В очакване на Хокенхайм

В неделя дъжд, спокойно. И да стискаш палци!

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 2 4
• Докладване

До коментар [#1] от "hamiltonf":

Дъжд за интересна надпревара

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 1 2
• Докладване

"Само" срещу 140 хиляди Евро.. Хаха

• 0 1
• Докладване

" Как ли ще бъде след броени дни?"

Шумно и препълнено

• 0 2
• Докладване

До коментар [#1] от "hamiltonf":

'''''''''''''''............ JAGUAR XE SV PROJECT 8 подобри собствения си рекорд на пистата NÜRBURGRING NORDSCHLEIFE Най – спортният седан на Jaguar е с 600к.с. и държи рекорда на немската писта за най-бърз автомобил с 4 врати

София, България 25 Юли 2019, 12:03
Екипът на Jaguar Special Vehicle Operations разработи преработена версия на суперавтомобила XE SV Project 8, която мигновено доказа своите свръх възможности, подобрявайки един от най-впечатляващите рекорди на модела. Спиращо дъха време от едва 7 минути и 18 секунди беше необходимо, за да бъде преодоляна с лекота една обиколка на 20 километровата писта Nürburgring Nordschleife. Новото постижение е с 2.9 секунди по-бързо от предния рекорд, поставен през ноември 2017 г., като е и със 7 секунди по-бързо в сравнение с който и да е друг автомобил с 4 врати. Начело с Винсент Радермекер новият Jaguar XE SV се завърна на немската писта в двуместна версия Track Pack. Суперавтомобилът разполагаше с адаптивно окачване, което беше нагласено в спортен режим за писта. Предният сплитър и карбоновия спойлер също бяха прецизно настроени и спомогнаха за уникалния рекорд, който едва ли скоро ще бъде подобрен. Джамал Хамеди, Главен инженер в Jaguar Special Vehicle Operations, гордо споделя: “Първоначалният рекорд на Jaguar XE SV Project 8 на пистата Nürburgring демонстрира екстремните възможности и представяне на един от най-бързите серийни автомобили. Пробуден от състезателната си визия, екипът на SV знаеше, че Project 8 може да бъде още по-бърз. Новият официален рекорд е огромна победа за всички, които участваха в проекта и преминаха всички граници, за да подобрят ексклузивния Project 8 за нашите клиенти.” Задвижван от 5.0-литров Supercharged V8 с 600к.с. Jaguar XE SV Project 8 е способен да развие скорост от 100 км/ч за по-малко от 3.7 секунди, като с лекота може да достигне до 320 км/ч. Интересно е да се отбележи, че Project 8 има напълно плоска кора в долната част на шасито, която подпомага аеродинамиката на автомобила. Лимитираната серия на Project 8 ще се произвежда за последно тази година и има три специфични версии: Олекотеният двуместен Track Pack, използван на пистата за рекорда Четириместен вариант със същият аеродинамичен пакет и управление като Track Pack версията Спецификацията Touring с дискретен спойлер – ултимативната суперкола под прикритие – с едва 15 ексклузивни екземпляра за цял свят. ................'''''''''''''''''''''''''

Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24

• 1 2
• Докладване

До коментар [#5] от "Чардо":

А за това (и виж времето):

https://www.youtube.com/watch?v=9iZY5IMn0wg

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 0 2
• Докладване

Интересно. Да надникнеш зад кулисите.

п.п ”фен” (на чешки вентилатор или сешоар за коса) —как само измести думите като ”запалянко”, ”почитател” и ”привърженик”

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 0 2
• Докладване

Чакам с нетърпение

klimentm

• 1 2
• Докладване

До коментар [#1] от "hamiltonf":

Дъждът май ще е в събота :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 2 1
• Докладване

До коментар [#4] от "pet_fire":

Напълно вярно!

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 1 1
• Докладване

До коментар [#5] от "Чардо":

Гледам, че в програма ще има и състезания с Порше...

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 2 2
• Докладване

До коментар [#11] от "penetrating":

За пръв път гледах на живо Ф 1 на Спа.
Един от белгийците с когото имахме съвместна фирма "БелБул" -
(от Белгия -Булгария) имаше запазен "ложа" - те са върху покрива на пит стоповете.
Втория ми път бе съвсем случаен и не плануван от където и да го погледнеш късмет да присъствам Монте Карло от четвъртък до неделя и то на няма и на 20 м от Принца и то съвсем безплатно !
Третия път бе на Нюрбургринг, пътувах с камиона ( Ивекото) по магистралата за къде Франция, видях табелата за отклонение, имах време и се отбих да я видя тази писта. Поисках да мина с камиона по пистата - има такса , замерват ти време и ти дават сертификат, но ми отказаха заради тежестта на Ивекото.
Но поне я разгледах - това което се виждаше.
Иначе през 1980-десетте , бях зам. на Жоро Янакиев в СБА - БФАС- отговарях за авто спорта та ме командирова на Халкидики, Монте Карло и на RAK рали в Англия, за да мога да взема като официално лице документацията на техните ралита , та по тях оправих (копирах) документацията на нашето рали Златни, та му върнаха категорията , че бе падала най-долу.
Ген.Врачев тогава ме попита защо искам там командировка ,а аз му казах, че Америка е открита , няма нужда наново да я откриваме и , че по правилата на Международната федерация те са длъжни на официалните лица да предават копие от цялата документация по организирането 😂😂😂
- = - = - = -
Иначе емоцията е голяма на Ф 1 - всички сетива получават инфо,
не само очите , но и ушите и носа , че даже и вдишания въздух, тялото ти в досега с тарапаната . . . . .

НАСЛАЖДАВАЙ СЕ ! ! !

Това което са ти видели очите -
НИКОЙ НЕ МОЖЕ ДА ТИ ГО ВЗЕМЕ ! ! !

Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24

• 0 3
• Докладване

До коментар [#11] от "penetrating":

Порше . . . . .
Бе един февруарски ден на връщане от Франция и съм в Германия на три лентов аутобан .
Бях купил от Франция едно ФИАТ Типо с цифрово табло 1 600 см3 - двувалка за пръв имах кола с такъв екран!
На дву лентовите във Франция, Люксембург и до Трир , много ме кефеше да наредя на километража светещите една друга ТРИ единици -111 км/ч
Ама като стъпих на три лентовия след Трир и нямах ограничение, стъпих в крайна лява и ги наредих една до друга на екрана 1 7 7 км/ч
И се кефя кат някой хлапак 😂
Ама току ми присвяткаха с фарове далеч назад от мен - веднаха си намерих място да дам път
и ме задмина едно Порше все едно ,че съм спрял . . . .

Вярвам, Господи, помогни на моето неверие! Марко гл.IХ,ст.24

• 0 3
• Докладване

До коментар [#12] от "Чардо":

Има емоции, вярно. И всички сетива участват, напълно вярно...

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 2
• Докладване

До коментар [#13] от "Чардо":

:) Така са на немските пътища с поршетата. Сега присвяткването пак се появи, но известно време беше затихнало...

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 0 2
• Докладване