Закъсненията на полетите костват милиарди долари и хиляди години на пътниците, показа най-ново проучване на американския сайт за лични финанси FinanceBuzz.

Проверка на официалната информация на 45-те най-натоварени летища в САЩ показала, че пътниците са изгубили над 1000 години време в чакане на полета си на летище "О'Хеър" в Чикаго през 2018 г. , летището "Хартсфийлд-Джаксън" в Атланта е пропиляло на клиентите си 911 години, а "Форт Уърт" в Далас - над 700.

Във финансово изражение загубите на пътниците от закъсненията на полетите на всичките 25 най-нередовни летища в САЩ възлизат на 3.8 млрд. долара.

Авторите на проучването сумирали индивидуалните загуби на всеки пътник, които изглеждат пренебрежимо малки, и резултатът се оказал потресаващ. Те са използвали данни от американското Министерство на транспорта като са засекли данните за броя на пътниците, на дела на закъснелите полети и на продължителността на закъсненията, за да оформят класацията си.

На летище "О'Хеър" пътници са прекарали колективно 1133 години в чакане, сумата се натрупва от общо над 33 млн. засегнати пътници. Средното закъснение на пътник е 72 минути.

Летището в Атланта е с малко по-добър резултат - там са обслужени повече пътници, но закъсненията са по-кратки.

Летище "Кенеди" в Ню-Йорк е на 15-то място с едва 422 години общо закъснение. Целия списък вижте тук.

Анализът на причините за закъсненията изключва предположението, че лошото време е главният виновник.

На всичките 25 летища, които най-слабо спазват разписанието, лошото време е причина за 2 до 4% от тях. С двуцифрен дял (между 12 и над 40 на сто за различните летища) са закъсненията, причинени от националната авиационна система - летищни операции, натоварен трафик, контрол на въздушното движение и т.н., както и на неуредици в самите авиокомпании - липса на самолет, проблеми с поддръжката или екипажа, почистване, товарене на багажа, зареждане с гориво.

Заради прогнозите за увеличаване на трафика през следващите години, при това през най-натоварените летища, очакванията са, че ситуацията ще се влоши. Това се потвърждава и от данните за 2018 г., при която с внедряването на нови технологии са "спестени" 15 хил. часа закъснения, но въпреки това средното време на забавяне е същото, каквото през предходната.

Успокоително звучи единствено стойността на загубта на време на 1 пътник - средно 33 долара на полет.