Фотогалерия: Мадрид осъмна без таксита

Мда, въпросът си е сериозен.
Няма как хем да искаш някой да плаща десетки хиляди лицензи, да инвестира в точно определени неща за автомобила, да спазва определени задължения и да оставиш законно да го конкурира някой, който не е направил всичко това, някак си незаконно и нчестно е.
Или алтернативните се задължават като нормалните таксита или нирмалните им сваляш изискванията... пък клиентите да му мислят:)

Модератора е неадекватен!

• 4 16
• Докладване

До коментар [#1] от "ivan_":

Да де ама виж сега какъв порой от крокодилски сълзи ще се излее в подкрепа на ЮБЕР в България и плюене по "гадните бакшиши".

• 5 8
• Докладване

До коментар [#2] от "George Svinarov":

Което би показало неразбиране на ситуацията:)
Той "конфликата" е в полето на правителството/регулаторите, Юбер няма много касателство в случая.

Модератора е неадекватен!

• 2 6
• Докладване

Таксиметровите шофьори в испанската столица излязоха днес за пореден път на протест срещу "нечестната" конкуренция на превозвачи като "Юбер" (Uber) и "Кабифай" (Cabify).
-------
Абе Дневник не се научихте, че се произнася "Убър", а не "Юбер", това не ви е немски предлог.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#3] от "ivan_":

Конфликта всъщност е конституционен, защото именно конституцията гарантира равни права. Включително и в бизнеса.

• 0 5
• Докладване

Ако беше в България менстрийма веднага щеше да предизвика разделение и противопоставяне на интерестите в полза на по-добрия рекламодател!

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 4 0
• Докладване

До коментар [#5] от "George Svinarov":

Да, и така може да се дефинира.

Модератора е неадекватен!

• 0 1
• Докладване

Колкото и да се противопоставят някои на прогрес и технологиите, това няма да промени бъдещето! А то е на споделените пътувания! Дали ще е Uber или автономен автомобил, няма значение!

• 4 1
• Докладване

Снимка 11.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#8] от "vassilun":

Има значение дали е Uber или автономен автомобил. Автономния автомобил според мен би бил подложен на още по-строги регулации и от таксиметровите автомобили и водачите им.

Ако спориш с идиот , вероятно същото прави и той.

• 1 2
• Докладване

В Мадрид може... ама при нас скоро не ги виждам автономните автомобили - те нали разчитат на пътната маркировка, пък при нас тя липсва. Освен това не могат да паркират в градинки и по тротоари - кой самоуважаващ се българин ще си купи такава?

А за испанските бакшиши - добре де, като ви е 150 хил. евро лиценза за такси, а за Ъбър е 36 евро, защо не се регистрирате всички към Ъбър? Или ако не искате да им плащате комисионната, направете си един ап за смартфони, кръстете го Мадридъбър или както искате, и карайте през него. Проблем? Иначе и аз бих протестирал, ако трябваше да плащам на държавата 150 хиляди евро, за да ми залепи марка, че имам право да върша нещо.

• 0 4
• Докладване

Убър решава някои проблеми, които текущия модел не може и законодателя се чуди как да го вкара и него в рамката.

Примерно, на Убър цените са плаващи - в дъждовно и кофти време се качват многократно. Убър има и рейтингова система, която не се кефи много на обикновения бакшиш.

Трябва по някакъв начин да ги вкарат в регулация и да може да работят и те, но по техния сегашния си модел, иначе няма да са Убер, ми обикновена таксиджийска компания.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#11] от "Камен":

Да де Камен, но те са действащи таксиметрови шофьори.
Това означава, че веча са платили таксата и са им "лепнали марката".
И след като това е станало им пускат подобна конкуренция, някак си не е съвсем коректно към тях в случая. И не че са нобелови лауреати таксиметровите шофьори в Испания, но не е коректно да ги сравняваш с българските, услугата тук е на много по-високо ниво. Не съм виждал мръсен или кофти таксиметров автомобил в Испания.
Също така имай в предвид, че тук има процент от таксиметровите автомобили които са със седем места, с голям багажни и отделно с възможност да превозват хора в неравностойно положение. В действителност една регламентирана услуга, която е в полза на обществото, възмездна разбира се.

Модератора е неадекватен!

• 0 3
• Докладване

До коментар [#12] от "realguru":

Какъв е техния модел?
Иначе има лесно, премахват регулациите за такситата и отстраняват неравенството...

Къде обаче остават интересите на клиентите, в този случай?

Модератора е неадекватен!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#8] от "vassilun":

Това, че такситата в сегашния им вид ще се окажат отживелица най вероятно е така.
Това обаче не означава, че докато обществото разчита на тях, може да се нарушават основни принципи на същото това общество. А именно, правилата, налагани от държавата, трябва да важат еднакво за всички.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#8] от "vassilun":


За да има "споделено пътуване" трябва да е налице едно основно условие: водачът отива по своя си работа в определена посока, демек дори и без теб, той ще пътува. При Убер няма такова нещо. Може в началото нещо подобно да е била идеята, но отдавна вече става дума за чиста такси-услуга, без обаче да се спазват правилата за такава услуга.

• 0 3
• Докладване