Фотогалерия: С първия си електромобил Xiaomi хвърля ръкавицата на "Порше" и "Тесла"

Освен това цената е доста справедлива, със сигурност няма да имат никакъв проблем с продажбите.

• 6 14
• Докладване

Хахах, сигурен съм, че Порше се тресът от страх.

• 14 15
• Докладване

По малко ще се потят "дали ще стигна"?

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 7 8
• Докладване

Цената наистина е най-голямото предимство въпреки че не се знае на какви цени ще се продава в чужбина. Но това спортен елекроавтомобил е малко оксиморон като се има предвид колко допълнителни килограми дава батерията а освен това и карането с висока скорост силно съкращава пробега и.

По-добре миг свобода отколкото живот в робство

• 11 15
• Докладване

Нищо не може да ме отклони от мечтата за е-Лада!

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 12 26
• Докладване

Харесва ми идеята за автономно движение. Сядаш отзад с дестилат в ръка и пътувашшшшшшшшшшшшшш.......................

Еретик

• 7 17
• Докладване

Те и от Пежо са се опитвали да конкурират Порше,но са се провалили... В нета има снимки на Пежо,което на външен вид е "одрало кожата" на легендарното Порше 911...

• 8 11
• Докладване

Едно време и чуковете и отвертките се смяташе,че е най-добре да са от Германия, сега ЕС даже за гайки и болтове няма технология за ново производство! VW групата май много сгреши не направи завод в България!

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 14 13
• Докладване

Денем зареждането на електромобили трябва да е безплатно!
Нали зареждат екологичен ток от фотоволтаици.
Или ползват кюмюр от Мариците?

• 11 7
• Докладване

Топ изпълнението SU7 Max е с два задвижващи моста, има мощност от 637 конски сили и с един заряд изминава до 800 километра.
_______________________________________________________________

800 километра е дори повече от това, да се зарежда бензин.

Китай не случайно е икономически и технологичен гигант!

Снимка на прадядо ми ПАЛИКЪЩОВ, поборник.

• 20 7
• Докладване

Производството ще започне през първата половина на следващата година, като се очаква цената в Китай да е 300 000 юана за базовия модел (42 500 долара).
_____________________________________________________

На тази цена биха завидяли много производители на електроавтомобили!

Снимка на прадядо ми ПАЛИКЪЩОВ, поборник.

• 14 6
• Докладване

Не, благодаря, опитът ми с телефон на Xiaomi показва, че нещата са много добре на пръв поглед, но недостатъците започват да изпъкват много бързо.

И наистина, 2,2 тона звучи като спортен танк, а не като спортен автомобил.

• 10 21
• Докладване

Успех на Xiaomi, както и на всички други производители на електромобили! Ако някой има пари и се чуди в какво да инвестира, моят съвет е да започне да строи зарядни станции.

• 10 10
• Докладване

Предизвикателството е явно:
"Ще посмеете ли да ни съдите за крадените технологии и дизайн?"

• 1 12
• Докладване

До коментар [#14] от "Yotce":

Така е. Засега въпреки многото приказки и очаквания, батериите за електрически автомобили си остават тежки и скъпи. Предполагам батерията на това Ксиоми/Шаоми е поне 700 килограма. А 2.2 тона тегло на автомобил си е сериозно нещо. При електрическите МПС-та увеличаването на пробега означава и прогресивно увеличаване на теглото. Тук все обясняват колко прост и евтин за поддържане бил електрическият автомобил. Но май въобще не е така.

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 8 11
• Докладване

Може да хвърли ръкавица на автомобилната ширпотреба. Колкото един часовник Шаоми може да предизвика една швейцарска часовникарска класика. Никога една печатна платка няма достигне механичното съвършенство достигнато от човешка ръка! Лично мнение.

• 7 7
• Докладване

Шиоми в момента действат като някои западни японско и корейски компании в миналото - прекалено разширяват дейността в твърде различни области. Давам им 10 г.преди да започне да им създава проблеми и ще трябва да се центрират в едно/две основни производства

• 1 10
• Докладване

Цената е ниска, защото знят, че китайското правителство ще им покрие загубите. Целта е да се унищожи местната конкуренция. Такавап рактика има в много сектори.

• 3 12
• Докладване

Като им знам какви са им телефоните, никога няма да се кача в такава кола. А и сигурно няма да мине стандартите за сигурност в щатите. Ако не наложат санкции на фирмата, ествествено, каквото трябва и да направят, защото китайското правителство убива местната конкуренция чрез тези гиганти, които са под негов контрол. Пускат се продукти на цени, които фалират местната конкуренция, а китайското правителство покрива дупките на въпросния гигант. Така правят в много сектори и се възползват от най-различни вратички. Една от тях е международната пощенска организация, чрез която се дотират международни пратки от и към развиващи се страни, каквато Китай претендира да е. По този начин наводняват световния пазар с боклуците си за сметка на развивите страни. Само в щатите загубата на пощите от подобни практики е над $100-150 млн годишно. Когато си купувате китайски боклук, замислете се дали не унищожавате качествен конкутрентен продукт.

• 7 10
• Докладване

Руският пазар ги чака!

• 2 6
• Докладване

Цената от 42 500 долара е равна на ополо 52 000 лева, която е поносима и конкурираща, ако остане същата за България!
Допускам че може да се увеличи до около и над 60000 лв., но много важно е и сервизното осигуряване!
Освен това имам и основателни съмнения за качеството на китайските автомобили от един руски клип за "луксозните", доставени в Русия!
Дано не е такава щета, като тях! ;)

• 8 6
• Докладване

До коментар [#20] от "qqv391093118":

Ниските маржове са си официална политика на Xiaomi и не, китайското правителство не поема нищо.
Чиста конкуренция каквато малко сме позабравили от тази част на света 😉

• 8 3
• Докладване

Телефоните са им супер.
Смених Xiaomi mi9 с Iphone 14 pro max и бих казал че шаомито е много по - добър.
Сега съм със Самсунг, но с нищо не е по - добър, само е по - скъп 😉

• 8 4
• Докладване

До коментар [#25] от "zxp53317185":

В Китай няма чиста конкуренция. Там е държавен протекционизъм съчетан с партийна централизация.

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 3 10
• Докладване

До коментар [#28] от "Petleshev":

Глупости на търкалета.
Между китайските марки си цари дива и неподправена конкуренция, дори и на китайските комунисти им е пределно ясно че в дългосрочен план това е по - полезно за икономиката отколкото соц. пазарните регулации.

• 5 6
• Докладване

Повечето джаджи не ги прави шаоми, а възлага на някой да им го направи.

Имам тротинетка шаоми, произведена от ninebot.

Относно километрите... да не се окаже като с тротинетките. Уж има пробег 45 километра, ама с много условия и накрая мен ме вози 15-18км...

Пишете грамотно на кирилица! Shift + ь = ѝ

• 2 11
• Докладване

Телепортации, милиарди обората в минута, изстрелване 9 Ге, но нито дума за това, че не можеш да минеш 1000 км за 8 ч по магистрали.

• 3 4
• Докладване

Ако това чудо дойде и в България на цена до 50 000 евро - купувам го!

Не чета коментари на абонати.

• 6 5
• Докладване

45 километра, ама ако си тежък до 50 килограма, с вятър в гърба и по баир надолу. Това сигурно го пише с дребния шрифт. ;)
Всички производители на превозни средства се научиха да лъжат, по-точно да обявават някакви стойности, които се правели по някакво тестове и методи нямащи много общо с реалността. Сякаш си караме колите и тротинетките в инкубатор.
:)))

Пътят на праведния е заобиколен от всички страни с несправедливостта от егоизма и тиранията на злите хора. Блажен е онзи, който в името на милосърдието и добрата воля, води слабия през долината на мрака ...

• 2 8
• Докладване

Не трябваше да затваряме завода за Електрокари

• 5 3
• Докладване

Жалко, че SAAB бяха купени от друга китайска фирма!
С този дизайн автомобилът можеше спокойно да си носи логото SAAB.

Не чета коментари на абонати.

• 2 5
• Докладване

[quote#14:"Yotce"]И наистина, 2,2 тона звучи като спортен танк, а не като спортен автомобил. [/quote

A, новия модел "Tесла", който е 3.5 тона, как ти звучи?

• 1 7
• Докладване

До коментар [#20] от "qqv391093118":

За коя местна конкуренция говориш? В Китай или в чужбина?

• 0 3
• Докладване

До коментар [#2] от "deymus":

Спомням си за едни смехурковци от Nokia. Ти помниш ли ги ? А и Порше последните години са понамазани VW - нищо особено. Отдавна се изгуби "духа" на Порше. Пък на VW напоследък хич не им е смешно, даже им се плаче и се чудят коя фабрика да затворят и как повечко хора да уволнят. Та не е лошо да треперят Порше, ако имат някакво чувство за самосъхранение.

• 2 5
• Докладване

Защо само руският?
В Европа със сигурност ще се чака със записвания.

Не чета коментари на абонати.

• 4 3
• Докладване

Аз съм пас!
Ще изчакам петнайсет години да видя кое накъде е и тогава ще решавам за електро.

Миний аав адуучин хүн

• 3 1
• Докладване

Качеството на китайските коли е толкова лошо, че всички останали техни характеристики губят смисъл.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 1 6
• Докладване

До коментар [#23] от "Роси":

За електромобилите трябва зарядна инфраструктура, а блядовете още пътища нямат.

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 0 4
• Докладване

Като за картинка е добре, цената с 30% по ниска от Тесла…..
Ама китайски?
Къде ли ще го продават освен в Китай?

• 3 1
• Докладване

До коментар [#46] от "Таралеж":

Китайски електрички има отдавна в България

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 0 3
• Докладване

Хахахахахахахахахахахахахаха

• 0 1
• Докладване

До коментар [#26] от "zxp53317185":

И двата са биклуци, единият е прост опо-качествен боклук. iPhone има качествен хардуер, но понеже не ти е разрешено да го ползваш както прецениш, си е просто скъп боклук.

Китайските боклуци дават дефекти най-вече с паметта, но на хора, чиито глави не се различават от кратуни, по плътността и качеството на съдържанието, няма как това да им направи впечатление.

• 1 1
• Докладване