъщност, това не е ли една от формите на либерализация? Едва ли - сигурно става въпрос за криво-разбрана ..., но не цивилизация. Едва ли това е цивилизацията към която се стремим всички.

• 3 5
• Докладване

Да, това е филтър, но не е чак стопроцентов филтър :)

колко е стабилен финансовият сектор у нас, ако не се говори за него

• 2 5
• Докладване

На пилотът това му е работата. При рутитен полет и кацане, е напълно излишно. - Все едно да ръкопляскаш на ватмана, че е стигнал благополучно до трамвайната спирка. Освен това, пилотите си седят в заключените кабини и едва ли чуват ръкоплещенето на възторжените пътници.

Some say the end is near, Some say we'll see Armageddon soon, I certainly hope we will, I sure could use a vacation from this bullshit three-ring circus sideshow.

• 5 12
• Докладване

До коментар [#13] от "Един препатил":

Абе да ти кажа и мен малко ме дразни. Разбирам ръкопляскане при някакъв технически проблем или особено лоши метео условия или когато по някаква причина се е наложил повторен заход, но при нормално рутинно кацане ми се вижда пресилено.

Underneath this flabby exterior is an enormous lack of character.

• 3 8
• Докладване

Винаги съм се чудел защо изобщо седалките имат подвижни облегалки при такава теснотия. Това в никакъв случай не е екстра в бюджетните полети.
И какво дразнещо има в пляскането?! Не е като да трае през целия полет ;)

• 2 11
• Докладване

До коментар [#13] от "Един препатил": Мой, ми то ако илитането не е равно на кацането ще пляскаш пред портите на Св. Петър. Ако е автолендинг на кой трябва да ръкопляскаш?

• 3 6
• Докладване

Когато полетът е повече от 3 часа тогава следват проблемите :)
Австралия е добър пример за изследване :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 1 2
• Докладване

Дебелите, които се разполагат и на част от твоята седалка защо не са включени? Случаеност? По-скоро не бива да се споменава.

• 2 5
• Докладване

купете си частни самолети и няма да ви мирише ве, уважаеми буржоа. самолетите са рейсове вече, тва е. и е хубаво, че са така, повече хора могат да пътуват. разбира се, тва ви отнема привилегията да се чувствате специални ама на никой не му дреме за вашите чувства и желания честно казано. иначе да кофти е да ти лъха на шкембе съседа

• 5 4
• Докладване

Матрияла повсеметно е прост и невъзпитан и смята, че околните са длъжни да го търпят.

Предразсъдъците са за ограничените.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#22] от "Нефертити":

Разбира се, както хората търпят и теб, която ги наричаш "матриял".
Ако не желаеш да го търпиш, не се качвай в самолет, пътувай бизнес класа или най добре купи си частен.

ФАТАЛНА ГРЕШКА: https://fatalerror.bg

• 4 3
• Докладване

До коментар [#23] от "Боян Таксиров": Да им спестя доста кинти, не е необходимо да се купва частен самолет. Използвайте компаниите предоставящи такава услуга. Ако се чудите коя посетете EBACE Genf 2018 до петък има още време.

• 1 1
• Докладване

да пътуваш в самолет с българи е страшно и тъжно. Тогава разбираш как никога няма да се оправим като народ...

• 2 3
• Докладване

До коментар [#25] от "nevermindme":

Така е. Това си личи и от пост 22 в който част от народа нарича друга част - "матриял".
Докато едни виждат "оправянето" в това да "оправят" другите, или по културно казано те да са архитекти, а останалите просто техен "матриял", оправянето(без кавички) e невъзможно, но пропадането - гарантирано.

ФАТАЛНА ГРЕШКА: https://fatalerror.bg

• 1 2
• Докладване

ного е учудващо, че от близо трийстина коментара под сия статия за самолети, само един праи лек опит за фукня гъде и колку ногу е изръшкал :)

Now what's a few miles between the beauty and the beast...

• 0 0
• Докладване

Т.е. ако имате повече пари -> вземате много по-скъп самолет (който може да се окаже и с прикачвания за дистанция от 1500 км) -> със съгурност сте възпитали по-добре децата, защото имате повече пари. Това накратко е логиката на безсмислената статия. Е, ако човек пътува от София за Милано сутрин, то освен, че е изгодно, но и удобно да пътува с Уизеър или Райънеър. Просто няма други полети! Освен това винаги може да си запазите място за предните места в самолета, като там обикновено сядат по-заможни пътници или такива, които си мислят, че пътуването има разлика. Малките деца пък навсякъде се държат по един и същи начин. Ако ще летите до САщ от София - няма нискотарифна компания, но за сметка на това могат да ви бият, свалят от самолета, дискриминират. Но как това се връзва с нискотарифните? Ами не се, но те бъркат в здравето на големита и най-вече алчни играчи, та затова трябва да се използва всеки удобен случай, та да се атакуват.

• 0 2
• Докладване

Зат'ва в западна европа баровците пътуват с влак :)

• 0 0
• Докладване