България може да изгуби 660 милиона лева от Плана за възстановяване и устойчивост по проект за поръчка на 35 нови мотриси, каза вицепремиерът и министър на транспорта в кабинета "Желязков" Гроздан Караджов. Той обяви, че е поискал среща с Европейската комисия, за да опита да предоговори проекта. Министърът обаче заяви, че ако страната загуби сумата, трябва да има виновни.

По време на изслушването на Караджов в парламентарната комисия по транспорт и съобщения той добави, че срокът за изпълнение на обществената поръчка и доставка на мотрисите е до 30 юни 2026 г., но добави, че две от четирите фирми в конкурса са се отказали, а останалите не отговарят. Според него това е знак, че те са се отказали от изпълнението на поръчката.

Министърът обяви, че сроковете не могат да бъдат променяни, тъй като до момента вече на няколко пъти са предоговаряни. Той каза още, че за да бъдат намалени инцидентите с железниците, ще се въведат инструктажи и обучения за безопасност, които ще се провеждат на всеки три месеца

Министърът съобщи, че се подготвя промяна в Наредбата за обучение за управление на моторно превозно средство, според която обучението на младите шофьори ще се следи в реално време чрез приложение, в което преподавателите ще отбелязват какъв урок провеждат - за теоретичната част, или по какъв маршрут се преминава и кой е инструкторът - за кормуването. За целта школите следва да подготвят допълнителни мобилни устройства, които ще бъдат снабдени и с GPS.

Караджов каза, че срещу мерките има отпор, като от школите твърдят, че бюрокрацията се увеличава, въвеждат се допълнителни разходи за закупуването на устройства, а инструкторите ще бъдат следени. Според него обаче тези мерки ще гарантират, че шофьорите са подготвени. По думите му има основателно съмнение, че срещу пари на много места подобни обучения изобщо не се водят.

Той добави, че при водените до момента хартиени дневници е имало случаи на инструктори, чийто подпис е стоял за проведени в едно и също време, но в различни школи обучения.

Караджов разясни още, че с новите мерки ще гарантират прозрачност на обученията, тъй като достъп до електронното приложение ще имат инструктурите, курсистите и контролните органи от Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".

Караджов съобщи, че медицинският хеликоптер е в оперативна готовност и лети. По думите му след сигнала за ниско налягане в един от двигателите му, който доведе и до прекъсване на полет, фирмата производител е анализирала данните и е открила софтуерен проблем, който е отстранен. Добави още, че днес е извършен успешен тестови полет и машината вече е в оперативна готовност.

До края на февруари трябва да дойде вторият медицински хеликоптер, а третият - до края на март, съобщи още Караджов. Той увери, че двата нови хеликоптера ще са оборудвани с лебедки и екипировка за планинско спасяване.