Фотогалерия: Черните кутии - ключът към разгадаването на самолетни катастрофи

http://www.atsb.gov.au/media/4792955/Cockpit%20Voice%20Recorder.jpg

• 2 10
• Докладване

Нещо текста на съответства на снимките. На сн.7 има някаква кутия от руски самолет, а пише за втората кутия (вероятно от самолета на Джърмануингс)

• 7 3
• Докладване

[quote#4:"©Псолютно!"]Като се сетя за някои "нисколетящи самолети" по родните пътища, се замислям, че такива устройства няма да са излишни и за автомобили...
[/quote]

Е, има де - dashcams. Записват видео, звук и повечето от тях скоростта и точното време. Просто потърси в youtube "Russia dashcam compilation" и една седмица няма да искаш да се качиш на кола.

• 2 12
• Докладване

До коментар [#6] от "Pow":

Не точно това имах предвид... По-скоро си мислех за устройство, което да записва информация за работните режими на двигател, трансмисия, такива агрегати, което би било от немалка полза за разследване на ПТП или за предотвратяване на такива (например при рутинни проверки на пътя).
Друг въпрос е доколко е осъществимо това за масовите автомобили - и по-точно, на цената на какви технологични и законодателни промени...

• 3 3
• Докладване

До коментар [#5] от "Weingro":

какво значи да предпазят следващите ,използват бракувани 30 годишни самолети ,както правеха руснаците ,а и още правят ,да не говорим за някои български превозвачи ,дето като им се качиш на коптора трепериш дали ще кацне ,ти що не караш кола на 30 години ,дето да я експлоатираш денонощно всеки ден ,а на това отгоре да я вдигнеш във въздуха и да седнеш в нея за здраве ,а ,пробвай как е .

• 9 4
• Докладване

До коментар [#9] от "ivan ivanov":

Това няма нищо общо със смисъла и ползата от черните кутии, за което всъщност иде реч.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#9] от "ivan ivanov":

не е проблемът в годините, проблемът е в поддръжката. Виждали ли си немска сграда производство 1959-та и българска сграда производство 1959-та. Разликата е, че немската е поддържана и модернизирана, а българската е коптор и се чудиш какво ще падне от фасадата дето може да те убие (преди 3 седмици падна от моята парче бетон и ми вдлъжна покрива на колата - добре че не беше човек там вместо колата. И ако знаеш на колко покриви има оставени счупени керемиди след смяна дето при определени условия могат да намерят пътя си надолу към земята.

• 1 4
• Докладване

[quote#9:"ivan ivanov"]какво значи да предпазят следващите ,използват бракувани 30 годишни самолети [/quote]
Браво,много ги разбираш нещата.Ако беше чисто нов самолет сигурно само щеше да му се поожули боята при удара в планината.Къде сравняваш самолет с кола като експлоатационен срок.Знаеш ли че има бомбардировачи на 50-60г които още се използват като товарни самолети на север в Канада.

• 0 0
• Докладване